Сколько стоит поставить вебасто на дизель

Стоимость установки Вебасто (Webasto)

Цена установки Вебасто (Webasto) в разных сервисах может сильно отличаться. Обещанная по телефону первоначальная низкая стоимость может сильно возрасти после приезда на установку. Непорядочные сервисмены специально умалчивают о необходимых расходных материалах или функциях, которые стоят дополнительных денег. Шланги, соединители, тройники, провода, хомуты, кронштейны и т.д. Снятие бака, подключение климата, установка Webasto в нестандартное место. Это небольшой список неожиданностей, который может «всплыть» по приезду в сервис. Бывает еще хуже. Это когда стоимость материалов и работ резко увеличивается при получении автомобиля. И все это без предварительного согласования с клиентом.

В среднем, монтаж отопителя «под ключ» два человека выполняют в течении 5 часов. Если мастер работает один, то время увеличивается до 8-10 часов. Но это в среднем. Есть машины, и их ценовая категория не самое главное, на которые «котел» ставится за 3 часа. Это большинство коммерческих автомобилей. А например, все легковые VAG мы делаем около 15 часов.
Не для кого не секрет, что скорость зачастую влияет на качество. Не стоит гнаться за обещаниями, что на Вашу Паджеру установят Вебасто за 4 часа. И цена будет на 30% дешевле, чем средний рынок в регионе. Скупой платит дважды. Однажды, один из наших мастеров поспорил и провел эксперимент. Ему удалось установить TT-EVO на Ленд Крузер 100 всего за 40 минут. При этом все шланги лежали незакрепленными на моторе. Большинство крепежа была выполнено из нейлоновых стяжек. А изолента использовалась чисто символически. Тем не менее, отопитель запустился, капот закрылся, и машина была готова ехать. А то, что через какое время она вернулась бы назад по гарантии, думаю рассказывать не нужно.

Та же на стоимость установки влияют дополнительные опции. Например, орган управления. Отопитель может запускаться, как с таймера, установленного в салоне, так и с дистанционного брелка. В первом случае, каждый раз, уходя из автомобиля, необходимо программировать время включения. Если Вы передумали выезжать, то нужно прийти в машину и деактивировать таймер. Если решили выехать раньше или позже, то же самое. Без личного присутствия это сделать невозможно. Второй вариант (брелок) — дороже. Но у него и функционал шире. Можно включать и выключать Webasto, сидя дома за завтраком с чашкой кофе. Но у брелка ограниченный радиус действия. И существует вероятность того, что машина к вашему приходу будет холодной.
Но прогресс не стоит на месте. И сегодня появился орган управления, который сочетает в себе все преимущества вышеописанных вариантов. Это GSM модуль Альтокс. После его установке Вы сможете включать и выключать Вебасто со своего смартфона из приложения. При этом, радиус действия неограничен. Так же в приложении есть возможность программировать время включения отопителя и длительность прогрева . Ну, а если Вы уехали в дальнюю деревню, где нет никакой связи, то на этот случай в салоне монтируется кнопочка, с помощью которой можно дублировать управление.
Во всех отопителях Вебасто, которые официально поставляются в РФ, существует возможность отложенного прогрева салона автомобиля. Работает это так: после включения предпускового подогревателя начинает повышаться температура двигателя. При достижении 55 градусов запускается салонный вентилятор. Теплый воздух отогревает лобовое и боковые стекла и поднимает температуру внутри машины. Подключение климатической установки тоже может влиять на конечную стоимость. Если на Логане это реализуется скручиванием трех проводов, то с другими европейцами ситуации сложнее. Например, для подключения климата на БМВ требуется установка дополнительных электронных модулей, что поднимает конечную стоимость минимум на 15 тысяч рублей.
К сожалению, размер этой страницы не позволяет охватить все нюансы, влияющие на цену установки Webasto. Поэтому звоните, пишите или просто приезжайте для консультации. До встречи в нашей мастерской.

Источник: weba-sto.ru

Установка отопителя Webasto

Зимой в Москве погода стоит преимущественно «мягкая». Столбик термометра редко опускается ниже 15 градусов мороза. Нет, это не прогноз погоды. Это одно из самых распространённых заблуждений водителей, которые, имея возможность купить, за небольшую надбавку к цене, машину с уже установленным подогревателем двигателя, от неё отказываются. И обнаруживают, что средняя температура в регионе – это лишь статистическая метрика. На деле в столицу нередко наведывается по-настоящему суровая русская зима с трескучими морозами.

В холодный сезон 2016–2018 гг., например, многократно упомянутые в прогнозах столбики термометра «съёживались» в московских градусниках аж до минус 20–25 градусов. Надо ли говорить, что в эти дни многие автолюбители либо не успевали вовремя по своим делам, либо не доехали вообще.

Конечно, заводской подогреватель, заботливо установленный производителем, не панацея от шаманских танцев с горячей кружкой у замёрзшей машины. Он может и сломаться, и не запуститься, устав ждать своей очереди. Да и само по себе его отсутствие не такая уж проблема для водителей. Потому что заботливые немцы придумали не только лучшие автомобили всех классов, но и маленький «умный» приборчик под названием Webasto.

Знакомьтесь, Webasto!

Это чудо техники проявилось на мировом рынке давно. А вот в Москве стало популярным буквально 5-7 лет назад. Предпусковой подогреватель двигателя (его ещё стояночным автономным отопителем) представляет собой небольшой прибор размером с кирпич.

Предпусковые подогреватели Webasto – это отопители, служащие для предварительного прогрева двигателя, с целью снижения негативного влияния холодного пуска. Сгорающее в устройстве топливо, нагревает теплоноситель в системе жидкостного охлаждения автомобиля.

Принцип работы предпускового подогревателя

Несмотря на пугающее количество частей автомобиля, которые должен заботливо согреть Вебасто, принцип работы стояночного отопителя довольно прост:

• после запуска с пульта или таймера начинается подача топливно-воздушной массы в камеру сгорания Webasto;
• смесь поджигается и пока горит, нагревает жидкость в теплообменнике, подключенном к контуру водяного охлаждения автомобиля;
• насос отопителя гонит разогретую жидкость по контуру и проходя маршрут, теплый поток успевает нагреть двигатель и радиатор автомобильной печки;
• в салоне автоматически включается вентилятор подавая тёплый воздух – двери легко открываются, изморозь на стёклах выпаривается, садиться в машину – одно удовольствие.

Управление подогревателем Webasto осуществляется вручную из салона или дистанционно с пульта управления и приложения в смартфоне. И ещё одно очень важное уточнение – цена комфорта водителя и долговечности двигателя очень доступна, ведь на весь цикл Вебасто расходует менее 500 мл топлива.

Компоненты набора для монтажа Вебасто

• котёл, подогревающий двигатель автомобиля, чтобы он завёлся даже при резко отрицательной температуре окружающего воздуха;
• насос, нагнетающий топливо к основному агрегату;
• вентилятор, обеспечивающий циркуляцию воздуха в котле;
• фильтр-резонатор (он же воздухозаборник и впускной патрубок);
• выхлопная труба;
• шланги, переходники, хомуты, необходимые для подключения к системе водяного охлаждения авто;
• панель управления отопителем Webasto.

Подогреватель собирается и устанавливается в моторный отсек, чтобы греть авто до запуска и забыть зимой о сложностях не открывающихся дверей, перемёрзших окнах, «кашляющем» в ответ на поворот ключа в замке зажигания двигателе, долгом прогреве ДВС перед началом движения. Установка Вебасто осуществляется в Москве как специализированными сервисными центрами, так и универсальными автосервисами, и даже гаражными мастерами. Правда, к последним обращаться рискованно – можно получить серьёзные проблемы с мотором, системой охлаждения и много ещё чем (куда только ни добирались «золотые руки» таких «экспертов»).

Зачем нужен стояночный отопитель автомобиля?

В зависимости от типа устройства, оно может выполнять обе функции (предпусковой подогрев двигателя + нагрев салона) или одну – обогрев салона (такие приборы и называют автономными отопителями, их чаще всего используют в автобусах для пассажирских перевозок и грузовиках). В каждом случае подключение подогревателя Webasto несёт свои плюсы. В первом варианте водитель получает: машину, которая заводится с полуоборота в любую погоду, и салон, в который приятно садиться. Во втором случае – комфортную температуру (до 30 градусов тепла) для пассажиров и замерзшего дальнобойщика.

Установка предпускового подогревателя Вебасто обеспечивает ещё и сохранность двигателя. Последнему, как показывает практика, очень вредно работать в режиме масляного голодания (в первые секунды запуска мотора в мороз вязкость смазки слишком высока).

Синтетические масла эту проблему снимают, но с ними, как в консервативной медицине, – одно лечим, другое калечим. Современная «синтетика» нередко выдавливает сальники, рвёт ремни, ещё и звучит совсем немелодично, пока двигатель не прогреется.

Подключение отопителя Webasto тоже решает проблему вязкого масла, только без неприятных последствий. И даже с приятными (салон прогрет, двери легко открываются, доводчики в безопасности).

Установка Вебасто — удел профессионалов

У предпускового подогревателя немецкой фирмы (которая, кстати, работает на мировом рынке больше 100 лет и пока не подводила с качеством техники) много плюсов. Но его мало купить – нужно ещё и подключить. Для специалиста такая работа не представляет особой сложности, хотя нюансов здесь сотни. Времени на установку в большинстве автосервисов уходит не больше 2 дней, а цена прямо зависит от сложности работ.

К основным сложностям монтажа Webasto относятся:

• выбор места – моторный отсек, за бампер, под крыло (в самых новых версиях авто иногда предусмотрено гнездо под установку Вебасто, а вот в моделях до 2017 года выпуска оно встречается крайне редко);
• подгонка крепёжных и монтажных деталей (в некоторых случаях под котёл приходится даже изготавливать эксклюзивный кронштейн);
• разборка узлов (иногда без этого не обойтись);
• комплектация пакета (для надёжной фиксации часто нужно править имеющиеся пластины и трубки, иногда – вытачивать компоненты под конкретные замеры);
• прокладка маршрута для топлива, охлаждающей жидкости (она стандартно подключается напрямую, но может идти и от обратки, тогда Webasto преимущественно будет работать на подогрев двигателя, а не отопление салона).

Список неполный. Особенности установки и подключения предпускового подогревателя Webasto прямо зависят от конструкции автомобиля, его года выпуска, марки, модели, схем проводки и т. д. Существуют десятки подробных инструкций производителя для разных видов отопителей и разных автомобилей. Ими, а не интуицией и энтузиазмом, руководствуются автомастера серьёзных СТО.

Этапы подключения подогревателя двигателя Вебасто

• разборка систем и узлов затрудняющих доступ к месту работ;
• монтаж циркуляционного насоса;
• подготовка и установка котла в выбранное место;
• подключение теплообменника к охлаждающему контуру силового агрегата, электроники – к сети автомобиля, топливной системы Webasto – к баку с бензином или дизелем;
• проверка работоспособности подключенного подогревателя при помощи диагностического сканера;
• настройка дистанционного управления устройством.

Установка Webasto без ошибок

Хотя производитель очень постарался оптимизировать процесс подключения своего устройства, слесарных, электротехнических и механических работ, а также действий с мягкими и жёсткими шлангами, трубками, креплениями предстоит много. Процедуры неспроста длятся до 2 дней, а то и дольше. Ошибка на любом из этапов грозит серьёзными последствиями от неисправной работы Webasto до возгорания автомобиля.

Именно поэтому установку подогревателя Вебасто должны проводить исключительно грамотные и опытные мастера! Они проследят, чтобы шланги по всему маршруту не соприкасались с подвижными деталями, трубки не перегнулись, все зазоры, люфты и затяжки были соблюдены. Проще говоря, только человек, разбирающийся в деле подключения Webasto, гарантирует, что оно прошло строго по инструкции производителя, а значит, прибор будет работать как надо (и машина не пострадает с чьей-то лёгкой, но при этом кривой руки).

Где в Москве установить предпусковой подогреватель Вебасто?

Если заниматься монтажом будет мастер сервисного центра DA VINCI, то Вы получите ещё и адекватную цену услуги, и гарантии работоспособности Вебасто из тех, что «не вырубишь топором» (то есть письменные). У нас созданы оптимальные условия для проведения подобных работ:

1. свой склад деталей, где можно добрать всё, чего не хватает в установочном комплекте отопителя, по оптовой цене (от хомутов до трубок любого диаметра);
2. станки для выточки и правки деталей – пластин, кронштейнов, фиксаторов – по индивидуальным замерам и чертежам;
3. полный набор инструментов и ремонтного оборудования для быстрой разборки узлов, демонтажа топливного бака, подготовки отверстий с ювелирной точностью;
4. доступ ко всем действующим инструкциям по установке разных типов подогревателей Вебасто.

Мы ставим системы на легковые и грузовые автомобили, всегда стараемся минимизировать количество демонтажных и разборочных работ, умеем говорить человеческим языком, когда обсуждаем с клиентом место установки. Желающим посмотреть за процессом не мешаем – нам скрывать нечего.

Источник: auto-tech.center

Предпусковые подогреватели двигателя

Цена: 28 400 RUB Р

Цена с установкой: 39 900 Р

Цена: 29 900 RUB Р

Цена с установкой: 40 900 Р

Цена: 35 400 RUB Р

Цена с установкой: 47 400 Р

Цена: 45 250 RUB Р

Цена с установкой: 61 700 Р

Цена: 28 400 RUB Р

Цена с установкой: 39 900 Р

Цена: 29 900 RUB Р

Цена с установкой: 40 900 Р

Цена: 42 900 RUB Р

Цена с установкой: 51 900 Р

Цена: 42 900 RUB Р

Цена с установкой: 51 900 Р

Цена: 72 900 RUB Р

Цена с установкой: 85 900 Р

Цена: 36 900 RUB Р

Цена с установкой: 44 000 Р

Цена: 36 900 RUB Р

Цена с установкой: 44 000 Р

Цена: 48 900 RUB Р

Цена с установкой: 55 000 Р

Цена: 48 900 RUB Р

Цена с установкой: 55 000 Р

Цена: 39 000 RUB Р

Цена с установкой: 47 900 Р

Предпусковой подогреватель Webasto – надежный помощник автовладельцев!

Зимой непростой российский климат создает серьезные проблемы для автовладельцев. Сильные морозы мешают комфортным поездкам. Двигатель замерзает и заводится с трудом, в салоне холодно. Вдобавок ко всему еще и покрытые наледью стекла мешают хорошему обзору для безопасного передвижения. Помочь водителю справиться со всеми этими сложностями призваны предпусковые подогреватели авторитетного немецкого бренда «Вебасто».

Компания предлагает высокотехнологичные решения для автомобильного рынка с 30-х годов прошлого века. Именно она одной из первых выпустила целый модельный ряд оборудования для правильной подготовки транспорта к выезду в плохую погоду. Владелец любого автомобиля получил возможность подобрать подходящий автономный предпусковой подогреватель, чтобы раз и навсегда избавиться от всех вышеупомянутых проблем!

Что представляет собой подогреватель двигателя?

Современный жидкостный предпусковой подогреватель двигателя – компактное устройство, подключаемое к охлаждающей системе автомобиля. Благодаря небольшим размерам и продуманной конструкции без проблем помещается в подкапотном пространстве любой легковой машины.

Основные элементы устройства

• Насос для прокачки жидкости из охлаждающей системы.
• Топливопривод с топливным насосом.
• Нагнетатель для подачи воздуха в камеру сгорания.
• Камера сгорания с теплообменником, вместе образующие котёл.
• Реле для активации работы штатной печки в салоне.
• Электронный блок управления предпускового подогревателя для дизеля или бензина (модели предусмотрены для любого топлива).
• Органы управления устройством (пульт ДУ, таймер в салоне или GSM-модуль для связи со смартфоном владельца ТС).

При небольших затратах топлива (всего 200 мл за сеанс подготовки) бензиновый или дизельный подогреватель создает оптимальные условия для комфортной поездки, прогревая салон и двигатель авто. Причем сам мотор в процессе подготовки остается выключен. Поэтому решение купить предпусковой подогреватель поможет существенно сократить расход топлива на его прогрев.

Ключевые особенности функционирования устройства

Установка предпускового подогревателя должна осуществляться только квалифицированными специалистами. Лишь в таком случае жидкостная отопительная система будет работать бесперебойно, обеспечивая эффективную подготовку ТС к выезду. Каким образом она осуществляется?

1. При включении предпусковой подогреватель (дизель/бензин) снабжается топливом из бака ТС и начинает свою работу.
2. Происходит зажигание топливно-воздушной смеси, после чего проходящая через подогреватель охлаждающая жидкость нагревается до оптимальной температуры.
3. Нагретая жидкость поступает к двигателю авто благодаря работе циркуляционного насоса.
4. Двигатель прогревается до оптимального уровня, после чего активируется подача тепла в салон через штатную печку.

Преимущества установки предпускового подогревателя

Основные причины, чтобы купить «Вебасто»:

• Своевременный выезд даже в сильные морозы. Предпусковой подогреватель не требует присутствия владельца для эффективной работы. Хозяин может заниматься своими делами пока устройство будет готовить авто к выезду. Ведь отопитель может активироваться самостоятельно по времени (критерии задаются на таймере в салоне) или запускаться дистанционно (с пульта или телефона).
• Сохранение моторесурса. Заблаговременная подготовка двигателя в морозы предотвратить работу на холостом ходу, пагубно влияющую на срок его службы.
• Комфортные условия поездки. С первых минут посадки водителя ожидает теплый салон и очищенные от наледи в ходе его прогрева стекла. Стоит отметить, что эти моменты – не прихоть, а реальная необходимость для безопасного вождения. Плохой обзор дороги и снижение концентрации внимания из-за холода в салоне не позволяют водителю полноценно анализировать ситуацию на проезжей части.

Установка подогревателя – пользующийся спросом способ инвестиции в улучшение эксплуатации автомобиля. Он позволит продлить срок службы двигателя и сократить расходы на его прогрев. Также даже в сильные морозы поможет своевременно добираться до пункта назначения в по-настоящему комфортных условиях. Подберите подходящую модель оборудования из лучших моделей Webasto, собранных в нашем каталоге!

Источник: webastomsk.ru

Установка предпусковых подогревателей Webasto

Предпусковые подогреватели 2020 года для Вашего автомобиля

Webasto Thermo Top Evo Start

• 
• Мощность: 5 кВт
• Орган управления в комплекте: да
• Целевая температура нагрева: +60°
• Подогрев салона: вкл. при +65°
• * цена с установкой и органом управления

Webasto Thermo Top Evo Comfort +

• 
• Мощность: 5 кВт
• Орган управления в комплекте: нет
• Целевая температура нагрева: +80°
• Подогрев салона: вкл. при +60°
• * цена с установкой

Webasto Thermo Top Pro 90

• 
• Мощность: 9 кВт
• Орган управления в комплекте: нет
• Подогрев салона: вкл. при +30°
• * цена с установкой

Воздушные отопители Вебасто

Webasto Air Top 2000 STС

• 
• Мощность: 2 кВт Поток горячего воздуха: 93м 3 /час *цена с установкой