Как установить мухобойку на гранту

Lada Granta белка работяга › Logbook › Дефлекторы капота и окон Гранты от “ANW AIR”, опыт использования.

Для чего нужны дефлекторы окон и капота? Дефлектор капота должен защитить капот летящих из-под колес впереди идущих машин мелких камней, шипов и прочего дорожного мусора. В идеальной ситуации эти мелкие камни должны дефлектором направляться вверх и “перепрыгивать” автомобиль. Задача дефлекторов окон заключается в защите салона автомобиля от попадания осадков при незначительном открывании окна для “проветрить” или для “покурить” в сырую погоду. В идеальной ситуации дефлектор окна должен отвести влагу по возможности дальше от стекла, сохраняя водителю обзор боковых зеркал.

Я установил дефлекторы капота и окон сразу после покупки автомобиля и за время его эксплуатации попадал в разные погодные условия и могу сделать выводы о продукции данного производителя. Основную свою функцию дефлекторы выполняют, НО! рекомендовать эти изделия я никому не стану. Далее по порядку:

1. Дефлектор капота.
На капоте нет ни единого скола, свою защитную функцию дефлектор выполняет превосходно, хотя я часто езжу на дачу, где у меня есть участок грунтовки, “летающие” мелкие камушки там нормальное явление.

Но за целостность лкп капота расплачивается лобовое стекло, на лобовом стекле к текущей дате у меня уже 13 мелких сколов. Иногда я становлюсь свидетелем появления таких сколов и вижу непосредственного виновника. Этим виновником выступает дефлектор капота, я вижу траекторию полёта камня, он прилетает в дефлектор, далее дефлектор его аккуратно подбрасывает прямо в лобовое стекло!

2. Дефлектор окна.
Если в сырую жаркую погоду приоткрыть окно, то дефлектор помогает предотвратить попадание влаги в салон авто, правда в нашем климате такая необходимость возникает редко. А вот другая особенность дефлектора проявляется постоянно, влага стекает по дефлектору и через крайний нижний выступ распыляется метко и точно в область обзора боковых зеркал, неся всю грязь с дороги в эти самые нужные для обзора зоны…

Понятно, что конструктор при разработке формы дефлектора был вынужден учитывать наличие крепление зеркала на двери и не мог продлить дефлектор далее вниз, но зачем этот выступ?! Сделав нижнюю часть дефлектора подобно верхней можно было бы направить поток грязной влаги вниз по креплению зеркала и далее на кузов, оставив зону обзора зеркал в чистоте! А так конструкция приемлемо работает только когда автомобиль находится без движения, на большой скорости в дождь картина с загрязнением зоны обзора зеркал наиболее печальна.

Источник: www.drive2.com

Как поставить мухобойку на гранту

Доброго осеннего вечера всем! (ну или дня, или утра=)) Короче кто, когда прочтёт!
На самом же деле мухобойка это впростонародье, а указанное устройство в мире инженеров и автопроизводителей называется – дефлектор.
Ну так вот, приобрёл я мухобойку, и кстати полезная на мой взгляд штука и вот почему:
При быстрой езде, обычно за городом, под обстрел тушек насекомых и всяческих твёрдых частиц попадает в первую очередь перед автомобиля, а именно лобовое стекло и капот, а на скорости весь этот мусор превращается как будто в наждачку и будет шеркать по нему, а капот в свою очередь будет терять свой первозданный блеск, а далее покроется множеством мелких и не очень царапинок, которые способны привести к преждевременной коррозии металла. В общем смысл этого изобретения в том, что благодаря своей форме с отклонением задней части к верху, он перенаправляет встречные потоки воздуха выше автомобиля и отправляет туда же летящий с ними мусор.
Так же есть еще одно преимущество, на мой взгляд машине дефлектор придаёт некоторую изюминку, и улучшает внешний вид!
Главное следить, что бы мусор между дефлектором и капотом не залёживался а сдувался, иначе это еще более будет вредить ЛКП чем то состояние, когда его нет!
Это моя вторая, первая простояла года 2, потом треснула, потом вообще сломалась, психанул и выкинул! (были задумки спаять, но не стал колхозить)

Так кстати выглядит дефлектор перед установкой! Нулёвый, но плёночку уже снял!

Взял марку SKYWAY, в принципе не плохая фирма, показывает себя с хорошей стороны!

Для чего нужны дефлекторы окон и капота? Дефлектор капота должен защитить капот летящих из-под колес впереди идущих машин мелких камней, шипов и прочего дорожного мусора. В идеальной ситуации эти мелкие камни должны дефлектором направляться вверх и “перепрыгивать” автомобиль. Задача дефлекторов окон заключается в защите салона автомобиля от попадания осадков при незначительном открывании окна для “проветрить” или для “покурить” в сырую погоду. В идеальной ситуации дефлектор окна должен отвести влагу по возможности дальше от стекла, сохраняя водителю обзор боковых зеркал.

Я установил дефлекторы капота и окон сразу после покупки автомобиля и за время его эксплуатации попадал в разные погодные условия и могу сделать выводы о продукции данного производителя. Основную свою функцию дефлекторы выполняют, НО! рекомендовать эти изделия я никому не стану. Далее по порядку:

1. Дефлектор капота.
На капоте нет ни единого скола, свою защитную функцию дефлектор выполняет превосходно, хотя я часто езжу на дачу, где у меня есть участок грунтовки, “летающие” мелкие камушки там нормальное явление.

Но за целостность лкп капота расплачивается лобовое стекло, на лобовом стекле к текущей дате у меня уже 13 мелких сколов. Иногда я становлюсь свидетелем появления таких сколов и вижу непосредственного виновника. Этим виновником выступает дефлектор капота, я вижу траекторию полёта камня, он прилетает в дефлектор, далее дефлектор его аккуратно подбрасывает прямо в лобовое стекло!

2. Дефлектор окна.
Если в сырую жаркую погоду приоткрыть окно, то дефлектор помогает предотвратить попадание влаги в салон авто, правда в нашем климате такая необходимость возникает редко. А вот другая особенность дефлектора проявляется постоянно, влага стекает по дефлектору и через крайний нижний выступ распыляется метко и точно в область обзора боковых зеркал, неся всю грязь с дороги в эти самые нужные для обзора зоны…

Понятно, что конструктор при разработке формы дефлектора был вынужден учитывать наличие крепление зеркала на двери и не мог продлить дефлектор далее вниз, но зачем этот выступ?! Сделав нижнюю часть дефлектора подобно верхней можно было бы направить поток грязной влаги вниз по креплению зеркала и далее на кузов, оставив зону обзора зеркал в чистоте! А так конструкция приемлемо работает только когда автомобиль находится без движения, на большой скорости в дождь картина с загрязнением зоны обзора зеркал наиболее печальна.

Ставшая модной тенденция по каждому мелочному вопросу ехать в автосервис, не имеет под собой логичного обоснования. С вопросом о том, как установить дефлектор на капот, совершенно не требуется обращаться за советом к специалистам и тратить на это деньги. Такая процедура вполне по силам любому автолюбителю. Для этого необходимо лишь правильно выбрать «мухобойку», детально изучить инструкцию, потратить буквально 10-15 минут на монтаж.

Купить дефлекторы – не зря потратить деньги

Дефлекторы на автомобиле, будь они капотные, дверные или для люка, конечно, сразу изменяют его внешний вид. Тюнинговый комплект от известного производителя не может не внести изменений в экстерьер. Основная задача глянцевых пластин – это защита автомобиля. Передняя часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер – это самые уязвимые места для песка, камней, насекомых, которые нещадно бомбят лакокрасочное покрытие во время движения. Что делает «мухобойка»:

• является физическим препятствием, отбивающим летящие твёрдые частицы;
• изменяет траекторию потока воздуха, которая отводит от капота и лобового стекла летящий мусор.

Секрет успеха при правильном выборе “мухобойки”

Правильная и аккуратная установка дефлектора капота во многом зависит от того, как производился подбор. Дефлекторы – это аксессуары исключительно модельные, то есть необходимо покупать изделия, исключительно предназначенные для конкретной модели автомобиля. Далее следует разобраться со способами установки. В продаже можно найти такие разновидности креплений:

• закрепление болтами через сквозные отверстия;
• приклеивание эластичными резинками;
• установка через кронштейны-клипсы;
• привинчивание в штатные технологические отверстия.

Первые два варианта следует отбрасывать сразу, так как они напрочь убивают ЛКП на капоте. Если когда-то придётся снять дефлектор, то на самом видном месте останутся отверстия или остатки клея с резинками, которые смыть практически невозможно. Два других заслуживают внимания.

Как установить дефлектор на капот с креплениями-клипсами

Один из самых простых способов зафиксировать «мухобойку» – использовать, так называемые, крепления-клипсы. Особенность их заключается в том, что на кромку капота они надеваются словно прищепки. Имея внутри мягкий прокладочный материал, щадят краску. Установка производится таким образом:

• капот автомобиля вымывается и просушивается;
• дефлектор освобождается от упаковки и примеряется к капоту;
• далее следует закрепить кронштейны на дефлекторе и повторить примерку, отметив на капоте маркером место их установки;
• сняв кронштейны, следует их теперь установить на кромку капота;
• дефлектор устанавливается и прикручивается к кронштейнам;
• кронштейны закрепляются винтами к каркасу капота изнутри (если это предусмотрено конструкцией).

Как поставить дефлектор капота без кронштейнов

Производители тюнинговых элементов стали выпускать дефлекторы, которые вовсе не имеют кронштейнов. Особенно это касается новых моделей автомобилей. Дефлектор имеет в передней нижней части три загнутых лепестка, отверстия на которых точно совпадают с отверстиями крепления резинового уплотнителя на передней кромке капота. Установка в таком случае становится ещё проще:

• открыв капот необходимо отстегнуть и извлечь из отверстий пластиковые застёжки в проекции лепестков дефлектора;
• в отверстия следует вставить пластиковые крепёжные элементы;
• дефлектор надевается на выступы пластиковых крепежей и фиксируется винтами;
• благодаря овальной форме отверстий в пластинах, можно передвигать всю конструкцию относительно линии капота для точной центровки;
• винты затягиваются.

Советы в помощь автолюбителю-новичку

Главным элементом комплекта при покупке «мухобойки» является не пластиковое крыло, не комплект крепления, а инструкция по установке дефлектора капота. Ещё до того, как продавцу в автомагазине будут переданы деньги за понравившийся дефлектор, обязательно следует убедиться в наличии инструкции, ознакомиться с ней. Установку также следует выполнять в строгом соответствии и с той последовательностью и рекомендациями, которые в ней указаны.

Другим надёжным помощником для современного автолюбителя является сеть Интернета. О том, как производится установка дефлектора на капот видео материалов отснято невероятное количество. Как правило, можно найти ролики, которые посвящены конкретной модели автомобиля и имеющемуся в наличии дефлектору.

Источник: avtovestie.ru

Как установить дефлектор на капоте своими руками без повреждений лака

Ставшая модной тенденция по каждому мелочному вопросу ехать в автосервис, не имеет под собой логичного обоснования. С вопросом о том, как установить дефлектор на капот, совершенно не требуется обращаться за советом к специалистам и тратить на это деньги. Такая процедура вполне по силам любому автолюбителю. Для этого необходимо лишь правильно выбрать «мухобойку», детально изучить инструкцию, потратить буквально 10-15 минут на монтаж.

Купить дефлекторы – не зря потратить деньги

Дефлекторы на автомобиле, будь они капотные, дверные или для люка, конечно, сразу изменяют его внешний вид. Тюнинговый комплект от известного производителя не может не внести изменений в экстерьер. Основная задача глянцевых пластин – это защита автомобиля. Передняя часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер – это самые уязвимые места для песка, камней, насекомых, которые нещадно бомбят лакокрасочное покрытие во время движения. Что делает «мухобойка»:

• является физическим препятствием, отбивающим летящие твёрдые частицы;
• изменяет траекторию потока воздуха, которая отводит от капота и лобового стекла летящий мусор.

Секрет успеха при правильном выборе “мухобойки”

Правильная и аккуратная установка дефлектора капота во многом зависит от того, как производился подбор. Дефлекторы – это аксессуары исключительно модельные, то есть необходимо покупать изделия, исключительно предназначенные для конкретной модели автомобиля. Далее следует разобраться со способами установки. В продаже можно найти такие разновидности креплений:

• закрепление болтами через сквозные отверстия;
• приклеивание эластичными резинками;
• установка через кронштейны-клипсы;
• привинчивание в штатные технологические отверстия.

Первые два варианта следует отбрасывать сразу, так как они напрочь убивают ЛКП на капоте. Если когда-то придётся снять дефлектор, то на самом видном месте останутся отверстия или остатки клея с резинками, которые смыть практически невозможно. Два других заслуживают внимания.

Как установить дефлектор на капот с креплениями-клипсами

Один из самых простых способов зафиксировать «мухобойку» – использовать, так называемые, крепления-клипсы. Особенность их заключается в том, что на кромку капота они надеваются словно прищепки. Имея внутри мягкий прокладочный материал, щадят краску. Установка производится таким образом:

• капот автомобиля вымывается и просушивается;
• дефлектор освобождается от упаковки и примеряется к капоту;
• далее следует закрепить кронштейны на дефлекторе и повторить примерку, отметив на капоте маркером место их установки;
• сняв кронштейны, следует их теперь установить на кромку капота;
• дефлектор устанавливается и прикручивается к кронштейнам;
• кронштейны закрепляются винтами к каркасу капота изнутри (если это предусмотрено конструкцией).

Как поставить дефлектор капота без кронштейнов

Производители тюнинговых элементов стали выпускать дефлекторы, которые вовсе не имеют кронштейнов. Особенно это касается новых моделей автомобилей. Дефлектор имеет в передней нижней части три загнутых лепестка, отверстия на которых точно совпадают с отверстиями крепления резинового уплотнителя на передней кромке капота. Установка в таком случае становится ещё проще:

• открыв капот необходимо отстегнуть и извлечь из отверстий пластиковые застёжки в проекции лепестков дефлектора;
• в отверстия следует вставить пластиковые крепёжные элементы;
• дефлектор надевается на выступы пластиковых крепежей и фиксируется винтами;
• благодаря овальной форме отверстий в пластинах, можно передвигать всю конструкцию относительно линии капота для точной центровки;
• винты затягиваются.

Советы в помощь автолюбителю-новичку

Главным элементом комплекта при покупке «мухобойки» является не пластиковое крыло, не комплект крепления, а инструкция по установке дефлектора капота. Ещё до того, как продавцу в автомагазине будут переданы деньги за понравившийся дефлектор, обязательно следует убедиться в наличии инструкции, ознакомиться с ней. Установку также следует выполнять в строгом соответствии и с той последовательностью и рекомендациями, которые в ней указаны.

Другим надёжным помощником для современного автолюбителя является сеть Интернета. О том, как производится установка дефлектора на капот видео материалов отснято невероятное количество. Как правило, можно найти ролики, которые посвящены конкретной модели автомобиля и имеющемуся в наличии дефлектору.

Источник: cartore.ru

Как установить дефлектор капота Лада Ларгус? Установка «мухобойки» своими силами

Кроме гнуса, мухобойка также защищает лобовое и сам капот от мелких камешков, которые летят из под колес встречных и впереди идущих авто, поэтому иногда дефлектор капота называют “камнеотбойник”.

Споры относительно дефлекторов разного типа не утихают между поклонниками и противниками этого приспособления. Для одних – мухобойка “палочка выручалочка”, для других бесполезная вещь, которая только портит внешний вид автомобиля.

Преимущества дефлектора капота:

• Защита кузова и лобового от загрязнений, насекомых, мелких камней.

Недостатки мухобойки:

• Изменение внешнего вида автомобиля;
• Нарушение аэродинамических характеристик автомобиля;
• Дребезжание на высокой скорости. При плохом или некачественном креплении на высокой скорости может отвалиться. Что будет дальше, догадаться не сложно.

Какой дефлектор на капот лучше купить?

Наиболее качественными и дорогими являются дефлекторы производства “Voron Glass”. Ну, что ж, как говорится, от слов к делу.

Для работы вам потребуется дефлектор капота, “Уайт-Спирит”, “прямые руки”, изолента и 30 минут времени. Руководствуемся инструкцией, которая прилагается к дефлектору, так установка пройдет быстрее и проще.

Как установить мухобойку на капот Лада Ларгус?

1. Первым делом необходимо подготовить место установки, для этого необходимо помыть машину и обезжирить капот.

2. Берем дефлектор и примеряем его по месту.

3. Подготавливаем места, в которых будет крепиться “мухобойка”. Для этого необходимо проклеить все точки соприкосновения, используя специальную пленку, которая идет в комплекте.

4. Далее необходимо приклеить так называемые “амортизаторы” (небольшие упругие подушечки, которые не позволят дефлектору дребезжать и повреждать капот).

5. Далее устанавливаем крепления самого дефлектора (небольшие черные фишки, которые крепятся на шурупы).

6. Теперь необходимо подготовить крепежные скобы. Для этого необходимо напильником “поправить” острые углы, если таковые имеются.

7. Для пущей надежности крепежи в местах соприкосновения с кузовом можно обмотать изолентой.

8. Далее устанавливаем мухобойку на место и крепим скобы на шурупы.

9. Наживите и выровняйте расположение дефлектора, затем поднимите крышку капота и дотяните шурупы до конца. Будьте осторожны, чтобы ничего не сломать.

10. Когда все прикручено, проверяем надежность крепления и опускаем крышку капота. Вот так выглядит конечный результат.

Источник: vaz-remont.ru

Как установить дефлектор капота Лада Ларгус? Установка «мухобойки» своими силами

Кроме гнуса, мухобойка также защищает лобовое и сам капот от мелких камешков, которые летят из под колес встречных и впереди идущих авто, поэтому иногда дефлектор капота называют “камнеотбойник”.

Споры относительно дефлекторов разного типа не утихают между поклонниками и противниками этого приспособления. Для одних – мухобойка “палочка выручалочка”, для других бесполезная вещь, которая только портит внешний вид автомобиля.

Преимущества дефлектора капота:

• Защита кузова и лобового от загрязнений, насекомых, мелких камней.

Недостатки мухобойки:

• Изменение внешнего вида автомобиля;
• Нарушение аэродинамических характеристик автомобиля;
• Дребезжание на высокой скорости. При плохом или некачественном креплении на высокой скорости может отвалиться. Что будет дальше, догадаться не сложно.

Какой дефлектор на капот лучше купить?

Наиболее качественными и дорогими являются дефлекторы производства “Voron Glass”. Ну, что ж, как говорится, от слов к делу.

Для работы вам потребуется дефлектор капота, “Уайт-Спирит”, “прямые руки”, изолента и 30 минут времени. Руководствуемся инструкцией, которая прилагается к дефлектору, так установка пройдет быстрее и проще.

Как установить мухобойку на капот Лада Ларгус?

1. Первым делом необходимо подготовить место установки, для этого необходимо помыть машину и обезжирить капот.

2. Берем дефлектор и примеряем его по месту.

3. Подготавливаем места, в которых будет крепиться “мухобойка”. Для этого необходимо проклеить все точки соприкосновения, используя специальную пленку, которая идет в комплекте.

4. Далее необходимо приклеить так называемые “амортизаторы” (небольшие упругие подушечки, которые не позволят дефлектору дребезжать и повреждать капот).

5. Далее устанавливаем крепления самого дефлектора (небольшие черные фишки, которые крепятся на шурупы).

6. Теперь необходимо подготовить крепежные скобы. Для этого необходимо напильником “поправить” острые углы, если таковые имеются.

7. Для пущей надежности крепежи в местах соприкосновения с кузовом можно обмотать изолентой.

8. Далее устанавливаем мухобойку на место и крепим скобы на шурупы.

9. Наживите и выровняйте расположение дефлектора, затем поднимите крышку капота и дотяните шурупы до конца. Будьте осторожны, чтобы ничего не сломать.

10. Когда все прикручено, проверяем надежность крепления и опускаем крышку капота. Вот так выглядит конечный результат.

Источник: vaz-remont.ru