Светодиодные лампы для автомобиля h11 отзывы

Светодиодные лампы H11

Опции темы

Поиск по теме

Светодиодные лампы H11

Сделал ходовые огни из туманок, переделал чтобы они загорались при запуске двигателя, только туманки без габаритных огней.

Вот хочу теперь поменять лампочки в туманках H11 на светодиодные.

Хотелось бы конечно подешевле, видел в Комсомольске в сингапуре продают регистраторы, навигаторы и вот такие лампочки за смешную цену, теперь жалею что некупил сразу.

Подскажите где в Хабаровске можно их приобрести?

в сингапуре попробуй купить
авторынок тоже еще работает

https://www.dealextreme.com/p/h11-5w-. car-pair-51063
Думаю только, что светоотражатель должен быть заточен под диодную лампу. Скорее всего правильного пучка не будет.

Последний раз редактировалось Бухтелко; 04.07.2011 в 10:08 .

Всем доброго времени суток!

Сделал ходовые огни из туманок, переделал чтобы они загорались при запуске двигателя, только туманки без габаритных огней.

Вот хочу теперь поменять лампочки в туманках H11 на светодиодные.

Хотелось бы конечно подешевле, видел в Комсомольске в сингапуре продают регистраторы, навигаторы и вот такие лампочки за смешную цену, теперь жалею что некупил сразу.

Подскажите где в Хабаровске можно их приобрести?

самые дешовые на башне за вокзалом

только светить они не будут нифига. а так да 🙂 дедок знает своё дело

Всем доброго времени суток!

Сделал ходовые огни из туманок, переделал чтобы они загорались при запуске двигателя, только туманки без габаритных огней.

Вот хочу теперь поменять лампочки в туманках H11 на светодиодные.

Хотелось бы конечно подешевле, видел в Комсомольске в сингапуре продают регистраторы, навигаторы и вот такие лампочки за смешную цену, теперь жалею что некупил сразу.

Подскажите где в Хабаровске можно их приобрести?

так это же вроде на картинке не цоколь H11?
у меня лежат вроде H11 они чутка другие

хрень..
включаю фары. всем видно ,чтоб не забыть настроил комп на яркость .т.е. если фары не включены его почти не видно ,сразу бросается в глаза , предполагая вопросы грю сраху у мня фары тухнут при вытаскивание ключа и захлопки двери..

скоро полицаи начнут вторую атаку по правильному расположению ДХО ( это по секрету) ..по Госту. эт кстати никто не отменял , видел такое ГГГГГ**** колхозное и не видное ,что просто ужасть.

Источник: forums.drom.ru

Светодиоды вместо галогенок в штатных фарах: полный провал!

Современные светодиодные источники света резко отличаются от предшественников, утыканных кристаллами со всех сторон. Но можно ли такие «лампы» устанавливать вместо галогенных в фары автомобилей? Проверяем на профпригодность светодиоды пяти моделей.

В эпоху Зевсов и Гераклов каждый земной день начинался с того, что богиня утренней зари Эос выезжала на небо. Везли ее два бессмертных коня — Фаэтон и… Лампа. Заметим, что коня по имени Светодиод на Олимпе точно не было. Однако человечество решило-таки отказаться от ламп накаливания и газоразрядных аналогов в пользу более экономичных и долговечных полупроводниковых источников света. Сегодня их устанавливают в головную светотехнику даже сравнительно недорогих автомобилей.

Долой галогенки!

Автомобильные светодиоды в начале своей карьеры сами себе испортили репутацию: вторичный рынок был завален откровенным «леваком». Как правило, источник света для головной оптики представлял собой десяток дохленьких светодиодов, светивших в разные стороны, – о правильном светораспределении не стоило и мечтать. Однако вскоре появилось изделие Philips LED headlight, в котором узенькие полоски светодиодов в точности соответствовали расположению нити накаливания в обычной лампочке. А вскоре схожие по конструкции полупроводниковые источники света стали выпускать многие китайские мануфактуры.

Вообще-то, нельзя устанавливать светодиоды в фары, омологированные под галогенки, и мы не раз об этом писали. Но восточные производители упорно пишут на упаковках своих изделий Н4 или Н7! Незаконно? Безусловно. Однако оставим пока юридическую сторону вопроса. Наша главная задача — испытать светодиоды на профпригодность. С этой целью мы приобрели пять комплектов для установки в фары, предназначенные для работы с лампами Н4. Обращаем внимание, что все купленные светодиоды способны работать при напряжении как 12 В, так и 24 В. Это говорит о том, что в них применены добротные блоки стабилизации питания — так называемые драйверы.

Реглоскоп слушает

Начнем с простенькой проверки — возможно, на ней всё и кончится. Едем на станцию техобслуживания к старому другу журнала Анатолию Вайсману, чтобы испытать светодиоды непосредственно на автомобиле. В качестве носителя мы взяли популярный Кia Rio. Этот автомобиль выбрали еще и потому, что при замене лампочек не надо разбирать полмашины. Между прочим, многие ставят светодиоды вместо галогенок исключительно для того, чтобы пореже менять лампы, ведь на некоторых машинах эта операция трудоемкая (например, приходится снимать бампер) и, соответственно, дорогая.

Провалились три изделия из пяти: вместо образцовой «галочки» на экране появлялось нечто смахивающее на НЛО из телевизионной страшилки. А вот двое испытуемых — Philips LED headlight и G7 Head light conversion kit — дали приемлемую картинку. И если во время техосмотра проверяющий инспектор не станет внимательно разглядывать сквозь прозрачный колпак фары, какая лампа в ней установлена, то и претензий у него, по идее, быть не должно. Кроме того, в фарах с рассеивателем или линзованной оптикой разглядеть лампочку снаружи не удастся! В общем, вероятность проскочить техосмотр весьма высока.

Получается, что некоторые светодиоды все-таки можно (по крайней мере, с технической точки зрения) устанавливать в фары? Чтобы получить точное подтверждение, мы обратились в «высший суд» — испытательный центр ООО «НТЦ АЭ», где провели контрольные испытания светодиодных источников на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН № 112–00 в отношении ближнего света.

Примерная цена 2000 руб.

Ток потребления — 1,37 А (штатный «галоген» кушает примерно 4,16 А). Реглоскоп сразу отловил в фаре засветку слева. Лабораторные замеры подтвердили: в точке B50L сила света составляет 2,0 кд вместо допустимых 0,6 кд. В зоне III — семикратное превышение силы света. Единственное достоинство — крышку на фаре Kia удалось закрыть.

Примерная цена 4650 руб.

Ток потребления — 1,57 А. Крышка фары Kia закрылась. Лампа дает возможность подрегулировать угловое положение относительно держателя. Проверка в гаражных условиях дала было зеленый свет изделию: светораспределение понравилось. Однако более тщательные замеры в испытательном центре все-таки выявили отклонения от нормы: в точке B50L оказалось 0,8 кд вместо 0,6 кд, в зоне III — 1,6 кд вместо 1,0 кд. Жаль, ­но — не соответствует нормам.

Примерная цена 10 000 руб.

Ток потребления — 1,65 А. В описании честно сказано, что требуется свободное пространство: 70 мм позади фары и 60 мм в диаметре. Лампа позволяет регулировать угловое положение относительно держателя. Крышка на Kia не закрылась из-за огромного блока драйвера. Светораспределение по реглоскопу вывело изделие в лидеры. Однако всё в тех же точках эксперты выявили отклонения от допуска: 2,0 кд вместо 0,6 кд в точке B50L и 2,82 кд вместо 1,0 кд в зоне III. В общем, эти лампы светят лучше прочих проверенных, но на дороги общего пользования с ними выезжать нельзя.

Примерная цена 2300 руб.

Ток потребления — 1,35 А. Крышка фары Kia закрылась. А вот параметры — хуже некуда. Отклонения отмечены в точках B50L, 75R и в зоне III (аж в 13,2 раза!). Вердикт: отказать!

Примерная цена 4500 руб.

Ток потребления — 1,48 А. Крышку фары Kia удалось закрыть. Крепление сильно качается. Светораспределение не соответствует норме в точке B50L и зоне III, многократно превышая допустимый рубеж. А можно ли ждать иного от лампы, светодиоды которой имеют форму жирных кругов, никак не напоминающих спирали? Приговор: не покупать.

Отказать!

Кроме того, некоторые источники света неплотно сидят на рабочем месте и слегка вращаются вокруг своей продольной оси. Понятно, что при движении картинка светораспределения будет сбиваться. А рабочая температура разномастных радиаторов охлаждения такая, что мы даже испугались за сохранность пластмассового кожуха фары.

Еще отметим, что в большинстве случаев заднюю крышку фары Rio при установке светодиодных лампочек удается закрыть — лишь огромный блок лампы Philips под крышку попросту не влез. Фара ГАЗели, на которой проводили стендовые испытания, оказалась менее гостеприимной. А как ездить без крышки? Фара быстро превратится в корзину для мусора.

Источник: www.zr.ru

15 лучших ламп H11

Характеристика в рейтинге

Автомобильные лампы с маркировкой цокольной части H11 могут использоваться как в головной оптике (ближний или дальний свет), так и в галогеновых фарах (противотуманках). Такая универсальность и возможность установки практически на любой тип авто обеспечили появление на рынке большого ассортимента светотехнической продукции, представленной разными брендами.

В нашем обзоре принимают участие лучшие модели ламп H11, которые сегодня имеются в продаже. На позицию в рейтинге оказывали влияние, как технические характеристики изделий, так и положительный опыт эксплуатации данного оборудования разными пользователями.

Лучшие галогеновые лампы H11

Общедоступным вариантом для большинства автомобилистов является покупка галогеновых ламп. Они пользуются высокой популярностью, недорого стоят, просты в установке, играют роль ближнего и дальнего света одновременно.

5 PIAA NIGHT TECH HE-824

Галогеновые лампы PIAA NIGHT TECH H11 дают приятное, «теплое» освещение и обладают высокой светоотдачей в 125 W, потребляя при этом всего 55 W. Кроме того, сила светового потока позволяет освещать на 35 метров дальше обычных источников света, что создает лучшие условия для безопасного передвижения по ночной дороге.

Высокая эффективность оборудования стала возможной благодаря использованию технологии NIGHT TECH Tehnology. Кроме того, белое свечение имеет хорошую насыщенность, ощутимо больше, чем у ламп ближайших конкурентов. При этом в дождливую погоду или туман ближний свет с PIAA NIGHT TECH HE-824 отлично справляется благодаря цветовой температуре в 3600 K. При изготовлении используется кварцевое стекло, выступающее в роли фильтра ультрафиолетового излучения, благодаря чему галогеновая лампа не оказывает разрушающего воздействие на пластиковые элементы современных фар.

4 KOITO WHITEBEAM III

Тестирование независимыми экспертами показало, что галогеновые лампы KOITO WHITEBEAM III совершенно безопасны для электропроводки автомобиля и полностью соответствуют требованиям европейских норм к данному виду оборудования. Увеличенная светоотдача (как у 100 W) обеспечивает отличную видимость в зоне ближней обочины. Такого эффекта удалось добиться благодаря увеличению давления инертного газа в колбе. Кстати, по этой же причине она выполнена из кварцевого стекла, которое более тугоплавкое и обеспечивает фильтрацию светового потока в ультрафиолетовом спектре, позволяя без опасений ставить галогеновые лампы WHITEBEAM III в поликарбонатные фары.

На практике светотехническая продукция KOITO зарекомендовала себя только с положительной стороны. При правильной настройке, фары не ослепляют встречный и попутный поток машин – освещенность в контрольных точках не превышает допустимых стандартов. Цветовая температура (4000 K) не переутомляет глаз водителя и способствует лучшей освещенности. Единственным недостатком можно считать отсутствие поддержки гарантии со стороны производителя на территории нашей страны. Однако, исходя из имеющегося опыта эксплуатации, это не имеет особого значения – лампы надежные и служат долго без утраты своих характеристик.

3 OSRAM H11 Silverstar

Повышенная яркость освещения – это главное достоинство галогеновых ламп OSRAM H11 Silverstar. Благодаря мощному световому потоку обеспечивается хорошая видимость на дороге в темноте. А это положительно отражается на безопасности езды ночью. Галогенки могут устанавливаться в фонарях ближнего и дальнего света. Стандартный желтовато-белый поток имеет большую интенсивность по сравнению с аналогичными приборами других производителей. Этот показатель находится на отметке 1350 лм. Следует отметить, что, несмотря на высокую яркость светового потока, он хорошо визуально воспринимается, не слепит водителей встречного транспорта.

По мнению российских автомобилистов, галогенки OSRAM H11 Silverstar прекрасно освещают дорогу в темное время суток. Они имеют хорошее сочетание цены и технических характеристик. Недостатком ламп является относительно короткий срок службы.

2 PHILIPS H11 LongLife EcoVision

Качественный свет на протяжении многих лет дают галогеновые лампы PHILIPS H11 LongLife EcoVision. Фишкой этой модели является кварцевое стекло, оснащенное ультрафиолетовым фильтром. В отличие от обычного стекла оно выдерживает большое давление, которое образуется внутри колбы. К тому же благодаря такой технологии удалось предотвратить испарение вольфрама с нити накала. Галогенки не боятся перепадов температур, попадания воды на наружную поверхность. Длительность службы достигает 100 тыс. км пробега, что в 3-4 раза больше, чем у аналогов.

Отечественные автовладельцы отмечают ряд достоинств у галогенок PHILIPS H11 LongLife EcoVision. Это долговечность, яркий свет, высокое качество изготовления, приемлемая цена. К недостаткам можно отнести небольшой гарантийный срок и не совсем белый свет.

Источник: markakachestva.ru

Какие лампы H11 самые яркие? Топ 7 лучших автомобильных ламп

От освещения напрямую зависит ваша безопасность: то, как другие водители будут видеть ваш автомобиль и то, как вы видите дорогу и препятствия на ней. Хороший свет гораздо дешевле жизни, поэтому к его выбору многие автомобилисты подходят с особой тщательностью. Один из самых популярных видов цоколя – H11, о таких лампах и пойдет речь.

Я прошерстил огромное количество форумов и сайтов по автомобильному освещению. В том числе множество бортжурналов на drive2 и собрал небольшую подборку самых ярких ламп под цоколь h11.

Выбираем производителя

Не для кого не секрет, что производители, которые дорожат своей репутацией, не будут «пускать слова на ветер» и нагло врать о характеристиках их продукта. Рассмотрим компании, которые зарекомендовали себя на рынке и на которые в первую очередь следует ориентироваться при покупке:

Philips

Компания существует уже более 100 лет и занимается производством не только освещения для автомобилей. Лампы данной компании изготавливаются из кварцевого стекла, что делает их устойчивыми к повреждениям при езде по бездорожью.

Osram

Еще один гигант в сфере осветительных технологий, который конкурирует со многими известными брендами. На рынке он чуть менее 100 лет. Все лампы соответствуют международным стандартам качества. В модельном ряду присутствуют и нестандартные решения. Большое число европейских производств выбирают именно эту фирму.

Koito

Очень известная среди автомобилистов фирма. Многие владельцы отдают предпочтение именно ей. Как и предыдущие компании, на рынке Koito уже более 100 радует покупателей уникальными характеристиками и неизменно высоким качеством. Производят одни из самых лучших ламп H11.

General Electric

Старейшая из рассматриваемых фирм. Высокое качество по доступной цене.

Clear Light

На рынке в нашей стране сравнительно недавно (с 2013 года). Компания удивляет покупателей низкими ценами и высоким немецким качеством. Данная фирма отказалась от утончения нити накала, в пользу высокой долговечности и износостойкости.

Какие лампочки H11 лучше

По результатам тестов автомобильных ламп с цоколем H11 самыми лучшими оказались следующие модели.

Philips H11 24V-70W MasterLife

Преимущества:

• Высокий срок службы: в четыре раза дольше аналогов;
• высокая яркость света;
• приятная цена (приблизительно 17 у.е. за 1 шт).

• Низкая световая температура (3100K) из-за чего свет будет желтоватым, что не очень приятно для глаз;
• небольшой гарантийный срок.

MTF-Light Vanadium H11

• Цветовая температура 5000К, из-за чего свет приятного белого оттенка без желтизны;
• высокое качество, долгий срок службы;
• стоимость (приблизительно 17 у.е. за 1 шт).

• Как и прошлый вариант — низкий гарантийный срок.

ClearLight H11 Lum 2800

Преимущества:

• Работа в качестве как дальнего, так и ближнего света;
• присутствуют две модификации: 24 и 30 ватт;
• малое энергопотребление;
• высокая механическая устойчивость;
• очень высокий срок эксплуатации (более 30000ч);
• минимальная задержка при включении/выключении.

• По результатам тестов этих светодиодных ламп с цоколем H11 нормально себя показывают только в фарах с линзами.

Philips Bluevision ultra H11

• Можно использовать как противотуманки, ближний, дальний свет;
• эффект дневного света;
• кварцевое стекло обеспечивает высокую механическую стойкость.

Philips X-Treme Ultinon LED

Преимущества:

• Световой поток в 840 люмен;
• световая температура в 6000К;
• заявленный срок эксплуатации в 12 лет;
• низкий нагрев;
• универсальность и простота установки.

• Крайне высокая стоимость (150 за пару). Окупается за счет высокого срока эксплуатации;
• проблемы при использовании в условиях высокой влажности.

OSRAM H11 Cool Blue Hyper Plus

Преимущества:

• Увеличение яркости в полтора раза, по сравнению с аналогами, при той же мощности в 55 ватт;
• световая температура 5000К;
• низкая утомляемость глаз (нужно пробовать, есть обратные отзывы);
• высокий срок службы в 2000 часов.

• Высокий процент брака по модели.

KOITO Whitebeam H11

Преимущества:

• Мощность в 55 ватт эквивалентна 100 ватной лампе накаливания;
• приятный для глаза свет в мокрую погоду;
• низкая стоимость, порядка 15-20 у.е.

• цветовая температура не соответствует заявленным характеристикам, немного уходит в желтизну.

Источник: svetodiodinfo.ru

Обзор светодиодных ламп H11

Ни для кого не секрет, что китайские и отечественные производители, которые занимаются реализацией светодиодных ламп в противотуманные фары, ради выгоды идут на обман и специально завышают эксплуатационные характеристики своей продукции. К примеру, светодиодные лампы h11, как утверждают многие производители, выдают в несколько раз больше света в сравнении с галогенками и практические ничем не отличаются от ксеноновых лам в птф. Но по факту получается не совсем так.

Чтобы понять, что являют собой светодиодные лампы h11 в фары, необходимо разобраться, как и за счет чего работает подобный источник света.

Эксплуатационные характеристики

Штатная галогенка H11 для противотуманных фар обеспечивает световой поток в 1350 лм. Также подобными световыми приборами оснащаются фары ближнего света.

Светодиодки делятся на 2 категории:

• для противотуманных фар послабее, к примеру, светодиодная лампа Philips UltinonLed Fog Н8 Н11;
• для фар ближнего света помощнее от 1350 лм.

В первом случае лампы выдают всего 700 лм, но, как утверждает производитель, что эти 700 лм на 6000К обеспечивают видимость на дорожном полотне как галогенки на 2400 лм. На практике же все обстоит несколько иначе. Лампы с таким световым потоком обеспечивают видимость как 1400 лм галогенным. Тут, судя по всему, разработчики Philips UltinonLed Fog Н8 Н11 имели в виду, что пара лампочек Н11 будут равноценны 2400 лм теплого оттенка, но, по непонятным причинам, скрыли эту информацию. Никаких сносок или дополнительных данных мелким шрифтом на этот счет нет.

Многие автолюбители знают, что диодные лампочки используются в ПТФ, однако, практически все (приблизительно 95%), не разбираются в эксплуатационных характеристиках современных светоизлучателей подобного типа. Это, как раз, и дает производителям широкое поле для обмана, ведь мало кто станет разбираться в том, в чем совсем не понимает.

Комплектация светодиодной лампы h11

К примеру, большинство магазинов по продаже подобных товаров обманывают покупателей, указывая характеристики товара для максимального тока. На практике ток можно увеличиваться не более, чем в 2 раза от номинальных показателей. Но при этом необходимо обеспечить хорошее охлаждение, для чего потребуются современные системы. Так, например, для работы 16 штук Cree XML2 U2 потребуется охладительный радиатор весом в 3 кг.

Энергопотребление

Коэффициент полезного действия драйвера зависит от показателя входящего напряжения: чем выше этот показатель, тем выше КПД и, в некоторых случаях, он может достигать даже 90%. У автоламп для головного света машины в среднем 20% потребляемой мощности уходит на обеспечение полноценной работы самого источника питания. К примеру, если на упаковке указывается потребление в 20ВТ, то на светодиодные лампа h11 будет уходить порядка 16 ВТ.

Такая закономерность работает, когда система не оснащена обманкой для борткомпьютера транспортного средства. В силу того, что система управления авто подразумевает немалое число контактов в конвекторе, то произвести замер на диодах просто нереально.

ВИДЕО: Тест Светодиодных Ламп H11 в ПТФ. Выбираем что ярче LED или Галоген

Драйвера

Питание led h11 составляет 30 В, а мощность – 55 W. Но при этом опытные автовладельцы не советуют подключать такие led лампы к напряжению, превышающему 15В. Если же превысить показатели напряжения в 15В, то, вероятнее всего, драйвера проработают не долго, и быстро выйдут из строя.

Схема подключения светодиодов

Внутри все пролито мягким черным компаундом или герметизирующим составом. Это говорит о том, что «внутренности» светодиодов h11 защищены от попадания влаги и прочих элементов, негативно влияющих на их работоспособность. Также стоит отметить и то, что вся проводка драйвера в мягкой оболочке, выполненной из силикона. При указанных производителем 55W он при любых обстоятельствах будет греться, но это будет происходить в пределах нормы. Все разъемы h11 12v х 55w промаркированы, а с наружи для удобства нанесена полярность.

Нагрев

Что касается нагрева светодиодной led лампы, то система охлаждения состоит из радиатора, за кожухом которого скрывается высокооборотное вентилирующее устройство. Продолжительность службы диодов led h11 зависит от условий использования. Дольше всего они служат в отдаленных регионах нашей родины, где температурные условия не превышают отметки в 20°С в самый жаркий пик сезона. Меньше всего эксплуатационный срок, по понятным причинам, на юге, где летом температура превышает 40°С.

Вот, к примеру, светодиодные лампы h11 в противотуманные фары, Ультиноны 9W и 700 лм, по заявлению производителя работают до 12 лет. Но, естественно, круглосуточно на протяжении 12 лет они не смогут работать. И это вполне понятно, ведь необходимость в таком освещении есть только в темное время суток. При этом количество часов работоспособности таких диодов не указывается, что было бы очень актуальною. В среднем, срок службы светодиодной лампы h11 составляет 6-7 лет.

Дополнительные особенности

Конструкцией светодиодной лампы в противотуманные фары предусмотрена регулировка положения относительно своей оси, то есть ее можно вращать и устанавливать так, как нужно. Благодаря этому появляется возможность установки и регулировки диодов на праворуких машинах. Это обусловлено тем, что подобные транспортные средства имеют несколько иные требования к организации света.

В комплекте к светодиоду обязательно должен идти шестигранный ключ, с помощью которого можно установить светоэлемент. Цоколь лампы оснащен отверстием, где располагается фиксационный болт.

Рейтинг лучших моделей

Среди всего многообразия диодов h11, которые устанавливаются в противотуманки, нашими специалистами были выделены несколько образцов, о которым мы и поговорим.

Светодиодная лампа H11 Philips X-Treme Ultinon LED

Диод Philips X-TremeUltinon потребляет всего 9,6 Вт, при этом выдавая яркость 700 лм, а его цветовая температура составляет 6000К.

• низкий уровень энергопотребления;
• продолжительность службы – до 12 лет;
• отсутствие необходимости регулировки;
• с легкостью становится на любые штатные фары;
• доступность (такие диоды можно с легкостью купить как в любом специализированном магазине, так и на торговых онлайн-площадках).

Среди недостатков только высокая стоимость.

Светодиодная лампа H11 IPF-Light Led Head 5000K

Образец с уникальными возможностями: при мощности в 20 Вт он способен выдавать до 3600 лм. За счет этого их можно с легкостью использовать в качестве головного освещения. По мнению экспертов, эта модель светодиодки является самой лучшей среди товаров идентичной функциональности.

• высокое качество изготовления;
• долговечность (заявленное время работы – 50000 часов);
• возможность использования как для ближнего, так и для дальнего света;
• минимальное энергопотребление.

Светодиодная лампа H11 MTF-Light H11

Эта модель светодиодов может использоваться как в противотуманках, так и для ДХО. Показатели мощности – 9-11 Вт. Разбег аргументирован цветовой температурой.

Срок службы, как утверждает производитель, составляет порядка 50000 часов, что эквивалентно 6 годам круглосуточного использования.

• возможность выбора цветовых температур – 3000 К, 4500 К, 5500 К;
• продолжительный срок службы;
• минимальное энергопотребление;
• слабый нагрев.

Среди недостатков только высокая цена.

Зная, какими эксплуатационными характеристиками обладает та или иная модель светодиодных элементов, можно оснастить свое авто самим лучшими и качественными образцами!

ВИДЕО: Ксенон или светодиоды – что лучше? Просто о сложном

Источник: diodgid.ru