Хендай обзор интерьер экстерьер

Обновленный Hyundai Solaris: сохранить лицо

Модернизированный Hyundai Solaris хорош уже тем, что избавляет от соблазна начать рассказ избитой фразой вроде «Экстерьер стал свежее и современнее». Не стал. Однако не фейслифтингом единым интересна обновленная машина: помимо иного оформления передка корейцы подарили нам немало поводов для горячего обсуждения результатов своего труда.

Hyundai > Solaris

00 SolarisNew zr08–14_1

МАСКАРАД

О вкусах не спорят. И я ничуть не навязываю мнение, будто перемены во внешности не пошли автомобилю на пользу. Просто вместо задорной и самобытной мордашки привычного всем «Соляриса» к нам обращен тяжелый взгляд фар и соединяющая их массивная фальшрадиаторная решетка. Теперь «Солярис» похож на старший «Хёндэ-i40» и силится изобразить солидность там, где ее нет и быть не должно. Впрочем, машина и впрямь слегка повзрослела, что подтверждается появлением не свойственных автомобилям этого класса решений.

Отныне даже самый доступный «Солярис» в исполнении «Эктив» оснащается дневными ходовыми огнями, а машины с опционным пакетом «Свет» (плюс 30 000 рублей к комплектации «Элеганс») хвастаются диодами не только в переднем бампере, но и в задних фонарях нового дизайна. В список опций вошла рулевая колонка, которая регулируется как по углу наклона, так и по вылету. А еще появилась возможность оснастить автомобиль обогревом ветрового стекла и выбрать новый цвет кузова: к прежней цветовой гамме добавились коричневый, оранжевый и синий перламутры, а также бежевый металлик. Других перемен во внешности и в списке опций нет. Негусто, но вполне достаточно для лидера сегмента, которому нет нужды доказывать что-либо окружающим.

А вот незначительных изменений в интерьере — масса. И пусть они не бросаются в глаза, но в совокупности создают «Солярису» имидж автомобиля, созданного с любовью и заботой о покупателе. При том что и дореформенные машины нельзя было упрекнуть в отсутствии должного внимания к мелочам. Учитесь, конкуренты!

Solaris3

СТУПЕНИ ПРОГРЕССА

Технических новшеств немного. Подвеску и рулевое управление инженеры не тронули. Моторная линейка та же: выбирать придется между хорошо знакомыми 1,4-литровым мотором (107 л.с.) и двигателем объемом 1,6 л (123 л.с.). И здесь, несмотря на простоту выбора, есть над чем подумать, ведь отныне старший мотор идет в паре с новыми 6-ступенчатыми коробками передач — механической или автоматической.

Как обновления сказались на динамике? А на расходе топлива? В ходе смехотворного километрового тест-драйва по территории завода выяснить это не удалось. Допускаю, что в полномасштабном тесте по дорогам общего пользования действительно не было особого смысла. Но вот что интересно: если верить техническим характеристикам, 1,6-литровые «Солярисы» с новыми коробками не выигрывают у прежних модификаций с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом» ни в динамике, ни в топливной экономичности. Мы обязательно проверим заявленные характеристики в ходе собственных испытаний на Дмитровском автополигоне и расскажем о результатах в ближайших выпусках ЗР.

Solaris2

А пока отвлечемся и поговорим о приятном. Цены на обновленные машины выросли всего лишь на 6000 рублей и стартуют с отметки 463 900 рублей. В такую сумму корейцы оценивают пятидверный хэтчбек с мотором 1,4 л, механической коробкой и в начальном исполнении «Эктив». Аналогичный седан обойдется дороже ровно на 10 000 рублей. На другом полюсе — машины с 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатым «автоматом», в топовой комплектации «Элеганс». Если не поскупиться на все возможные опции (климат-контроль, продвинутая музыкальная система с поддержкой «блютуса», камера заднего вида, бесключевой доступ, пуск двигателя кнопкой и даже обогрев руля), то цена взлетит до 747 900 рублей. Как долго продержится этот прайс-лист, одним лишь корейцам известно: на презентации нам недвусмысленно намекнули на скорое подорожание.

Источник: www.zr.ru

Обзор Хендай Солярис 2017 года: что ждать от нового корейца?

В прошлом году широкой публике была представлена обновленная версия Соляриса. На заводе в Санкт-Петербурге началась сборка опытных образцов, которые уже в нынешнем году вошли в серию. В интернете можно найти множество обзоров Хендай Солярис нового поколения: кто-кто хвалит автомобиль, а некоторые относятся к нему слишком критично. Но нужно самостоятельно изучить всю машину, ее особенности, чтобы сделать вывод о том, хороша она или нет. А изменения коснулись всех деталей интерьера и экстерьера автомобиля.

Внешность изменчива

Облик полностью изменился, да и машина перешла в другой класс. Теперь это автомобиль С-класса. Длина кузова и колея увеличились на 30 мм – немного, но наметанный глаз сразу же это заметит. Ширина автомобиля стала немного больше. Салон увеличился существенно, размеры нового Соляриса – 4405Х1729Х1460 мм, колея 2600 мм.

Для любителей хетчбеков плохая новость – такого кузова нет в модельном ряду. Доступны только седаны. И если для вас этот пункт принципиален, то можно присмотреть аналогичные модели Хёндай Крета.

В топовых комплектациях в салоне появился дисплей размером 7 дюймов. С его помощью водитель может получать актуальную информацию о пробках, состоянии дорог, есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

За отдельную плату вы можете получить:

Видеокамеру, поддерживающую отображение динамической разметки.
Подогрев задних сидений в две ступени.

New Solaris обладает теми же недостатками, что и старый – качество пластика в салоне оставляет желать лучшего. Он очень дешевый, жесткий, хотя цвет приятный. Именно за счет более дешевого пластика получается сбить конечную стоимость автомобиля, поэтому не нужно на этом заострять внимание.

Обзоров интерьера и экстерьера Хендай Соляриса сделано немало, они противоречивы в некоторых моментах, но все отмечают, что «кореец» ассимилировался и теперь более похож на европейца, хоть и осталось немного от предков. Среди достоинств новой модели можно выделить:

Увеличенный на 10 литров объем багажника.
Наличие полноразмерной запаски.
На задних дверцах присутствуют вместительные вещевые карманы.

Среди недостатков, которые не сразу бросаются в глаза:

Отсутствие подсветки бардачка.
Автоматический стеклоподъемник только на водительской дверце.

Доступные комплектации

Всего 4 типа комплектации: База, База+, Комфорт и Максимум. Покупателям доступно также 6 опциональных пакетов. Во всех комплектациях нового Hyundai Solaris предусмотрена аудиоподготовка.

Базовая версия включает в себя:

Подушки безопасности водителя и пассажира.
Систему управления тормозами ABS.
Передние электростеклоподъемники.
Индикатор давления в колесах.
Эра-Глонасс – оборудование, присутствующее почти на всех современных автомобилях. Предусматривает наличие кнопки вызова экстренных служб.
Электрический усилитель руля со встроенным VSM-стабилизатором. Дает подсказки водителю: в какую сторону требуется выворачивать руль и т.д.

Комплектация Соларис База+ предусматривает наличие еще трех опций:

Более качественная система аудио.
Электроподогрев водительского и пассажирского сидений.
Электрическая регулировка зеркал.

Обивка рулевого колеса из кожи.
Центральный замок.
Электростеклоподъемники по кругу.
Bluetooth

Датчик света.
Система климат-контроля.
Головное освещение с линзами.
Противотуманные фонари.
Система навигации.
Парковочная система.

Дополнительные опции позволяют установить обогрев заднего сиденья и ветрового стекла, подушки безопасности (максимальное число – 6), бесключевой доступ, подсветку поворотников, систему парковки с видеокамерой.

Силовая часть

Если вы уже ознакомились с обзорами Hyundai Solaris нового поколения, то, наверное, заметили, что моторы ослабли. Характеристики:

Двигатель 1,6 литра, крутящий момент 151 Н*м и мощностью 123 лошадки. На прежних моторах момент был на 4 Н*м больше.
Мотор 1,4 литра потерял 3 Н*м (стало 132) и общая мощность 99,7 лошадок.

Доступны две коробки:

АКПП 6-тиступенчатая.
МКПП 6-тиступенчатая.

Различные передаточные числа на шестернях – зависят от объема и мощности двигателя. Все моторы настроены под использование 92 бензина.

С двигателем 1,4 литра разгон до сотни 12,2 сек (на механике) и 12,9 сек (на автомате). На старом моторе эти показатели 11,5 и 13,4 сек соответственно. С двигателем 1,6 литра разгон 10,3 и 11,2 с МКПП и АКПП соответственно. В сравнении со старыми моторами, изменений никаких нет.

Прекрасно работает подвеска и система тормозов. Новые амортизаторы позволяют двигаться более плавно, мелкие неровности дороги «проглатываются» и не действуют на водителя и кузов.

Стоимость автомобиля – от 670 тыс. рублей в базовой комплектации. Максимальная цена топовой версии доходит практически до 900 тысяч.

На этом обзор нового автомобиля завершен, самостоятельно прочувствовать машину можно только, купив ее или устроив тест-драйв.

Источник: osolarise.ru

Хендай обзор интерьер экстерьер

They Will Break You

Дилам Гам Дорад Имшаб

Azamat Rus Qizi 2

Ман Дар Табу Тоби Туям

Free Dababy Type Beat Hidden Type Beat 2020 Rap Beats Freestyle Instrumental Fast

Carnal Symphony Минус

Vlăduța Lupau Apa Rece De Izvor

Фотоплёнка Тима Белорусских

Стас Михайлов 2020

Abdy Dayy Aragon

Джони Лав Ю Войс

Paygambarlar Qissasi Shayh Muhammad Sodiq Muhammad Yusuf

Стимул За Тебя Я Умру Без Тебя Не Могу

Фарзонаи Хуршед 2020

Yagzon Qo Shiqlar Matni

Vampire Diaries Stefan Elena Kissing You Romeo Juliet Avi

Jon Robyns Left Behind From Spring Awakening Musical

Husband Does My Makeup Tag

Genesis In The Cage 1975

Toya Turn Up Talks With Fans On Live

Louis X Legosi Странный

Махно Нестор Воспоминания Часть 1 Аудиокнига

Jungkook Fill In Jimin Place In I Need U Performance At Osaka

5 Ways To Turn Food Into Muscle Not Fat By Dr Sam Robbins

Mindful Movements Using A Foam Roller

Gta 5 Online Regalando Autos Mod A Subs Ps4

Crazy Kiya Re Dance Cover

How I Do Unlock Alls 100 Save

One Piece Ost I M Here With You Too

George Michael Kissing A Fool Symphonica The Orchestral Tour Ziggo Dome Amsterdam

Yurakni Qinidan Chiqarvoray Deydi Bu Qushiq

Skechers Bass Boosted

Утро В Большом Городе Выпуск 644 28 03 2018

Источник: ccmusic.ru

2011 Хендай Соната. Обзор (интерьер экстерьер двигатель).

2011 Хендай Соната.Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай Соната.Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу co.

2011 Хендай Соната Тагаз.Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай Соната Тагаз.Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу.

2007 Hyundai Sonata 4 ТагАЗ 2.0L. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2007 Hyundai Sonata 4 ТагАЗ 2.0L. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу .

2005 Хендай Соната. Обзор (интерьер, экстерьер).

2005 Хендай Соната. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу c.

2000 Хендай Соната. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2000 Хендай Соната. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу c.

2012 Hyundai Grandeur 3.0 (250hp). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2012 Hyundai Grandeur 3.0 (250hp). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Всем привет. =) Меня зовут Алек.

Hyundai SONATA, 2011

Информация об автомобиле на нашем сайте Hyundai SONATA (Хёндэ СОНАТА) .

2013 Хендай i30 Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2013 Хендай i30 Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу.

2011 Хендай Солярис. Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай Солярис. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу ..

2011 Хендай ix35.Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай ix35.Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу com/autore.

2011 Хендай ix55. Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай ix55. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу com/autor.

2011 Хендай Санта Фе. Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай Санта Фе. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу.

2013 Хендай Грандер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2013 Хендай Грандер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу ..

2008 Хендай i10. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2008 Хендай i10. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу com/autore.

Корейский Майбах 2009 Kia Opirus 3.8 (267). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Корейский Майбах 2009 Kia Opirus 3.8 (267). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Всем привет. =) Меня.

2014 Киа Оптима Premium. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2014 Киа Оптима Premium. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу com/au.

2011 Хендай i30. Обзор (интерьер, экстерьер).

2011 Хендай i30. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу com/autore.

2003 ВАЗ-21093i. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2003 ВАЗ-21093i. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу com/autoreviews.