Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон
Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон
Что означает термин «Обгон»?
1. Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)
2. Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы
3. Любое опережение одного или нескольких транспортных средств
Этот дорожный знак предупреждает:
1. О приближении к скользкому участку дороги
2. О приближении к мокрому или загрязнённому участку дороги
3. О приближении к участку дороги, где возможен выброс гравия (щебня) из-под колёс
Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по четным числам месяца?
1. Разрешено
2. Разрешено только после 19 часов
3. Запрещено
Какие из указанных знаков информируют о том, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населённых пунктах?
1. Только А
2. А и Б
3. Все
В каком направлении Вам разрешено движение?
1. Только налево и в обратном направлении
2. Прямо, налево и в обратном направлении
3. В любом
Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?
1. Перед перестроением
2. Перед остановкой
3. В обоих перечисленных случаях
Вам можно продолжить движение:
1. Только по траектории А
2. По траекториям А или В
3. По любой траектории из указанных
По какой траектории Вы имеете право выполнить разворот?
1. По любой из указанных
2. Только на перекрестке — по траектории А
3. Только перед перекрестком — по траектории Б
4. По указанным траекториям разворот запрещен
В каких из перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/час?
1. При движении в жилых зонах
2. При движении на дворовых территориях
3. В обоих
Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?
1. Можно
2. Можно, если грузовой автомобиль А двигается со скоростью менее 30 км/час
3. Нельзя
Кто нарушил правила остановки?
1. Оба водителя
2. Только водитель грузового автомобиля
3. Только водитель легкового автомобиля
4. Никто не нарушил
Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому автомобилю при повороте направо?
1. Обязаны
2. Обязаны, если легковой автомобиль поворачивает налево
3. Не обязаны
Вы намерены выполнить разворот. Ваши возможные действия?
1. Отказаться от преимущества в движении и приступить к развороту после проезда легкового автомобиля
2. Выехать на перекресток первым и, уступив дорогу легковому автомобилю, закончить разворот
3. Допускаются оба варианта действий
Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. В данной ситуации:
1. Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю
2. Вы имеете право проехать перекресток первым
Обязаны ли Вы уступить дорогу маршрутному транспортному средству, отъезжающему от тротуара, где нет обозначенного места остановки ?
1. Обязаны
2. Не обязаны, если Вы управляете легковым такси
3. Не обязаны
Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?
1. Разрешено
2. Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке
3. Запрещено
За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?
1. За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)
2. За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами
3. За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права
4. За все перечисленные правонарушения
Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?
1. Усилить нажатие на педаль
2. Не менять силу нажатия на педаль
3. Ослабить нажатие на педаль
В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
1. При встречном разъезде на большой скорости
2. При разъезде с длинномерным транспортным средством
3. В обоих перечисленных случаях
Источник: www.avtobllog.ru
Обгон, опережение, встречный разъезд
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Билет 37 вопрос 10
В данной ситуации для того, чтобы продолжить движение в прямом направлении, Вы имеете право:
В данной ситуации Ваше право выбирать: или объехать грузовой автомобиль справа; или дождаться освобождения полосы, на которой Вы находитесь, чтобы без лишних перестроений продолжить дальнейшее движение. (Пункты ПДД: 1.2 термины «Перестроение», Опережение», 8.4).
Правильный ответ — «Выполнить любое из перечисленных действий»
Билет 20 вопрос 11
Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?
В данной ситуации Вам обгон грузового автомобиля начинать нельзя, хотя зона запрещения обгона заканчивается. Причина – водителю запрещается выполнять обгон, если ТС, движущееся впереди, в данном случае грузовик, уже производит обгон. (Пункт 11.2 ПДД).
Правильный ответ — «Нельзя»
Билет 39 вопрос 11
По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?
Обгон запрещён на равнозначных перекрёстках. Поэтому водитель легкового автомобиля может совершить обгон только по траектории «А». (Пункт 11.4 ПДД).
Правильный ответ — «Только по А»
Билет 21 вопрос 11
Вы можете начать обгон:
Обгон запрещён на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Сразу же после проезда границы железнодорожного переезда (в данной ситуации стойки со знаками и светофором за переездом) можете приступать к обгону. (Пункт 11.4 ПДД).
Правильный ответ — «Непосредственно после переезда»
Билет 40 вопрос 11
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
Помеха на стороне водителя грузовика. Он уступает дорогу, вы проезжаете первым. (Пункт 11.7 ПДД).
Правильный ответ — «Проехать первым»
Билет 3 вопрос 11
В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен?
Выполняя «классический» обгон, Вы должны учитывать три обязательных условия, при выполнении которых, при обгоне не создаёте никаких помех: 1) встречному, 2) едущим позади, 3) обгоняемому. (Пункты 11.1, 11.2 ПДД, «Техника управления автомобилем»).
Правильный ответ — «В случае, если выполнены оба условия»
Билет 23 вопрос 11
В данной ситуации Вы:
На подъёмах при наличии препятствия уступает дорогу водитель, движущийся на спуск. Вам обязан уступить дорогу водитель легкового автомобиля. («Дорожные знаки», пункт 11.7 ПДД).
Правильный ответ — «Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем»
Билет 4 вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
Обгон запрещён на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге не являющейся главной. Мотоциклист и Вы согласно знаку 2.1 «Главная дорога» двигаетесь по главной. Соответственно Вы можете производить обгон. («Дорожные знаки», пункт 11.4 ПДД).
Правильный ответ — «Разрешено»
Билет 25 вопрос 11
Можно ли Вам выполнить обгон?
Обгон запрещён, так как видимость ограничена. Подчас возникает естественное желание обогнать «еле плетущееся» транспортное средство. Не поддавайтесь безоглядно таким порывам. Помните! Наиболее опасными являются обгоны при значительно меньшей скорости обгоняемого по сравнению со скоростью встречного транспортного средства. (Пункт 11.4 ПДД). Главное условие выполнения обгона – «Путь, необходимый для обгона, никогда не должен превышать половины видимого отрезка пути». Т. е. если Ваш путь обгона составит 200 м, то видимость дороги должна быть не менее 400 м. Строго придерживайтесь этого правила, иначе попадёте в ситуацию – «ловушку» из которой выхода нет.
Правильный ответ — «Нельзя»
Источник: pddb.ru
Обгон автомобилей
Обгон является одним из наиболее опасных маневров. Он требует точной оценки целого комплекса различных параметров, таких как: скорость встречного и обгоняемого транспорта, оценка влияния характеристик своего автомобиля на успешность обгона , расстояние до встречного и обгоняемого транспорта, скорость сближения с обгоняемым транспортом и других. Ошибки при оценке этих параметров, а также сознательный риск в опасных условиях являются наиболее распространенными причинами ДТП при выполнении обгонов.
Прежде чем принять решение об обгоне, следует убедиться в том, что его выполнение не создаст опасность для вас и для других участников движения. Для этого осмотрите обстановку впереди и выясните, нет ли знаков, запрещающих обгон, или сплошной линии дорожной разметки. Также обгон нельзя начинать, если впереди вас находятся подъем или поворот дороги с ограниченной видимостью, перекрестки, мосты, тоннели и пересечения с железной дорогой, пешеходы, собирающиеся переходить дорогу. Если водитель движущегося впереди вас автомобиля включил указатель левого поворота или притормаживает, повремените с обгоном, так как возможно, что он будет поворачивать налево или начнет обгон. Перед тем как начинать обгон, оцените имеющееся у вас свободное пространство впереди. Достаточно ли оно для безопасного совершения обгона. При оценке учитывайте скорость обгоняемого автомобиля, мощность своего автомобиля, степень его загрузки. В среднем на обгон требуется 6-10 с. Помните, что обычно переоцениваются небольшие расстояния и недооцениваются большие расстояния до встречного автомобиля. Подъемы и повороты дороги в значительной степени снижают точность оценки расстояния. Обычно недооценивается скорость встречного автомобиля, что приводит к недооценке расчета времени, необходимого для обгона.
Обгон можно начинать удостоверившись в том, что между обгоняемым автомобилем и автомобилем, движущимся перед ним, имеется достаточное пространство для завершения вашего маневра.
Приняв решение обгонять, выберите наиболее подходящую для обгона полосу движения и включите указатель левого поворота.
Подача сигнала заранее позволит движущемуся сзади вас водителю выбрать безопасную скорость, а также отказаться от выполнения обгона.
Не начинайте перестроение для обгона двигаясь вплотную к обгоняемому транспортному средству. Обеспечьте себе достаточную дистанцию до него так, чтобы завершить все действия по перестроению до того, как обгоните лидирующий автомобиль.
При выполнении обгона в ночное время можно предупредить водителя обгоняемого автомобиля переключением света фар. Старайтесь завершить обгон как можно быстрее, не задерживайтесь в зоне невидимости водителя обгоняемого автомобиля. Если в процессе обгона у вас возникли сомнения относительно возможности безопасного завершения маневра, возвратитесь обратно на прежнюю полосу движения.
Завершение обгона следует начинать не раньше того, как в зеркало заднего вида вы сможете увидеть обе фары обгоняемого автомобиля. После этого включите указатель правого поворота, чтобы предупредить водителя обгоняемого автомобиля о вашем намерении перестроиться и плавно перестраивайтесь.
Если вы выступаете в роли обгоняемого, то старайтесь вести себя так, чтобы облегчить выполнение обгона. Если вы видите, что имеющееся расстояние впереди не позволит выполнить обгон безопасно, предупредите водителя обгоняющего автомобиля несколько раз включив и выключив указатель левого поворота. В процессе обгона не увеличивайте скорость движения и примите вправо. Если дистанция до движущегося впереди вас автомобиля недостаточна для безопасного завершения обгона, увеличьте ее, снизив свою скорость.
Тест 12. Обгон
1. Прежде чем принять решение о начале обгона, надо:
а) включить пониженную передачу;
б) оценить расстояние и время, имеющиеся у вас для совершения маневра;
в) включить указатель поворота;
г) проверить эффективность работы тормозов.
2. Перед началом обгона прежде всего надо:
а) до предела увеличить скорость движения;
б) сократить дистанцию до обгоняемого автомобиля;
в) включить указатель левого поворота;
г) оценить дистанцию, разделяющую вас и обгоняемый автомобиль, и скорость, о которой вы с ним сближаетесь.
3. При оценке безопасности обгона надо учитывать:
а) как быстро ваш автомобиль может набрать нужную для обгона скорость;
б) сколько автомобилей движется за вами;
в) сколько вы имеете времени для того, чтобы достигнуть пункта назначения;
г) материал, из которого выполнено покрытие дороги (бетон или асфальт).
4. Возможности вашего транспортного средства быстро набрать скорость, необходимую для обгона, больше всего зависят от:
а) количества топлива в топливном баке;
б) вашего мастерства управления автомобилем;
в) материала, из которого выполнено покрытие дороги;
г) загрузки вашего автомобиля (наличие прицепа, груза или пассажиров).
5. Если вы управляете автомобилем, с особенностями которого еще недостаточно хорошо ознакомились:
а) двигайтесь преимущественно в правом ряду при движении по автомагистрали;
б) при обгоне предусматривайте несколько большее расстояние для его совершения;
в) примерно раз в час останавливайте автомобиль и проверяйте уровень охлаждающей жидкости в двигателе;
г) не двигайтесь со скоростью более 60 км/ч.
6. Первое, что вы должны сделать перед тем, как принять решение о начале обгона:
а) подать предупреждающий сигнал переключением света фар;
б) уменьшить дистанцию до обгоняемого автомобиля, чтобы никто не смог встроиться между вами;
в) увеличить скорость движения;
г) убедиться в том, что встречная полоса движения свободна на достаточно большом расстоянии.
7. Основной причиной, требующей запаса времени и расстояния для совершения обгона, является вероятность того, что:
а) во время обгона может заглохнуть двигатель вашего автомобиля;
б) обгоняемый автомобиль может увеличить скорость;
в) при обгоне вы можете потерять контроль за управлением автомобилем;
г) обгон может потребовать больше времени и расстояния, чем вам показалось вначале.
8. При обгоне быстро движущегося автомобиля большинство водителей:
а) недостаточно быстро разгоняются и не успевают завершить обгон;
б) двигаются очень близко к левому краю дороги;
в) слишком долго перестраиваются при завершении обгона;
г) тратят на обгон больше времени, чем предполагают вначале.
9. Перед началом обгона очень важно:
а) проверить показания спидометра;
б) наблюдать за действиями водителя обгоняемого автомобиля;
в) проверить эффективность работы тормозов;
г) убедиться в том, что правильно держите рулевое колесо.
10. Чем с большей скоростью движется обгоняемый автомобиль, тем:
а) меньше времени надо для его обгона;
б) большее расстояние нужно для выполнения обгона;
в) ближе к нему надо начинать обгон.
11. Перед началом обгона необходимо подать предупреждающий сигнал, если водитель обгоняемого вами транспортного средства:
а) не может видеть обстановку сзади него или, не обращая на нее внимания, начинает смещаться влево;
б) включил указатель сигнала правого поворота;
в) снижает скорость движения и смещается вправо;
12. При обгоне автомобиля надо помнить, что его водитель не может вас видеть, если:
а) вы находитесь непосредственно за его автомобилем;
б) вы находитесь напротив левого крыла его автомобиля;
в) вы находитесь несколько впереди слева его автомобиля;
г) вы находитесь слева от задней части его автомобиля.
13. Если в процессе выполнения обгона вы видите, что не успеете завершить начатый маневр:
а) увеличивайте скорость и постарайтесь все-таки завершить обгон;
б) снижайте скорость и выезжайте на левую обочину дороги;
в) продолжайте обгон с прежней скоростью, одновременно подавая сигналы водителю обгоняемого автомобиля, чтобы он снизил скорость движения;
г) снижайте скорость движения и возвращайтесь в правый ряд за автомобилем, обгон которого вы начали.
14. Завершить обгон перестроением в правый ряд вы можете как только:
а) опередите обгоняемый автомобиль на 3 м;
б) водитель обгоняемого автомобиля подаст вам сигнал переключением света фар;
в) опередите обгоняемый автомобиль на расстояние, равное длине вашего автомобиля;
г) сможете видеть обе фары обгоняемого автомобиля в зеркале заднего вида.
1- б; 2 – г; 3 – а; 4 – г; 5 – б; 6 – г; 7 – г; 8 – г; 9 – б; 10 – б; 11 – а; 12 – г; 13 – г: 14 – г.
Источник: 1pdd.ru
Автотранспорт – правила, нормы, положения
эксплуатация автомобильного транспорта
11. Водитель и обгон.
Водитель и обгон.
Рассмотрим обгон со стороны обгоняющего, обгоняемого и встречного водителей.
Сначала определение обгона по Правилам дорожного движения (раздел 1. Общие положения).
Обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Действия обгоняющего водителя.
1. Первый этап. Оценка ситуации на дороге. Должна происходить быстро и тщательно.
Достаточна ли видимость на дороге? Находитесь ли Вы в зоне действия запрещающих обгон знаков или дорожной разметки? Какова скорость обгоняемого автомобиля? Хватит ли технических возможностей Вашего автомобиля для обгона? Сколько автомобилей планируете обогнать – одиночный или несколько движущихся один за другим? Свободна ли встречная полоса. Как далеко находится встречный автомобиль и хватит ли Вам времени совершить обгон? Завершил ли обгон впереди едущий автомобиль? Не начал ли обгон следующий за Вами автомобиль? Не поворачивает ли водитель обгоняемого автомобиля налево? Какая дистанция до обгоняемого автомобиля (обгоняемых автомобилей)?
2. Второй этап – непосредственно обгон.
Создаем нормальную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Переходим на более низкую передачу в сравнении с той, на которой двигался автомобиль (ехали на пятой, переключаемся на четвертую и т.д.). Включаем левый указатель поворота. На повышенных оборотах двигателя производим обгон. Включив правый сигнал поворота, занимаем свою полосу, не подрезая обгоняемый автомобиль. При обгоне следим за сигналами (действиями) водителя обгоняемого автомобиля – вдруг перед ним яма, препятствие и т.д. и он может изменить траекторию своего движения.
Действия обгоняемого водителя.
Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями (пункт 11.3 Правил дорожного движения).
Если обгон Вашего автомобиля проходит в нормальной обстановке, то для скорейшего завершения обгона было бы правильным небольшое снижение скорости управляемого Вами автомобиля и небольшая подача автомобиля вправо.
Если обгоняющий Вас автомобиль по каким либо причинам не может завершить обгон и хочет занять прежнее положение на дороге, прибавте скорость и подайтесь вправо.
Действия встречного водителя.
Следующая конкретная ситуация. Выехавший для обгона на встречную полосу (на Вашу часть дороги) автомобиль не успевает закончить обгон. В этом случае нужно помочь избежать всем участникам обгона возникновения опасной ситуации – надо снизить скорость и принять вправо.
В данной статье изложены действия водителей при обгоне.
Правила поведения водителей при управлении коммерческих и личных автомобилей и при различных дорожных ситуациях изложены в одноименной статье .
Выписка из ПДД.
Согласно пункта 11.4. Правил дорожного движения обгон запрещен:
— на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
— на пешеходных переходах;
— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Выписка из Кодекса об административных правонарушениях.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.
Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 (объезд препятствий) настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Часть 5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Источник: avtotrans-consultant.ru
Как правильно совершать обгон с выездом на встречную полосу
Обгон – маневр, во время которого авто транспортн ое средств о выезжает на полосу встречного движения для обгона впереди идущего транспортного средства и последующ его возвращени я на ранее занимаемую полосу.
В России, из-за выезда водителей «на встречку», происходит не мало аварий, в том числе и с летальным исходом. Чтобы приступить к обгону водитель опытный или новичок должен убедиться в том, что обгон на данном участке дороге не запрещен ПДД. Также необходимо убедиться, что нет никаких препятствий, которые бы Вам помешали при совершении маневра.
Основные правила, при которых обгон запрещен:
если на автодороге установлен знак «обгон запрещен», то нужно помнить зону его действия и ни в коем случае не совершать опасный маневр;
если водитель транспортного средства, который движется впереди Вас, включил поворотник и намерен повернуть налево;
если впереди Вас транспортное средство начало совершать обгон, то Вам не следует выезжать «на встречку». Лучше переждать, когда предыдущий маневр будет завершен, убедиться в отсутствии движущихся навстречу машин и лишь тогда приступать к обгону;
если позади Вас транспортное средство начало обгон;
если чувствуете, что Вам не хватает скорости или есть вероятность того, что обгон будет не успешным, то не следует к нему приступать. Ведь именно это и может привести к аварии, что в последствие приведет к затруднению движения на данном участке дороге.
Стоит помнить и о том, что на дороге есть не мало мест, на которых производить обгон запрещено законом :
Перекрестки.
На регулируемом обгон запрещен всегда (об этом говорится в ПДД, а также обучают в автошколе).
На нерегулируемом обгон запрещен в том случае, если Вы движетесь не по главной дороге.
Пешеходные переходы. Совершать обгон запрещается:
Если по нему движутся люди.
Если установлен знак, запрещающий такой маневр.
Если на автодорогу нанесена сплошная линия.
Железнодорожный переезд.
За 100 метров до железнодорожных путей обгон запрещается.
Обгонять движущееся транспортное средство по железнодорожному переезду также запрещено.
Т оннели, эстакады, мосты, а также территория под ними, путепровод ы.
Места дороги с плохим обзором.
Резкие повороты.
Подъемы в гору и т.д.
Основные правила при совершении правильного обгона:
– Не уверены? Не стоит и пытаться! При таком опасном виде маневра Вы должны быть уверены в том, что Вам хватит расстояния на встречной полосе и скорости для того, чтобы обогнать впереди движущееся транспортное средство.
– Заблаговременно оповестите других участников движения, что Вы начинаете обгон. Для этого необходимо максимально близко подъехать к обгоняемому транспорту (10-20 метров) и включить поворотник .
– Во время обгона Вам необходимо как можно быстрее его завершить. Поэтому не жалейте педали газа, чтобы увеличить разницу скорости между Вами и обгоняемым транспортным средством.
– Выехав на встречную полосу внимательно оцените происходящее. Если у Вас возникают сомнения, что обгон не успеете завершить, то следует вернуться на свою полосу .
– Когда Вы, на завершающем этапе обгона, увидите в своем зеркале заднего вида автомобиль, который обгоняли , то необходимо включить правый поворотник . Затем без резких «подрезов» вернуться на свою полосу.
– Коллективный обгон или по-другому «паровоз» является наиболее опасным. Крайне рискованно это в том случае, если во главе «паровоза» движется крупногабаритное транспортное средство или машина с тонировкой. Из-за них невозможно оценить реальную дорожную ситуацию.
Неправильный обгон очень опасен, поэтому запомните основные его моменты:
Категорически запрещено обгонять транспортное средство с правой стороны . Ведь никогда не знаешь, что ожидает тебя с той стороны: ямы, стекла, бутылки, покрышки и т.д.
Российский климат весьма опасен , особенно в осенне-зимний период. Туманы, проливные дожди, обильные снегопады, гололедица — все это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Поэтому, если видимость плохая, то не стоит совершать обгон.
Не рекомендуется совершать обгон в ночное время суток, так как очень сложно оценить расстояние до машины, которая движется по противоположной стороне.
Старайтесь избегать массовых обгонов . Если же все-таки Вы в него попали, то помните, что приоритет лишь у того, кто его возглавляет. Поэтому при любой возможности пытаетесь выехать из него и вернуться на свою полосу.
Если собираетесь обогнать крупногабаритный транспорт , то не стоит приближаться к нему совсем близко , так как лишитесь обзора встречной полосы.
Не обгоняйте транспорт при подъеме в гору . Ведь при маневре Вам просто может не хватить скорости и тяги двигателя для разгона. Если же автотранспорт короткими промежутками мигает Вам поворотником, то таким образом он оповещает Вас о том, что можно совершить обгон, так как встречных машин нет.
Будьте внимательны, когда пытаетесь встать в поток машин после завершения обгона . Двигаясь по встречной полосе старайтесь уровнять скорость с потоком, который движется по нужной Вам стороне. Если Вам помогли встроиться в нужный поток, то не поленитесь мигнуть несколько раз «аварийкой» в знак благодарности.
Внимательно следите за дорожной разметкой , которая нанесена. Если на дороге одновременно нарисованы сплошная и прерывистая линии, то обгон можно совершать лишь с той стороны, где есть прерывистая линия.
Запомните, если Вас начал обгонять автомобиль, то не нужно увеличивать свою скорость . Наоборот, скиньте обороты для того, чтобы водитель быстрее смог завершить маневр и вернуться на свою полосу.
Уважаемые автолюбители! Помните о правилах правильного обгона, местах, где он разрешен и Вы без проблем справитесь с таким сложным маневром, как обгон!
Видео! Как правильно совершать обгон с выездом на встречную полосу.
Возможно Вас также заинтересуют следующие статьи:
Источник: bibimobil.ru
