Насадка для полировки на болгарку 125
Насадки на болгарки для полировки в Балашихе
Насадка полировальная Hammer Flex 227-011 PD WL, для фи.
Насадка полировальная ЗУБР эксперт 3596-150
Набор зубр “эксперт” насадки полировальные дл.
Круг полировальный ПРАКТИКА 038-562
Зубр Набор “эксперт” насадки полировальные дл.
Набор ЗУБР “эксперт” насадки полировальные дл.
Набор для полировки Wolfcraft 2178000
Насадка-болгарка к б/п STIHL 180-250 (d180мм,болгарка.
Набор насадок полировальных ЗУБР эксперт 115 мм 7 шт 35.
KAINDL Насадка шлифовальная на дрель D 125 мм Flexo-Fix.
Круг полировальный Hammer 227-024 pd m14 fl 125 x 2 мм
Переходник под УШМ 125мм для шлифования и полирования т.
Полировальная насадка KWB 488-014
Круг полировальный ПРАКТИКА 038-616
Набор полировальных и шлифовальных насадок “Зубр&q.
Набор полировальных насадок для ручной полировки ЗУБР &.
Насадки полировальные для дрели и УШМ ЗУБР “экспер.
Насадка для дрели и УШМ с липучкой, 115 мм, твердая, MA.
Шлифовально-полировочная насадка М14 200х50 35521
Насадка для полировальных кругов ? 68 мм
Насадка для дрели и УШМ с липучкой, 115 мм, твердая MAT.
Насадка полировальная для дрели и УШМ Автодело с липучк.
Полировальная насадка KWB 488-014
Насадка полировальная “под липучку”, 180 мм.
Насадка для УШМ резиновая, 125 мм. MATRIX (Оснастка для.
Набор полировальных и шлифовальных насадок “Зубр&q.
Насадка с липучкой для УШМ d=150 мм
Насадка держатель для полировальных кругов 68 мм./M14 A.
Круг полировальный ПРАКТИКА 038-616
Насадки полировальные Зубр эксперт 3591-115-H7
Набор ЗУБР эксперт насадки полировальные для дрели/УШМ.
Набор ЗУБР “эксперт” насадки полировальные дл.
Круг полировальный Stayer Master 35920-125
Набор ЗУБР эксперт насадки полировальные для дрели/УШМ.
Насадка полировальная для дрели и УШМ Автодело с липучк.
Набор ЗУБР “эксперт” насадки полировальные дл.
Насадки полировальные для дрели и УШМ ЗУБР “экспер.
Насадки полировальные для дрели и УШМ ЗУБР “экспер.
Набор шлифовальных и полировочных насадок FIT, 17 шт
Насадка полировальная Skrab, 180 мм
Тарелка для УШМ ЗУБР 3591-125-H7 125 мм 8 шт
Насадка полировальная для дрели и УШМ Автодело с липучк.
Круг полировальный Hammer 227-008 pd m14 pv 115 х 30 мм
Набор ЗУБР “эксперт” насадки полировальные дл.
Насадка полировальная Hammer Flex 227-014 PD SW, для фи.
Полировальная насадка KWB 488-014
Насадка для дрели и УШМ с липучкой, 115 мм, гибкая, MAT.
Насадка для чистки Dremel 425
Насадки полировальные для дрели и УШМ ЗУБР “экспер.
ЗУБР Насадки полировальные для дрели УШМ 125 мм набор 7.
Профессиональный комплект для полировки и шлифовки Prox.
Насадка на болгарку
Насадка для дрели и УШМ с липучкой, 150 мм, твердая MAT.
Насадка для дрели и УШМ с липучкой, 150 мм, MATRIX, 762.
Круг полировальный ПРАКТИКА 779-196
Насадка полировальная для дрели и УШМ Автодело с липучк.
Насадка полировальная для шлифмашин Matrix 115 мм тверд.
Насадка с липучкой для УШМ d125 мм
Насадка полировальная для дрели и УШМ Автодело с липучк.
Полировальный колпак для двуручных угловых шлифмашин и.
Источник: balashiha.yavitrina.ru
Сообщества › Мойдодыр › Блог › Абразивная Полировка Дрелью
Видимо, за более четыре года эксплуатации моё Олимпийское Золото ни разу не полировали и ЛКП кузова потеряло первоначальный блеск и обзавелось не малым количеством мелких царапин. Отдавать своё Золото на профессиональную полировку в сервис я не собирался, ибо просили там за полную полировку кузова от 10К рублей.
Просмотрел я не малое количество видеороликов на YouTube и перечитал огромное количество записей на Драйве и решил что отполировать кузов своей машины подсилам каждому, в том числе и мне.
Вообще, по возможности я стараюсь в своей машине все делать своими руками, будь то мойка, шумоизоляция, установка музыки, и т.д. В общем везде, где есть возможность что-то сделать самому и есть желание (а оно всегда есть) делаю сам, т.к. я уверен, что ни кто, кроме самого себя не сделает это лучше…
И так прокатился я по магазинам и купил всё что нужно.
Из расходников мне понадобилось:
Самым удобным инструментом для полировки считается профессиональная полировочная машинка, которая отличается от обычной болгарки только наличием регулятора оборотов и удобной ручкой, но стоимость её в разы больше. Правда существует ещё несколько инструментов которыми так же можно отполировать кузов автомобиля.
Из инструментов у меня была только эксцентриковая шлифмашина и обычная дрель с регулятором оборотов, конечно можно ещё весь кузов отполировать руками, но на это уйдёт не малое количество времени и сил, а результат может вас не удовлетворить.
Поработав немного эксцентриковой шлифмашиной, решил что буду всё таки использовать старенькую дрель со специальной насадкой.
Приготовил всё что нужно и пошёл тщательно мыть машину.
Для начала необходимо вымыть начисто машину, протереть ее от всевозможных загрязнений, определить места которые требуют затирки. Глубокие царапины, раковины, апельсиновая корочка, наплывы краски и тп.
От насекомых и сильных загрязнений, которые не отмылись при мойке, мне очень помогло специальное средство.
На моём кузове имелись достаточно глубокие царапины, поэтому было решено сначала использовать жёсткий войлочный круг (на второй фотке №1) с абразивной полировочной пастой Farecla G6 (на первой фотке №3)
Первым этапом наносим профессиональную полировальную пасту Farecla G6 (на первой фотке №3) на часть кузова и стараемся равномерно растереть по участку кузова (лучше руками).
Дальше берём дрель, выставляем на ней 1200-1800 оборотов и одеваем насадку с жёстким войлочным кругом (на второй фотке №1). Начинаем аккуратно растирать полироль горизонтальными, а затем и вертикальными движениями дрели.
Всякие резкие переходы, молдинги, бампера, углы я рекомендую полировать в ручную, т. к. по неумению можно переборщить и постепенно, на этих слабых местах можно добраться до краски! Поэтому на большие площади я наношу полироль и полирую дрелью, а остальные места вручную, специальной тканью.
Источник: www.drive2.ru
Насадки на полировочный инструмент
Полировка кузова автомобиля проходит безупречно, когда у вас под рукой имеется хороший и надежный инструмент. Правильно подобрав оборудование для такой работы, можно добиться как хорошего результата, так и немалой экономии. В выборе расходных материалов и средств, которые потратятся на их использование, прямо зависит от частоты проведения работ. Ведь нет смысла полностью автоматизировать процесс, если вы планируете провести одну полировку, а в грязном и пыльном помещении понадобятся дополнительные средства защиты обрабатываемой поверхности.
Классификация насадок
Чтобы произвести полировку автомобиля своими руками дрелью, нам необходимы насадки на этот инструмент.
Если лакокрасочное покрытие кузова автомобиля требует удаления царапин, то для этой цели существуют абразивные насадки с различной абразивностью. Применяют такие круги при шлифовке поверхности, периодически смачивая ее.
Существую войлочные насадки на дрель. Круги из этого материала представлены цилиндрической или плоской формой. Применяют как для очистки поверхности перед полированием, так и для окончательной полировки поверхности.
Поролоновые насадки используются для устранения царапин с ЛКП. Существую разные по жесткости круги. Каждый круг используется для определенной по абразивности пасты. Самый жесткий круг применяется для крупно – абразивной полироли, менее жесткий – для мелко – абразивной, и мягкий – для без – абразивной полироли. Глубина царапин определяется по визуальному осмотру. Очень глубокую царапину заполировать не получится. Вначале придется шпаклевать, затем подкрашивать.
Насадки из овчины применяют в основном на завершающем этапе, для придания блеска поверхности.
Технология обработки
Перед полировкой обрабатываемая деталь обязательно вымывается и очищается от всевозможных загрязнений. Если необходима шлифовка, ставим абразивный круг и начинаем шлифовать. Не забывайте смачивать обрабатываемую поверхность, чтоб не получить дополнительных царапин. После шлифовки поверхность вытираем. Наносим полироль на полировочный круг, растираем по детали и начинаем ее располировывать. Чтобы избежать перегрева поверхности, не стоит сильно надавливать на инструмент и долго полировать один участочек. По окончании мягкой тряпкой, не оставляющей ворса, убираем остатки полироли.
Для крепления полировочных кругов на ручной электродрели будет необходим переходник и так называемая «липучка» (подложка с креплениями).
Полировка болгаркой
Насадки на болгарку для полировки автомобиля применяются такие же, как и описывали ранее при работе с дрелью. Крепятся круги при помощи того же переходника и «липучки». Процесс тот же. Единственное, что следует учесть, так это обороты. На болгарке они порядком выше. Поэтому будьте внимательны, чтоб не испортить лакокрасочное покрытие. Если есть ненужная окрашенная деталь – лучше потренируйтесь на ней.
Купить насадки на дрель или болгарку можно в автомагазинах или на рынке. Храните круги в сухом и чистом месте.
Ниже вы можете ознакомиться с видео обзором полировальных кругов.
Источник: poliryi.ru
Наборы полировальных-насадок для дрели / УШМ
- Насадки из набора совместимы с наиболее распространёнными на Росийском рынке рабочими диаметрами шлифивально-полировальных опорных тарелок с леплением на “липучку”.
Наборы полировальных насадок ЗУБР изготовливаются на современных производственных линиях по оригинальной технологии вырубки и последующей многослойной склейки рабочих материалов.
Применяется для выполнения шлифовальных, зачистных и полировальных работ по дереву, металлу и пластику.
| Артикул | 3591-115-H7 | 3591-150-H7 | 3591-180-H7 | 3591-125-H7 |
|---|---|---|---|---|
| Материал обработки | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, |
| Рабочий диаметр сменных насадок, мм | 115 | 150 | 180 | 125 |
| Тип крепления насадок | На “липучку” | На “липучку” | На “липучку” | На “липучку” |
| Тип применения | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ |
| Максиальная частота вращения | 13500 | 10500 об/мин | 8500 об/мин | 12200 об/мин |
| Комплектация | ||||
| Пластиковая опорная тарелка | Д 115мм | Д 150мм | Д 180мм | Д 125мм |
| Стальной адаптер “Дрель / УШМ” | Д8мм / М14 | Д8мм / М14 | Д8мм / М14 | Д8мм / М14 |
| Круги из абразивной бумаги (Р80-Р320) | Д 115мм | Д 150мм | Д 180мм | Д 125мм |
| Полировальная фетровая насадка | Д 115мм | Д 150мм | Д 180мм | Д 125мм |
| Полировальная поролоновая насадка | Д 115мм | Д 150мм | Д 180мм | Д 125мм |
| Полировальная насадка из натуральной шерсти | Д 115мм | Д 150мм | Д 180мм | Д 125мм |
| Полировальная насадка из искуственной шерсти | Д 115мм | Д 150мм | Д 180мм | Д 125мм |
Набор насадки полировальные для дрели/УШМ, 115 мм
- Осуществление полировально-шлифовальных работ полного цикла
- Возможность докомплектации набора
- Универсальность применения по различным материалам
- Крепление остастки на “Липучку”
- Возможность использования на дрели и УШМ
Неоспоримыми преимуществами полировально-шлифовальных инструментов ЗУБР являются их высокая производительность, увеличенный рабочий ресурс и универсальность использования при обработке различных материалов.
Набор применяется при проведении полировально-шлифоваьных работ по дереву, металлу и лакокрасочным покрытиям c использованием дрели или УШМ.
| Артикул | 3591-115-H7 |
|---|---|
| Материал обработки | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, |
| Рабочий диаметр сменных насадок , мм | 115 |
| Тип крепления насадок | На “липучку” |
| Тип применения | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ |
| Максиальная частота вращения | 13500 |
| Пластиковая опорная тарелка | Д 115мм |
| Стальной адаптер “Дрель / УШМ” | Д8мм / М14 |
| Круги из абразивной бумаги (Р80-Р320) | Д 115мм |
| Полировальная фетровая насадка | Д 115мм |
| Полировальная поролоновая насадка | Д 115мм |
| Полировальная насадка из натуральной шерсти | Д 115мм |
| Полировальная насадка из искуственной шерсти | Д 115мм |
Набор насадки полировальные для дрели/УШМ, 150 мм
- Осуществление полировально-шлифовальных работ полного цикла
- Возможность докомплектации набора
- Универсальность применения по различным материалам
- Крепление остастки на “Липучку”
- Возможность использования на дрели и УШМ
Неоспоримыми преимуществами полировально-шлифовальных инструментов ЗУБР являются их высокая производительность, увеличенный рабочий ресурс и универсальность использования при обработке различных материалов.
Набор применяется при проведении полировально-шлифоваьных работ по дереву, металлу и лакокрасочным покрытиям c использованием дрели или УШМ.
| Артикул | 3591-150-H7 |
|---|---|
| Материал обработки | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, |
| Рабочий диаметр сменных насадок , мм | 150 |
| Тип крепления насадок | На “липучку” |
| Тип применения | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ |
| Максиальная частота вращения | 10500 об/мин |
| Пластиковая опорная тарелка | Д 150мм |
| Стальной адаптер “Дрель / УШМ” | Д8мм / М14 |
| Круги из абразивной бумаги (Р80-Р320) | Д 150мм |
| Полировальная фетровая насадка | Д 150мм |
| Полировальная поролоновая насадка | Д 150мм |
| Полировальная насадка из натуральной шерсти | Д 150мм |
| Полировальная насадка из искуственной шерсти | Д 150мм |
Набор насадки полировальные для дрели/УШМ, 180 мм
- Осуществление полировально-шлифовальных работ полного цикла
- Возможность докомплектации набора
- Универсальность применения по различным материалам
- Крепление остастки на “Липучку”
- Возможность использования на дрели и УШМ
- Популярный рабочий диаметр
Неоспоримыми преимуществами полировально-шлифовальных инструментов ЗУБР являются их высокая производительность, увеличенный рабочий ресурс и универсальность использования при обработке различных материалов.
Набор применяется при проведении полировально-шлифоваьных работ по дереву, металлу и лакокрасочным покрытиям c использованием дрели или УШМ.
| Артикул | 3591-180-H7 |
|---|---|
| Материал обработки | Металл, лакокрасочные покрытие, цветные металлы, дерево, |
| Рабочий диаметр сменных насадок , мм | 180 |
| Тип крепления насадок | На “липучку” |
| Тип применения | Шлифовка и полировка на дрели и УШМ |
| Максиальная частота вращения | 8500 об/мин |
| Пластиковая опорная тарелка | Д 180мм |
| Стальной адаптер “Дрель / УШМ” | Д8мм / М14 |
| Круги из абразивной бумаги (Р80-Р320) | Д 180мм |
| Полировальная фетровая насадка | Д 180мм |
| Полировальная поролоновая насадка | Д 180мм |
| Полировальная насадка из натуральной шерсти | Д 180мм |
| Полировальная насадка из искуственной шерсти | Д 180мм |
Набор насадки полировальные для дрели/УШМ, 125 мм
- Осуществление полировально-шлифовальных работ полного цикла
- Возможность докомплектации набора
- Универсальность применения по различным материалам
- Крепление остастки на “Липучку”
- Возможность использования на дрели и УШМ
- Популярный рабочий диаметр
Неоспоримыми преимуществами полировально-шлифовальных инструментов ЗУБР являются их высокая производительность, увеличенный рабочий ресурс и универсальность использования при обработке различных материалов.
Набор применяется при проведении полировально-шлифоваьных работ по дереву, металлу и лакокрасочным покрытиям c использованием дрели или УШМ.
Источник: zubr.ru
Какой должна быть насадка на болгарку для полировки авто
Насколько бы осторожно водитель не эксплуатировал любимого «железного коня», рано или поздно на поверхности ЛКП машины начнут появляться мелкие царапины, сколы, потертости и трещины. Такие повреждения образуются не только в результате неосторожного вождения, но и из-за летящих навстречу мелких камней, веток, перепадов температур и многого другого. Чтобы обновить и защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, достаточно приобрести болгарку и подобрать нужные круги для полировки авто.
Полировальные диски обладают разными характеристиками и подходят для различных целей, поэтому при выборе изделий необходимо обратить внимание на их типы и сферу использования.
На что обратить внимание при выборе круга для полировки
Иногда насадки для полировки уже идут в комплекте с полировальными жидкостями, однако, если изделия приобретаются отдельно необходимо учитывать их:
- Форму. Диски бывают двух типов: плоскошлифовальные (в виде круга) и лепестковые (конусообразные). Для того чтобы полировка была произведена максимально эффективно, лучше приобрести изделия нескольких форм.
- Жесткость. Этот параметр напрямую зависит от типа полировальной пасты. Если жидкость используется для восстановления кузова, то и подбирать необходимо более жесткие полировочные круги. Чтобы подобрать нужный диск, достаточно обратить внимание на его цвет: черные считаются самыми мягкими, оранжевые отличаются средней жесткостью и подходят для всех паст, белые круги самые жесткие, поэтому чаще всего они используются для удаления наиболее серьезных царапин.
- Диаметр. Лучше приобрести несколько разных по диаметру дисков, тогда вам будет удобнее полировать разные детали автомобиля и труднодоступные места. Для полировки кузова обычно выбирают большие диски, а для фар – самые маленькие.
- Тип крепления. Диски могут крепиться на полировальную машину или обычную дрель двумя способами: накручиваться на резьбу или фиксироваться с помощью липучки. Последний вариант считается универсальными, так как вам не придется подбирать диски по диаметру резьбы.
При выборе насадки для полировки автомобиля, необходимо уделить наибольшее внимание материалу шлифовального покрытия, так как именно от него и будет зависеть, для каких работ больше подойдет круг.
Из какого материала выбрать диск
Сегодня на рынке представлен широкий перечень насадок для полировки авто, которые помогают удалить как мелкие трещины, так и глубокие сколы. Рассмотрим их подробнее.
Шерстяные диски
Диски из шерсти пользуются наибольшей популярностью благодаря их невысокой стоимости и эффективности. Такие изделия подходят для грубой обработки ЛКП.
Более жесткую обработку можно получить с помощью круга для полировки, изготовленного из скрученной шерстяной нити. Такие изделия подходят для трещин средней глубины и мелких дефектов.
Абразивные диски
Круги, изготовленные из абразивных материалов, также считаются жесткими, однако в отличие от своих шерстяных «коллег», они отличаются более высокой эффективностью и, соответственно, стоимостью.
Такими свойствами изделия обладают благодаря особому химическому составу самого покрытия полировальной поверхности. Чаще абразивный слой изготавливают из электрокорунда, хрома и кремния.
Войлочные диски
Круги, изготовленные из войлока, чаще всего используют для металлических кузовных деталей авто. Такие изделия бывают разных типов, в зависимости от уровня шерстистости полировального покрытия. Для полировки рекомендуется приобретать толстошерстные круги, которые лучше всего справляются с удалением довольно глубоких царапин с цветных металлических поверхностей. Мелкошерстные круги используются реже всего.
Диаметр войлочных дисков может составлять от 70 до 250 мм, а ширина остается одинаковой – 25 мм.
Вулканитовые (резиновые) диски
Такие диски снимают тонкий слой ЛКП, после чего поверхность отличается зеркальным блеском. Поэтому вулканитовые круги используются только на финишном этапе полировки, когда уже были использованы более грубые диски.
Полирующая поверхность кругов изготавливается из вулканизированного каучука с добавлением абразивных компонентов.
Как правило, резиновым полирующим диском обрабатывают только металлические поверхности, на завершающем этапе восстановительных работ.
Фетровые диски
Круги из фетра применяются на этапе основных работ, после грубой обработки, но перед заключительной полировкой.
Фетровые изделия справляются с большинством разновидностей повреждений и эффективно «работают» не только на металлических поверхностях, но также подходят для фар, стекол, бампера и прочих кузовных деталей.
При использовании такого универсального изделия необходимо учитывать один важный нюанс – диск необходимо периодически смачивать в воде. Тогда он будет в несколько раз эффективнее.
Также фетровые диски подходят практически для всех полировальных паст, в купе с которыми они удаляют царапины еще быстрее.
Диски ЗМ
Круги этого типа используются после того, как детали автомобиля были покрыты грунтовкой и лаком. Такие изделия проще всего крепятся, а иногда, и вовсе, применяются без шлифовальных машин. По большому счету ЗМ – это расходный дешевый материал для мойки и сухой полировки кузовных деталей из любого материала.
В качестве полирующего слоя в таких дисках чаще всего используется поролон. При выборе поролоновых дисков стоит учитывать один нюанс – чем мельче будут ячейки круга, тем лучше он отполирует ЛКП.
Обратите внимание на то, что насадка на дрель для полировки автомобиля будет менее эффективной по сравнению с диском, установленным на шлифовальную машину (или как ее в простонародье называют – болгарку). Поэтому рассмотрим некоторые рекомендации по выбору специализированного оборудования.
Выбираем машинку для полировки автомобиля
Чтобы приобрести надежную и недорогую болгарку для полировки автомобиля, стоит обратить внимание на следующие технические параметры инструмента:
- Мощность агрегата должна составлять порядка 1200 – 1400 Вт. В этом случае шлифовальная машина будет справляться с большим количеством задач.
- Обратите внимание на наличие функции регулировки скоростных режимов. При их наличии вы сможете осуществлять все этапы полировки наиболее качественно. Кроме этого, благодаря таким режимам, можно будет обрабатывать разные типы поверхностей.
- Наличие компенсатора. Благодаря компенсации мощности можно менять уровень нагрузки, поддерживая при этом количество оборотов агрегата. Дело в том, скачки оборотов (при нажатии и отпускании машины) могут привести к быстрому перегреву чувствительной к высоким температурам поверхности ЛКП.
- Плавный пуск двигателя. Данная функция защитит вас от пусковых токов при долгой работе инструмента. Благодаря такому режиму машину можно включать, когда она уже установлена на поверхности кузова. «Подгара» в этом случае происходить не будет.
В заключении
При правильно подобранных дисках, поверхность автомобиля можно восстановить и придать ей блеск абсолютно новой машины. Лучше всего использовать несколько разных полировальных кругов различной формы и диаметра, а также специализированную жидкость для полировки.
Источник: auto-gl.ru
