Когда менять резину в этом году

CAHCAHbl4b › Блог › С какого числа можно ездить на летней резине в России: правила смены шин.

C какого числа можно ездить на летней резине в России — вопрос, который заставляет задуматься российских водителей с приходом весны. Есть ряд особенностей, которых следует придерживаться при смене шин и не стоит пренебрегать ими, так как это гарантия безопасной эксплуатации автомобиля и вопрос экономии денежных средств.

СОДЕРЖАНИЕ
— Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю.
— Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю.
— Особенности выбора летней резины.
Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю
Если обратиться к законодательству Российской Федерации, то в нем указано, что езда на резине, предназначенной для зимы, должна обязательно осуществляться в зимний период времени. Это значит, что покрышки этого типа должны быть установлены на транспортном средстве в течение декабря, января и февраля.

Этот вопрос контролируется ГИБДД, так как езда на летней резине в зимнее время является потенциально опасной. Ввиду особенностей состава резины таких шин при низких температурах она становится твердой, что может привести к заносу и ДТП, которое грозит не только повреждением автомобиля, но и несет опасность для жизни. За нарушение этого правила можно получить штраф от сотрудника ГИБДД.

Если исходить из этого требования к эксплуатации автомобиля, то устанавливать летнюю резину на транспортное средство можно уже с 1 марта. Но это не значит, что с наступлением первого весеннего дня следует сразу же приступать к замене шин. Здесь следует обратить внимание на среднесуточную температуру.

Согласно техническому регламенту замена зимней резины производится, когда температура воздуха установится на отметке +7°C. Следует несколько дней понаблюдать за погодой, и только после этого, убедившись, что столбик термометра не опускается ниже установленной отметки, менять резину автомобиля.

Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю
Точно назвать дату, когда следует приступить к замене зимней резины на летнюю, невозможно. А учитывая, что Россия расположена в нескольких климатических поясах, для жителей различных регионов она может сильно разниться.

В то время как в южных районах России замену резины можно производить уже в первых числах марта, в северных широтах водителям, может быть, даже придется подождать до апреля, а то и дольше. Главное, придерживаться установленных температурных сроков и не спешить в этом вопросе.

При этом в России не существует прямого запрета на эксплуатацию автомобиля с зимней резиной в теплое время года, за исключением шипованной резины. В техническом регламенте Таможенного союза прописан запрет на езду на резине этого типа в летние месяцы. То есть ее нельзя ставить на автомобиль в июне, июле и августе.
Прямого запрета на зимнюю резину скандинавского типа или, как ее называют в народе, «липучку» не существует. Но лучше не использовать ее, так как ввиду состава резины этого типа, она мягче, чем летняя.

Это приводит к тому, что езда по разогретому асфальту стирает поверхность такой покрышки значительно быстрее. К тому же использование ее сказывается на управляемости автомобилем. Поэтому экономически выгоднее и безопаснее держать 2 типа резины и производить ее замену в зависимости от сезона.
Особенности выбора летней резины.

В настоящее время существуют летние автомобильные шины со следующими видами рисунка протектора:

— направленный — резина буквально разрезает водяной слой, разгоняя его;
— симметричный — протектор считается классическим и показывает хорошее сцепление с дорогой при низком уровне шума, а устанавливать шину можно любой стороной на любое колесо автомобиля;
— ассиметричный — протектор такой резины осушается дренажем воды через продольные канавки, то есть вода выдавливается с боков покрышки. У этих шин также низкий уровень шума за счет того, что рисунки на левом и правом колесе вращаются в разные стороны, а звуковые потоки гасят друг друга.
Стоит обратить внимание на индекс скорости шины. Чем он выше, тем резина жестче. Слишком мягкая шина имеет более длинный тормозной путь. Но в то же время более мягкая резина тише показывает себя на дороге.
(изображение автопокрышек подзаголовком в верху.)

Источник: www.drive2.ru

Когда ставить зимнюю резину по закону в 2020 году?

Добрый день, уважаемый читатель.

Каждый год с приближением холодов водители начинают задаваться вопросом, когда обувать зимнюю резину. В настоящее время ответ на данный вопрос частично регулируется нормативным правовым документом.

В этой статье речь пойдет о законодательно установленных сроках смены летней резины на зимнюю. Кроме того будет рассмотрен штраф за неправильное использование резины.

Когда переходить на зимнюю резину по закону?

Рассмотрим пункт 5.5 Приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”:

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.

Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства – члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств – членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.

Итак, что можно понять из данного пункта:

1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины. Это требование относится ко всем транспортным средствам.
2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку “М+S”, “M&S” или “M S” и соответствующий рисунок (на картинке слева). Требование распространяется только на автомобили категории B (легковые M1 и грузовые N1). На прочие транспортные средства с 11 ноября 2018 года ограничение не действует.
3. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены законодательной властью любого уровня (федеральной, региональной) и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

• Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
• Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
• Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

Рассмотрим таблицу с периодами возможного использования резины в течение года:

Таким образом, если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь.

Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.

Использование всесезонной резины в 2020 году

В отдельную группу нужно выделить водителей, использующих так называемую всесезонную резину (предназначенную для эксплуатации в течение всего года).

Всесезонная резина может эксплуатироваться в зимние месяцы (декабрь – февраль) только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку “М+S”, “M&S” или “M S”.

В противном случае эксплуатация всесезонной резины в зимние месяцы не допускается.

Штраф за неправильное использование резины в 2020 году

В 2020 году Глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза. Т.е. штраф за отсутствие зимней резины наложен быть не может. Однако проект подобного штрафа существует. Узнать о нем подробнее можно в этой статье.

Тем не менее существует штраф за использование изношенной зимней резины – 500 рублей (или предупреждение). Данный штраф может быть наложен на водителя, эксплуатирующего зимнюю резину (с маркировкой M+S и т.п.), у которой глубина протектора на самом изношенном месте составляет менее 4 мм. Отмечу, что штраф накладывается только при эксплуатации автомобиля на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии.

Подведем итоги данной статьи:

• По закону менять резину на зимнюю можно с сентября по ноябрь.
• На практике выбор конкретной даты для замены нужно делать с учетом погодных условий. Однако я не рекомендую менять резину позже 15 ноября – неофициального дня смены летней резины.
• Штраф за использование летней или всесезонной резины в зимние месяцы в 2020 году не накладывается.

Источник: pddmaster.ru

Зимнюю резину посоветовали сменить на летнюю. Работают ли автомастерские?

Анна Старицкая, Екатерина Андронова

В Москве и области действуют режимы повышенной готовности и домашней самоизоляции из-за угрозы распространения коронавируса. Но столичные шиномонтажи и автосервисы работают.

В Подмосковье не останавливалась работа оказывающих услуги компаний, если они не попали под прямой запрет. К ним относятся курьерские службы, пункты выдачи товаров без примерки, химчистки и дома быта, автомастерские и шиномонтажи. Правда, правительство Московской области попросило водителей отказаться от плановых ремонтов и чинить авто только в случае поломки.

«Машины продолжают двигаться и продолжают ломаться. Если это случай поломки автомобиля, замены запчастей, без которых он не может ехать сейчас, и этот автомобиль используется для необходимых перемещений в текущем режиме повышенной готовности, то тогда по предварительной записи такие работы должны производиться, могут производиться. При этом автосервисы должны строго соблюдать санитарные нормы и не допускать большого количества людей и контактов людей у себя на территории», — объяснил зампред регионального правительства Вадим Хромов в эфире «360».

Вред себе и другим

Научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд рекомендовал автомобилистам отложить смену резины на середину апреля. В это время снега и продолжительных похолоданий в московском регионе почти никогда не бывает. «Пока что смысла менять шины нет. До середины апреля точно не стоит торопиться», — цитирует его ТАСС.

Автомобилисты считают иначе. По ночам уже стоит стабильно положительная температура, поэтому пришла пора менять шины на летние. Такое мнение в беседе с «360» выразили координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов и директор национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев.

Причин для этого несколько, рассказал «360» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Во-первых, мягкие зимние покрышки будут стираться об асфальт и быстрее придут в негодность. Во-вторых, они плохо держат сцепление с прогревшимся асфальтом и езда будет небезопасной. В третьих, от тепла шины нагреваются, из них вылетают шипы.

«Нужно понимать, что человек, который вовремя не переобует зимнюю резину на летнюю, не просто самому себе делает хуже — изнашивает колеса, которые выделяют много всего вредного в атмосферу. Плюс шипы могут вылетать и попадать в стекла другим автомобилистам, плюс худшее сцепление с дорогой», — заключил он.

В условиях пандемии, посоветовал Хайцеэр, не стоит находиться в помещении мастерской или рядом с автослесарем. Нужно оставить ему машину и на улице подождать, пока авто переобуют. В Москве это сделать несложно. Сейчас, пояснил собеседник, открываются официальные дилеры, а практически все шиномонтажи вообще не приостанавливали работу, поскольку их услуги необходимы населению.

Источник: 360tv.ru

Когда менять зимнюю резину на летнюю?

Зима этого года была довольно мягкой, поэтому, по крайней мере, некоторые люди постоянно катались на летних шинах, все больше и больше водителей также используют всесезонные шины. С другой стороны, те, кто надел зимние шины, возможно, смогут договориться о свидании с шиномонтажником – скоро начнется волна обменов, очереди и цены вырастут.

• После замены колес / шин вам обычно необходимо перезагрузить систему контроля давления в шинах. Обычно это простое занятие, с которым каждый может справиться
• Этикетка с правильным давлением обычно находится на внутренней стороне центральной стойки
• Услуга замены шин обычно не должна стоить более 100 злотых для стальных дисков и шин с «нормальным» профилем, вы будете платить больше за большие легкосплавные диски, с плоскими резинами и / или с очень низким профилем

Когда менять зимнюю резину на летнюю? Вот один из вековых автомобильных вопросов. Некоторые из них ездят на летних или зимних шинах круглый год, их нос безопасен для них самих и других участников дорожного движения, другие ездят на всесезонных шинах и просто смеются над своим видом при виде сезонных линий на шиномонтажных работах. Все еще есть те, кто меняет шины (колеса) два раза в год и – как мы уже упоминали – пытается найти подходящий момент, чтобы добраться до него. Сотни профессионалов уже говорили о «подходящем моменте» замены зимних шин на летние шины, были созданы научные статьи и теории, которые устанавливают границу в 7 градусов Цельсия. Так что ниже этого значения мы ездим на зимних шинах, выше – на летних. Однако факты таковы, что вы должны руководствоваться здравым смыслом.

Прежде всего – относитесь к этим семи степеням как к общему руководству. Правда в том, что на сухих и мокрых поверхностях большинство фирменных летних шин показывают лучшие результаты, чем многие зимние шины, всего на 4-5 градусов плюс. С другой стороны, затягивание замены зимних шин до тех пор, пока термометры не покажут даже 10-14 градусов по утрам, также – в краткосрочной перспективе – не очень опасно или угрожает немедленно скатиться с протектора зимних шин. Хуже, когда у нас действительно полная весна или лето, и кто-то все еще использует зимние шины – в этом случае не только рискует уничтожить шины, но и подвергает себя и других опасности (худшие ходовые качества, увеличенный тормозной путь!).

Во-вторых, прежде чем надевать летние шины, внимательно осмотрите их на предмет износа и возможных повреждений. Конечно, это не относится к тем, кто покупает новый комплект шин. Напомним, что хотя в соответствии с правилами шина должна иметь протектор не менее 1,6 мм (или к индикатору износа!), Она настолько мала, что мы абсолютно не рекомендуем использовать такие шины – у нас климат довольно дождливый ( например, в июле!) и лысая шина не обеспечивает достаточных резервов безопасности, когда речь идет об аквапланировании.

Для большинства моделей шин протектор 2,5-3 мм является безопасным минимумом. Возраст шин также важен, поэтому мы не рекомендуем использовать шины старше 10 лет, даже если они имеют достаточно высокий протектор. Резиновая смесь стареет и начинает со временем терять свои свойства, что также влияет на безопасность.

Что касается протектора, его нужно носить равномерно – когда он другой или на шине есть следы так называемого Возможно, это проблема со стороны шасси (разболтанность, неправильная сходимость). Прежде чем надеть новые шины, сначала отправляйтесь в мастерскую, которая починит подвеску. Шины не должны иметь трещин или тусклости, выпуклости и неровности не допускаются. При установке колес колесо и ступица должны быть очищены от грязи и мусора.

Помните об этом при смене шин

Как узнать хороший сервис? Профессионал откручивает противоугонные винты с помощью гаечного ключа и – при необходимости – удлинители (согласно уровню техники!), А после операции затягивает винты с соответствующим моментом с помощью динамометрического ключа. Каждое колесо должно быть уравновешено или, по крайней мере, поставлено на балансировочный станок для проверки параметров (это применимо даже при движении целых колес!). В случае проблем (например, уравновешенное колесо, оно все еще бьется!) Вам нужно будет использовать специальный балансировщик, оснащенный так называемым Дорожное испытание – оно позволяет определить, насколько повернуть обод относительно колеса, чтобы устранить вибрацию.

Источник: infoshiny.ru

Когда лучше всего менять шины автомобиля

Автовладельцы на распутье — не пора ли менять резину? Несмотря на то, что метеорологи дают добро, автоэксперты не согласны с тем, что нужно немедленно ехать в автосервис. По их мнению, погода еще может преподнести сюрпризы. Когда же можно будет с полной уверенностью поменять резину? И сколько это будет стоить? Выяснял Николай Долгополов.

В Москве в ближайшие дни потеплеет до 15 градусов, сообщают синоптики. В течение недели столбик термометра неуклонно полз вверх, в связи с чем ведущий сотрудник центра «Фобос» Евгений Тишковец формально допустил возможность перехода на летнюю резину: «Никаких осадков не будет, облаков в небе будет все меньше, и к выходным мы ожидаем до 10-15 градусов тепла. Это на две недели опережает климатический календарь, то есть соответствует апрельским параметрам. К концу марта мы ожидаем уже наступления фенологической весны, когда температура средняя по суткам будем +5 и выше, а это значит, что автомобилисты уже могут задумываться о смене шин на летний вариант».

Почему водителям и пешеходам нужно быть внимательней на дорогах

Однако автоэксперты советуют не торопиться менять шины. Руководитель отдела сервиса «Ауди Центр Варшавка» Кирилл Хинский напомнил, что, по статистике прошлых лет, в 2018 и 2019 годах в апреле в Москве были зафиксированы снегопады. Он также сориентировал по ценам на замену резины в официальных сервисах.

«В данный момент не рекомендуется “переобуваться” на летнюю резину. Тем, у кого шипы, придется потерпеть, а те, у кого резина не шипованная, ни о чем могут не беспокоиться. Большинство официальных дилеров старается конкурировать с различного рода неофициалами и выездными шиномонтажами, поэтому у всех есть аукционные предложения. Средняя стоимость по шиномонтажу равняется примерно 5 тыс. руб. — полный комплект работ, включая балансировку, мойку колес. За один-два дня спокойно можно записаться. Опять же надо понимать, что, приезжая к официальному дилеру, вы получаете достаточно качественное обслуживание, помимо шиномонтажа дилер также смотрит состояние вашего автомобиля, какие-то основные параметры, например, ходовую часть, и у хорошего дилера вас обязательно угостят чашечкой кофе», — добавил Хинский.

Самое опасное в переходный период — это так называемые языки льда, которые образуются на вроде бы чистом асфальте, там, где есть постоянный трафик либо в утренние часы, либо за городом на подтаявшей трассе. С заменой резины лучше пока подождать, соглашается автоэксперт Сергей Радько. По его словам, цены в обычных шиномонтажах ниже, чем в официальных сервисах, но там кофе не предложат и качество не гарантировано.

Почему на трассах Подмосковья резко увеличился трафик и число нарушений ПДД

«Я бы советовал, конечно, не обращаться в придорожные ларьки-вагончики, потому что в них зачастую работают совсем случайные люди. Многие из них используют примитивные подкатные домкраты, с которых автомобиль может и упасть. Поэтому лучше, конечно, пользоваться услугами сервисов, которые расположены в стационарных помещениях, где имеется нормальная аппаратура для того, чтобы колесо грамотно разобрать, собрать и отбалансировать. Средняя стоимость по “переобувке” автомобиля составляет от 1,5 тыс. руб. за колеса не самого большого радиуса, 13-14-го, и около 3-4 тыс. руб. за колеса 18-19 радиуса, это зависит, конечно, от автомобиля и от той резины, которой он оборудован», — подчеркнул Радько.

Ослабление рубля и коронавирус не снизили спрос на колеса и сопутствующие аксессуары. Управляющий директор «Avito Авто» Иван Гуз сообщил “Ъ FM” о позитивной динамике в категории «Шины и диски». По его оценкам, водители уже активно включились в процесс перехода на летний режим: «С начала марта по настоящее время активно рос спрос по России в этой категории и составил около 40%. А в годовом исчислении спрос на шины и диски на Avito изменился почти на 25% по сравнению с тем же периодом в 2019 году. Этот факт может быть обусловлен как попыткой приобрести летние шины до возможного изменения цен, так и погодными факторами.

Научный подход в вопросе смены резины предполагает наличие среднесуточной температуры примерно +8 градусов, причем ориентироваться лучше на плюсовую ночную температуру в течение недели. Таким образом, по всем законам ставить летние шины надо где-то в середине апреля или даже позже. Хотя, глядя на погоду, многие автомобилисты говорят: «Зачем мы вообще “переобувались” этой зимой?»

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, зимняя шипованная резина может использоваться с сентября по май. На зимних шинах без шипов формально можно ездить круглый год. Однако на раскаленном асфальте такие шины теряют тормозные качества и быстро изнашиваются.

Источник: www.kommersant.ru