Сигнализация на смартфон андроид

Делаем сигнализацию из смартфона: эксперимент с приложениями для Android

Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять смартфоном в режиме охранной системы! Действительно ли запылившийся на полке старый и исцарапанный мобильник в тандеме с приложением-«сигнализацией» может вновь начать приносить пользу – теперь уже вашему автомобилю?

Телефон и автосигнализация – что у них общего?

М обильное приложение, превращающее смартфон в «электронного сторожа», – идея, в общем-то, лежащая на поверхности! Как известно, в хорошей современной сигнализации, помимо традиционной реакции на колебания кузова, разбитие стекол, открывание дверей, включение зажигания и т.п., имеется возможность управляться по каналу мобильной связи, общаться с хозяином посредством телефонных звонков и СМС. А кроме того – проделывать разные полезные штуки с использованием GPS: сообщать о координатах припаркованной машины, о выезде автомобиля за границы заранее обозначенного участка, рисовать трек маршрута.

Собственно, все то же самое могло бы проделать и большинство смартфонов, если бы ими управляло приложение с алгоритмом работы, близким к алгоритму работы автосигнализации. Таких приложений немало, и, хотя часть из них рассчитана на противодействие краже непосредственно телефона, кое-какие рассчитаны и на охрану автомобиля. Найти их в магазине приложений Google Play несложно. А подойдут для этих задач как раз устаревшие аппараты, давно «списанные на берег».

Приложения-«сигнализации»

Установим и опробуем парочку программ, чтобы понять их сущность и возможности. Приложение под незамысловатым названием «Сигналка» бесплатное и имеет достаточно простой и логичный интерфейс, что радует. Также оно имеет два режима работы.

1. Первый режим работы. В нем приложение делает из смартфона «сигнализацию», звонящую и СМСящую на заранее забитый номер в случае срабатывания датчика движения, выхода машины за пределы определенной зоны и т.п. Соответственно, второй телефон, на который будут приходить тревожные сообщения, не нуждается в таком приложении и может даже быть обычным кнопочным телефоном. Но тогда включать/выключать сигнализацию придется вручную, что сложно сделать, если смартфон глубоко запрятан в салоне машины.
2. Второй режим работы. В этом случае вам потребуются два смартфона – на оба ставится приложение «Сигналка», после чего один прячется в салоне машины и служит сторожем, а второй смартфон, который у владельца всегда с собой, то же самое приложение использует в качестве пульта управления первым через Bluetooth. Это наиболее удобный режим, позволяющий не трогать спрятанный в салоне гаджет без нужды – если он, конечно, постоянно подключен к электропитанию.

В настройках приложения можно отрегулировать чувствительность датчика колебаний, радиус зоны слежения, выход машины за которую вызовет сигнал тревоги (от 20 до 120 метров), а также события, на которые будет приходить СМС – срабатывание датчика движения, включение/отключение, низкий заряд батареи и т.п. Есть и режим трекера, в котором после выхода машины за пределы зоны слежения устройство начнет присылать вам координаты каждые 5 минут.

Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации:

Автор другого приложения, под еще одним «оригинальным» названием «Охранная сигнализация», оформил его интерфейс, откровенно говоря, неудачно. Не все в нем интуитивно понятно, много заумных заморочек, грузящих обычного юзера, типа бегущего графика колебаний корпуса смартфона.

Интуитивности нет – нужна инструкция по применению. Инструкция имеется, но среди экранных разделов («Главное», «Калибровки», «Установки», «Прочее») её не видно – она обнаруживается, только если нажать на три точки в правом верхнем углу экрана, где прячется дополнительное мини-меню. При этом приложение еще и платное…

Так или иначе, любопытно, что разработчик сделал в программе упор на наиболее полное использование датчика движения смартфона – акселерометра. Пользователь не просто может регулировать его чувствительность по принципу «больше/меньше», как в предыдущей программе, а регулирует её в числовых значениях независимо по каждой из трех осей координат X, Y и Z. В настройках приложения пользователь может выставить углы, достижение которых приведет к срабатыванию сигнализации и отправке тревожного СМС. И в этом же СМС вы получите цифровые данные об изменении узлов по осям координат.

При известном положении смартфона можно будет, наверное, даже сделать выводы о происходящем с машиной, распознав поддомкрачивание, проседание на хрустнувшей под колесом ледышке или погрузке на эвакуатор. Удобно ли это и насколько необходимо – вопрос открытый, но во всяком случае, это решение необычное, отличающее приложение от других.

Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации:

Польза или баловство?

Неприятная особенность «сигнализации» на основе телефона в том, что у нее категорически нет никаких защитных функций. Она сумеет сообщить владельцу о тревоге, но помешать угонщиками завести автомобиль, если иные защитные электронные или механические средства на машине отсутствуют, неспособна.

в каких ситуациях бюджетная система сигнализации из старого мобильника может иметь смысл? Собственно, вариантов тут два.

1. Если на машине уже наличествует неплохой охранный комплекс из сигнализации, иммобилайзера и замка капота, но у охранной системы слабые сервисные функции – недальнобойный брелок, нет GSM и GPS. В этом случае старенький смартфон сумеет повысить удобство использования имеющейся «охранки» – сделать неограниченным радиус действия контроля, сообщать о координатах машины, удаленно прослушивать обстановку в салоне и т.п.
2. Еще более бюджетный вариант – совмещение смартфона с самодельными простейшими блокировками, которые способны сделать многие, обладающие даже небольшими электро- и радиотехническими навыками. Пара-тройка хитрых и неожиданных блокировок на основе скрытых кнопок, комбинации штатных клавиш и т.п. могут порой оказаться даже не хуже продвинутой «сигналки». А смартфон, опять же, добавит к самоделкам удаленную связь с машиной.

Монтаж и питание смартфона

Напоследок – важное отступление. В описаниях приложений-«сигнализаций» не говорится ничего об электропитании смартфона, и не каждый об этом с ходу задумается. Однако питание смартфона, если вы вдруг вздумаете его использовать в качестве «сигнализации», – вопрос особый.

В режиме включенных GPS и GSM, а также при постоянно активном G-сенсоре, ожидающем колебаний кузова машины, аппарат разрядится максимум за полсуток. А если мы будем использовать «списанного на пенсию» старичка или новый, но сверхбюджетный гаджет, аккумулятор которого далек от рекордов емкости и качества, хорошо, если батарея протянет несколько часов…

А значит, придется устраивать для телефона постоянное питание. Дело это несложное, но требующее некоторой возни. Сперва нужно найти место для смартфона в салоне машины – одновременно незаметное при поверхностном осмотре и относительно доступное, чтобы можно было производить какие-то действия с сенсорным экраном при необходимости. Ну и чтобы GPS работал. Это, мягко говоря, взаимоисключающие вещи, но, надеемся, вы справитесь.

После этого к месту, где будет спрятан смартфон, придется подвести провод питания от точки, где постоянно (вне зависимости от положения ключа зажигания) присутствует 12 вольт. А затем в непосредственной близости от смартфона из этих 12 вольт нужно сделать 5 вольт – с помощью автомобильной зарядки с microUSB-штекером на шнуре.

При этом надо отметить, что постоянное подключение телефона к зарядке – допустимое, но не самое оптимальное решение… Да, после завершения заряда контроллер батареи переходит во вроде бы безопасный ждущий компенсационный режим, но…

Литиевый аккумулятор, особенно пожилой, может не вполне адекватно отреагировать на постоянное пребывание под током, особенно в условиях больших перепадов температур в машине – от перегретого на солнцепеке салона до мороза под минус 25 градусов. Существует даже небольшой, но риск воспламенения.

В общем, думайте сами – надо ли вам такое счастье, или лучше оставить смартфону более традиционные для него задачи?

Источник: www.kolesa.ru

Сигналка

Описание для Сигналка

«Сигналка» – приложение, которое позволяет превратить смартфон в бесплатную сигнализацию для защиты от угона / повреждения / эвакуации Вашего автомобиля / мотоцикла / велосипеда / катера и т.д…

Как работает «Сигналка»?

Приложение контролирует местоположение Вашего транспортного средства при помощи установленных в смартфоне датчиков (акселерометр и GPS) и в случае тревоги уведомляет Вас звонком или SMS сообщением.
Для работы приложения не требуется подключение к интернету, а, значит, сигнализация не зависит от сторонних интернет-сервисов, что обеспечивает конфиденциальность и бесперебойность ее работы.

Режимы работы приложения:

– Режим сигнализации.
Смартфон будет оповещать Вас звонком или SMS сообщением при наступлении выбранных событий (например, срабатывании датчиков акселерометра и / или выход за радиус GPS зоны слежения).
– Режим пульта управления.
Смартфон будет работать как пульт управления для другого смартфона (с установленным приложением в режиме сигнализации). В этом режиме можно отправлять команды (по SMS или Bluetooth) для включения/отключения сигнализации, запрашивать текущее состояние и координаты охраняемого устройства.

– При включении сигнализации приложение определит GPS-зону слежения (текущие GPS-координаты телефона + задаваемый радиус зоны слежения) и оповестит в случае выхода устройства из этой зоны.

– Приложение имеет режим GPS трекера, который может включаться после срабатывания сигнализации, и отправлять по SMS (каждые 5 минут) текущие координаты охраняемого объекта и его скорость.

– Управлять «Сигналкой» можно с обычного телефона посредством следующих SMS -команд:
«start» – включить сигнализацию с текущими настройками
«stop» – отключить сигнализацию
«where» – прислать текущее состояние сигнализации и координаты

Стоит учитывать, что точность определения координат, чувствительность датчиков акселерометра и продолжительность автономной работы напрямую зависят от характеристик того смартфона, на котором установлено приложение. В дешевых или старых моделях смартфонов могут отсутствовать модуль GPS или датчик акселерометра, что не позволит включить приложение в режим сигнализации.

Режим сигнализации остается включенным даже после сворачивания приложения. Для полного отключения, используйте специальный пункт из главного меню приложения.
Стоимость отправки SMS сообщений зависит от тарифа мобильного оператора.

Сигналка 1.1.3 Обновить

Added new functionality:

– Send notification when the charging cable is disconnected
– Added setting of the number of calls on exit from the GPS tracking zone
– Added the option to turn on GPS only after the motion sensor is triggered, which saves battery

Источник: apkpure.com

Сигнализация для машины на базе бюджетного смартфона на ОС android

Цена: Бесплатно (Lite)

Google Play: посмотреть

Hipdriver.ru — Сигнализация для машины на базе бюджетного смартфона на ОС android.

Функциональность

• Отслеживание: снятия колес, удара, эвакуации, угона, глушения
• Отображение перемещения автомобиля при эвакуации и угоне в личном кабинете на сайте hipdriver.ru
• Отображение места нахождения автомобиля (Вы всегда сможете найти где оставили свой авто на большой парковке и т.п.)
• Инновационное управление сигнализацией дозвонами (так как дозвоны бесплатны, не требуется тратить деньги на включение, выключение и оповещение о тревоге, даже находясь в командировке в другой стране).
• Отображение в личном кабинете на сайте состояния телефона: уровень связи GSM, уровень заряда аккумулятора, состояние сигнализации (включено, выключено, тревога и тип тревоги)
• Дальность действия: везде где есть GSM связь
• Возможность настройки чувствительности датчиков через личный кабинет
• Изменение номера телефона для оповещения и управления сигнализацией через личный кабинет
• Сохранение пяти последних треков передвижения автомобиля в состоянии тревоги
• Прослушивание салона во время тревоги (достаточно отправить пустую смс и телефон в машине сам перезвонит)
• Таймер включения сигнализации
• Режим энергосбережения

Автономная работа:

До 4х суток при температуре -20°C и до 10 суток при 0°C, при включенном режиме энергосбережения

Что мы придумали принципиально новое?

Управление

Было полностью пересмотрено классическое удаленное управление через смс и построенно на базе дозвонов. Дозвоны бесплатные по всему миру, оставалось научиться давать понимать пользователю включил он сигнализацию или выключил и тут пришла идея о долгом и коротком гудке а именно при включении сигнализации при дозвоне мы слышим 1 гудок, пауза, обрыв, а при выключение то же но без паузы.

Алгоритм обработки данных датчика акселерометра

Известно, что большинство смартфонов имеет на борту лишь инерциальный датчик ускорения. Что накладывает жесткие ограничения на возможность непрерывного интегрирования снимаемых показателей. Однако, нам удалось выделить два параметра, инвариантных, относительно постоянного вектора ускорения силы тяжести. Это и позволило, при относительно дешевых вычислительных затратах, вести непрерывный контроль за состоянием телефона в автомобиле.

Определение типа тревоги

Владелец машины получает сообщения о том что именно произошло с машиной а не просто сигнал тревоги

Идею полноценной автосигнализации на базе Android смартфона

эта идея позволила сделать дешевую сигнализацию с очень хорошей функциональностью

Самым сложным для нас оказалось найти золотую середину между ложным срабатыванием и реальной тревогой. Потратив месяц на тесты и переделывания алгоритмов обработки данных акселерометра цель была достигнута. Ложных срабатываний нет, определение тревоги 100%. Разбить тревогу на типы было то же не простым заданием, т.к. согласитесь но угон и эвакуаци это совершенно разные вещи в одном случаи нужно срочно звонить 02, в другом случае можно спокойно посмотреть в личном кабинете на карте куда отвезли машину и без всяких нервов забрать машину со штраф стоянки.

Мы проверяли работу приложения на телефонах при совершенно различных ситуациях и условиях. Это были и морозы до — 35 градусов и реальный эвакуации, сотни снятия колес, имитация угонов и ударов.

У Нашей команды получилось сделать максимально дешевую но при это действительно качественную автосигнализацию. Которая отвечает всем требованиям на которые мы опирались при ее создании.

Источник: www.ferra.ru

Проверка ABW.BY. Как превратить смартфон в сигнализацию и GPS-трекер

Тому, что обычный смартфон при наличии нужных приложений может выполнять какие угодно функции, мы, казалось бы, привыкли. Н о разработчики таких программ все же не устают нас, простых пользователей, удивлять. Мы уже тестировали навигационные приложения и приложения по учету затрат на авто. Теперь пришло время проверить на деле, как смартфон может стать сигнализацией или же трекером для нашего автомобиля.

Но перед тем, как приступать к изучению рыночных предложений – озаботимся поиском второго устройства с ОС Android – оно будет находиться в машине постоянно, контролировать ситуацию и передавать данные на “рабочий” аппарат.

В магазине приложений программ для слежения за тем или иным объектом на самом деле много. Как водится, часть из них платная либо же некоторые функции доступны опять же за отдельную плату. Для себя мы выделили два потенциально полезных типа приложений.

Первый – это приложения, работающие по принципу сигнализации, когда смартфон-контролер следит за неподвижностью автомобиля. В случае обнаружения движения на основной номер телефона поступает соответствующее уведомление. Не сказать, что тема автомобильных угонов злободневна для нашей страны, тем не менее.

Кроме того, не стоит забывать и о законном перемещении автомобиля без ведома хозяина – эвакуации. Приложение как минимум поможет выйти к автомобилю еще до того, как его увезут на штрафстоянку. Возможен и другой вариант развития событий: автомобиль уже забрали. В таком случае на выяснение, на какой именно штрафстоянке оказалась машина, уйдет меньше времени.

Второй тип приложений – мониторинг нахождения автомобиля: отследить передвижения наемного работника, узнать, где находится кто-то из родственников. Вдаваться в возможные варианты применения не будем, главное – не превращать мониторинг в настоящую слежку.

Из всего количества приложений в PlayMarket мы остановились на двух: “Сигналка” и Real-Time GPS Tracker 2.

“Сигналка”

Это максимально простое приложение на русском языке, которое не требует регистрации, не просит денег за дополнительные функции и даже не обременено рекламой. “Сигналка” может работать в режимах “Сигнализация” и “Пульт управления”.

В первом случае приложение непрерывно следит за нахождением авто при помощи GPS и акселерометра. Как только произойдет фиксация движения ТС, приложение самостоятельно позвонит на заранее заданный номер.

Возможно уведомление и посредством SMS. Здесь количество настроек больше. Отправку SMS -уведомлений можно включить в случае:

• выхода из зоны GPS-слежения (20 метров по умолчанию),
• срабатывание датчика движения,
• заряд батареи ниже 10%
• отключения зарядного устройства,
• включения/отключения сигнализации,
• определения или потери GPS-сигнала.

Также вынесен пункт режима GPS-трекера. В случае выхода авто из зоны слежения телефон будет присылать его текущие координаты каждые 5 минут. Именно такой интервал указан в настройках. На деле же телефон присылает тревожные SMS каждую минуту. Координаты представлены в виде ссылки на карту с отметкой, дополнительно в сообщении указывается скорость автомобиля.

Использование акселерометра значительно расширяет способы использования режима “Сигнализация”. При должном желании из телефона можно соорудить даже простейшую сигнализацию для гаража, закрепив смартфон на двери.

Этот режим довольно хорошо реализован, за исключением одной вещи: включать и отключать сигнализацию каждый раз придется вручную. Что означает, что спрятать телефон в каком-нибудь труднодоступном месте не выйдет. В противном случае он во время любой поездки просто завалит вас SM S , за которые все же надо платить.

Но на этот случай предусмотрен второй режим работы приложения под названием “Пульт управления”. С ним можно удаленно включать и отключать сигнализацию (то есть спрятанный в автомобиле телефон), а также запрашивать текущие координаты. Соответственно для этого понадобится установить приложение уже на два смартфона. Общение между двумя устройствами осуществляется посредством SMS, но предусмотрена и связь по Bluetooth. Радиус действия последнего крайне мал, поэтому традиционные SMS будут надежнее. Жаль лишь, что они не бесплатные.

Real-Time GPS Tracker 2

Приложение Real-Time GPS Tracker 2 – продукт более серьезный. Регистрация, дополнительные функции за отдельную плату – это все о нем. Но для простейших целей сгодится и бесплатная часть.

В режиме трекера телефон неустанно следит за местонахождением. В движении или без контрольные точки фиксируются на карте, то есть при необходимости можно отследить весь маршрут. Именно в этих контрольных точках и заключен подвох: в бесплатной версии их количество ограничено – 1000. При превышении лимита старые точки будут удаляться. Благо временной интервал “чекпоинтов” можно задать вручную. Минимальное время фиксации данных составляет 5 секунд, максимальное переваливает за 2 миллиона. Таким образом, при интервале, к примеру, 40 секунд можно организовать достаточно точное слежение за маршрутом автомобиля в течение дня.

Радует приложение и большим количеством настроек. Некоторые из протестированных нами программ попросту отказывались работать в фоновом режиме. С Real-Time GPS Tracker 2 таких проблем не возникло, более того, можно самостоятельно настроить точность сигнала, указать необходимость ориентировки по базовым станциям в случае отключение GPS. Перечислять настройки можно довольно долго.

Еще один полезный момент – возможность отслеживать местоположение телефона с любого девайса. Компьютер, другой смартфон – любой гаджет, который окажется под рукой. Для “гостевого” наблюдения достаточно перейти по специальной ссылке. Интервал обновления “чекпоинтов” для гостевого соединения можно настроить отдельно.

Последняя из стоящих упоминания функций – возможность удаленного управления устройством. Для этого необходимо авторизоваться на сайте разработчика. С его помощью можно включать или отключать GPS, запрашивать текущие координаты. Для удаленного управления предусмотрены и SMS-команды.

Наш вердикт

С использованием смартфона в подобном режиме возникают определенные вопросы. Главный – электропитание телефона. Встроенные аккумуляторы не способны обеспечить приемлемый уровень автономности, поэтому придется озадачиться вопросом бесперебойного электропитания. Разобраться с ним несложно, но насколько безопасна круглосуточная зарядка? Возгорания аккумуляторов случаются крайне редко, но все же случаются.

Моделировать цели и способы использования подобного рода приложений можно бесконечно, но на каждую задачу так или иначе найдется свое решение.

Источник: www.abw.by

Как следить и управлять автомобилем со смартфона

Современный автомобиль содержит десятки датчиков, актуаторов и других электронных устройств и компонентов. Они взаимодействуют по шинам CAN и LIN с мозговыми центрами машины — электронными блоками управления. Подключение к этим шинам позволяет получать цифровые данные с состояниями всех основных узлов, а также генерировать управляющие сигналы. При этом постоянно расширяется спектр таких данных, обрабатываемых бортовым компьютером и другим дополнительным оборудованием. Таким образом растут возможности взаимодействия с вашим авто.

Телематика на смартфоне

Многие из них хорошо знакомы вам по работе автосигнализации. Наряду с основными обязанностями, она может прогреть двигатель, включить кондиционер и сообщить температуру в салоне. Другие примеры устройств: GPS-навигаторы, маяки, видеорегистраторы. До активного внедрения 3G-сетей связь с автомобилем осуществлялась по радио- и спутниковому каналам. Сейчас, в эру доступного мобильного интернета, телематические функции предоставляются в рамках одного приложения на смартфоне. Для удобства они сведены в таблицу.

Береги автомобиль — функции безопасности

В охранных автомобильных сигнализациях смартфон можно использовать в качестве брелка с неограниченным радиусом действия: поставить на охрану и снять с неё, отключить звуковую сигнализацию, включить режим “свободные руки” и другое. При срабатывании датчиков соответствующее оповещение придёт в виде звонка, смс или push. Разумеется, сработает и сирена вместе со световым сопровождением.

Датчики на страже вашего авто

В качестве сенсоров применяются двухуровневые датчики удара и 3D-акселерометры. Отвечают за регистрацию механических воздействий, перемещений и наклона кузова.

Обычно интегрированы в основной блок сигнализации, располагаемый вблизи салонного блока предохранителей. Реже применяются датчики разбития стекла и объёмные датчики салона. Они монтируются соответственно на стёкла (передние, задние) и внутри салона.

Для защиты подкапотного пространства к концевому выключателю капота также подключается специальный датчик.

Если же злоумышленники смогли проникнуть в ваш автомобиль и захватить управление, то есть средства противодействия и на такой случай. Охранная система при получении сигнала со смартфона или неуспешной авторизации может блокировать двигатель. Будет выдано предупреждение о планируемом отключении и при значении скорости ниже заданного порога, прекратится подача топлива. Автомобиль заглохнет и будет ожидать необходимой команды с телефона.

Авторизация по смартфону

Смартфон может использоваться в качестве беспроводной bluetooth-метки. При нахождении вашего гаджета в радиусе обнаружения охранной системы, предоставляется доступ к запуску автомобиля. В качестве дублирующего средства авторизации идёт штатная миниатюрная беспроводная метка.

Контроль местоположения

При помощи оборудования GPS/ГЛОНАСС охранные системы производят постоянный мониторинг локации транспортного средства. По заданным геометкам осуществляется контроль перемещений и сигнализация о пересечении заданных территориальных границ. Такие функции предоставляют и отдельные GPS-трекеры.

Периметровая безопасность

Минимальным стандартным средством фиксации является видеорегистратор, устанавливаемый на переднюю панель, либо на держатель зеркала заднего вида.

Также камеры монтируются в боковые зеркала и в крышку багажника, либо на задний номерной знак.

Для этих устройств характерен широкий угол объектива камеры — 130 и более градусов. Регистраторы могут комплектоваться микрофонами, разъёмами для подключения GPS-приёмников, а также слотами для дополнительных карт памяти.

Чтобы исключить пропуск записи дорожных инцидентов из-за недостатка памяти применяются G-сенсоры (это упоминавшиеся выше акселерометры) и программные датчики движения. Все они нацелены на локализацию события и записи с небольшим запасом времени до и после.

Наличие GSM-модуля позволит иметь доступ к записи в любой момент времени с мобильного устройства, а также синхронизировать данные в облаке.

Аудио- и видеозапись в салоне

Если камеры, используемые для периметровой безопасности, хорошо заметны и могут просто своим наличием отпугнуть злоумышленника, то внутренние камеры, как правило, устанавливаются скрыто.

Несколько камер подключаются к специальному многоканальному регистратору, транслирующему все видеопотоки на смартфон.

Авто на ладони — функции мониторинга

Под функциями мониторинга здесь подразумеваются те данные, которые получаются по шинам передачи данных автомобиля. Подключённые к ним охранная система или другое оборудование передают информацию в мобильное приложение. Данные интерпретируются в виде пиктограмм, графиков, отчётов и других способов визуализации.

Благодаря такому приложению вы проверите не забыли ли что-то закрыть или выключить, не пора ли на заправку и как держит заряд аккумулятор.

Более того, вы можете контролировать автомобиль и в процессе движения. К примеру, водителя или ребёнка, недавно получившего права. По записям скорости передвижения и расходе топлива будет сформирован отчёт о стиле вождения.

Если система умеет считывать коды ошибок двигателя, то вы сможете сэкономить в сервисе на сканере и оперативно устранить неполадки.

Заведи с одного клика

Самая известная функция управления в автосигнализациях — автозапуск двигателя. Существует несколько сценариев активации этого механизма:

• по расписанию;
• по температуре двигателя;
• по температуре окружающей среды;
• по уровню заряда аккумулятора.

При наличии предпускового нагревателя, система запустит сначала его. Отметим, что вместе с двигателем запускается и система климат-контроля. В мобильном приложении настраивается режим его работы.

В приложения интегрируются голосовые помощники, что позволяет завести машину даже не кликом, а словом, произнесенным вслух.

Для самых забывчивых

И напоследок пара приятных способов избежать последствий от небольшой потери концентрации. Забыли где оставили авто на парковке? Не беда! Достаньте телефон и попросите свою ласточку “помахать вам рукой”. Она заботливо посигналит и поморгает фарами.

Если же вы на вкладке мониторинга обнаружили, что забыли закрыть окно или сложить боковые зеркала, то в разделе управления это легко исправить.

Станьте ближе к своему авто

Телематические технологии автомобиля — яркий пример концепции “Интернета вещей”. Всё больше узлов автомобиля можно контролировать при помощи мультимедийных гаджетов. Управление со смартфона уже является неотъемлемой частью автосигнализаций и систем наблюдения, которое будет развиваться и далее. Обязательны к рассмотрению вопросы безопасности таких систем, но и удобство использования их использования невозможно отрицать.

Взаимодействие с автомобилем становится более многообразным и гибким. Будущее уже рядом.

Источник: club.dns-shop.ru