Колодки задние дисковые форд фокус 2

Ford Focus Wagon Семейный Турбо Сарай › Бортжурнал › Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2(дисковые тормоза)

Немного не дотянув до весны, при нажатии на тормоз начали затирать задние тормозные колодки справа.

Комплект колодок вкруг лежал еще с лета, так что проблемы с заменой я не видел.

Вечером после работы снял колесо, открутил суппорт, извлек износившиеся колодки, воспользовался самодельным приспособлением для вдавливания поршня суппорта…но ничего не вышло, поршень не вдавливался, приспособа сломалась.

Сходил в дом за отцом, соорудили рычаг из 2 ломиков…и ХОРОШО, что мы НЕ смогли ничего сделать с поршнем, (было неудобно, побоялись оторвать что-нибудь ненужное))а рычаг то знатный получился!

Короче скидал все обратно, поставил старые колодки наместо и поехал домой.

В тот же вечер полазил по интернету и нашел инфу по замене колодок, оказывается есть небольшой секрет, чтобы вдавить поршень, на него нужно одновременно давить и вкручивать по часовой стрелке!

на фф клубе нашел чертеж приспособы и изготовил её

На следующий день, за 1 час поменял задние колодки с двух сторон, как положено смазал все подвижные детали системы.

Колодки фирмы BREMBO.Плохого за них ничего не слышал.

Вот несколько фото процесса.
Всем ровных дорог!

Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 193 800 км

Ford Focus Wagon 2008, двигатель дизельный 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Ford Focus, 2007

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2006

Ford Focus, 2007

Смотрите также

Комментарии 25

Когда закручивал, поршень стопорился или прокручивался в конце?

А пологике?как должно

если там резьба, то наверно должен быть упор…

главное чтобы механизм работал)

Да вот, проблема на одном в стопор идет при полном утапливание, а другой утапливаеться но прокручивается, просто тормоза через раз срабатывают утечек нет, мб воздух хапает из за этого, это мои предположения, прокачка не помогает

вот посмотри принцип такой же

Да вот, проблема на одном в стопор идет при полном утапливание, а другой утапливаеться но прокручивается, просто тормоза через раз срабатывают утечек нет, мб воздух хапает из за этого, это мои предположения, прокачка не помогает

Ребята подскажите что делать! Я не знал что нужно вкручивать суппорт, тупо выдавил его, поменял колодки поехал. Зад не тормозит.

Похоже сломал механизм самонатяжения в суппорте… проще и дешевле на разборке взять другие суппорта, обслужить и поставить на авто

Как обслужить, что нужно сделать?

Обычное обслуживание тормозных механизмов…смазать направляющие, если пыльники треснутые, то заменить
и.т.д

как колодки после 11мес езды?

практически не стерлись и тормоза отличные, рекомендую!

Подскажите задние передние колодки на Ford Focus 2 одинаковые?
Тормоза диск.

Все разное и диски, и колодки

за две минуты вкрутил свои узкогубцами, усилие рук вполне достаточно.

Я обычным пассатижами с острыми носами (утконосами) вдавливал. Их в поршень вставлял нажимал и проворочивал, никаких сложностей

С приспособой все равно быстрее

Равносильно наверное) Ну это если суппорта в хорошем состоянии, а если закисли уже то возможно с ней легче. А так, надавил и проворачиваешь, минутное дело)

Кузов у 2ки хорош. Но у ходовой и мотора с кпп какая то своя философия, все не как у нормальных машин. У движка 1.8 вообще офигенная философия, каджые 100тыс км пробега нужно регулировать клапана, не сделаете к 150тыс начнется пи.дец. в таком случае менять целиком двигатель, гбц старого можете продать блок поршня и вал вместе не разбирая в чермет. Замена цепи отдельная история, никаких меток и прочего. Тормоза тоже у кого дисковые с зади придумали приблуду просто вдавидь поршень нельзя его еще надо крутить. Подшипники ступичные вы так же непоменяете, меняется целиком ступица комплектом вплоть до датчика абс. Вообщем мы офигевали узнавая форд фокус2, поняли почему его назвали фокус каждый раз показывает новые фокусы

Источник: www.drive2.ru

Тормозные колодки на Форд Фокус 2

Смотрите также

Износ тормозных колодок

    4 0 3k

Очиститель тормозов

    4 2 21k

Неравномерный износ колодок

    29 1 22k

Скрипят колодки при торможении

    176 1 158k

Тормозит рывками

    71 0 82k

Определенно можно сказать, что на Ford Focus 2 устанавливались передние дисковые тормоза, а сзади могли быть как барабанные, так и дисковые механизмы. Чтобы сказать точнее, нужно смотреть на дату выхода авто (рестайл/дорестайл), двигатель, а также кузов.

Форд Фокус 2 2005-2008 годов (до рестайлинга)

Седан/Универсал — передние дисковые, задние также дисковые за исключением автомобилей с бензиновым двигателем 1.6 (115 л.с.). Для автомобилей с дизельными моторами дисковые колодки устанавливались спереди и сзади.

Хэтчбек — устанавливались преимущественно дисковые тормозные механизмы. Исключение составляет модель с дизельным двигателем 2.0 и АКПП — там сзади были установлены барабанные колодки.

Читайте также:  Как трогаться на машине с механической

Кабриолет — только дисковые тормоза.

Задний тормозной диск Фокус 2

Тормозной барабан Фокус 2

Форд Фокус 2 2008-2011 годов (после рестайлинга)

Седан — автомобили с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 имели передние дисковые, а задние барабанные колодки, в то время как авто с моторами 1.8 и 2.0 — только дисковые. На машинах с дизельными двигателями 1.6 и 2.0 стоят только дисковые тормозные колодки, но если под капотом мотор 1.8, то сзади установлены барабанные механизмы.

Хэтчбек — здесь повсеместно встречается сочетание «передние дисковые — задние барабанные колодки». Исключение составляют автомобили с бензиновыми двигателями 2.0 и дизельным 1.6 (109 л.с.), там только дисковые тормоза.

Универсал — ситуация сродни той, что и на седане, но с небольшими исключениями. Авто с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 1.8 преимущественно имели передние дисковые, а задние барабанные колодки, но на 1.6 (100 л.с.) с АКПП были только дисковые тормоза. Как и на авто с бензиновыми двигателями 2.0. Что же касается вариантов с дизельными моторами, то здесь все просто — 1.6 и 2.0 шли только с дисковыми тормозными колодками, а 1.8 — дисковые плюс барабанные.

Кабриолет — только дисковые тормоза.

Какие тормозные колодки ставить на Форд Фокус 2

Оригинальные тормозные колодки Ford Focus 2 бывают двух видов «комфорт» и «эконом». Из-за состава фрикционных накладок, колодки типа «комфорт» мягче и более щадящие для тормозного диска, к тому же они меньше скрипят. В свою очередь, тормозные колодки типа «эконом» больше скрипят и быстрее изнашивают тормозной диск. Различие в этих тормозных колодок нашло свое отображение и в цене, которая в среднем в два раза выше/ниже — с какой стороны посмотреть.

Вместе с тем, существует мнение, что разница в качестве между этими двумя видами не столь существенна, во всяком случае, не стоит тех денег, которые за них просят. И лучше взять тормозные колодки от других производителей. Аналоги, к слову, не имеют разделения на «комфорт» и «эконом», одни и те же артикулы предлагаются в качестве заменителей этих типов оригинальных колодок.

А вот передние тормозные колодки 1321517 и 1368558 отличаются и формами (слегка), и размерами (шириной), и каталожными номерами аналогов. Передние тормозные колодки 1321517 встречаются гораздо чаще, а 1368558 стали устанавливать на некоторые авто после 04.10.2005 года, в частности на Ford Focus ST.

Тормозные колодки 1321517

Тормозные колодки 1368558

Передние тормозные колодки Форд Фокус 2
С размерами — длина: 155.1 мм.; ширина: 62.4 мм.; толщина: 18.1 мм.
Производитель Каталожный номер *Цена (руб.)
Ford 1321517 (комфорт)
1566093 (эконом)
3000
2071
TRW GDB1583 1510
** Ate 13046071932 1500
Brembo P24061 1440
С размерами — длина: 155.1 мм; ширина: 72.9 мм; толщина: 18.8 мм.
Ford 1368558 5200
Ate 13046072042 2545
NiBK PN0352 1706
Brembo P24057 1633

Похожая ситуация и с задними дисковыми тормозными колодками для Форд Фокус 2. Зачастую устанавливались колодки 1360254, но после 12.01.2009 стали появляются тормозные колодки 1756395, существенно отличающиеся формой и размерами. Они устанавливались на Focus 2 в кузове хэтчбек, а также на разные Форд Мондео четвертого поколения и некоторые другие модели.

Тормозные колодки 1360254

Тормозные колодки 1756395

Задние дисковые тормозные колодки Форд Фокус 2
С размерами — длина: 123.2 мм; ширина: 51.9 мм; толщина: 16.7 мм.
Ford 1360254 (комфорт)
1809259 (эконом)
3050
2110
Ate 13046071952 1550
Brembo P59042 1180
Sangsin SP2091 830
С размерами — длина: 95.2 мм; ширина: 43.2 мм; толщина: 16.0 мм.
Ford 1756395 3200
Ate 13046027232 1676
Brembo P24075 1690
TRW GDB1732 1250
Задние барабанные тормозные колодки Форд Фокус 2
С размерами — диаметр: 228.6 мм.; ширина: 42.0 мм.
Ford 1385735 (комфорт)
1689600 (эконом)
4030
3705
NiBK FN51001 1337
Ferodo FSB687 970
Pilenga BSP8690 820

Отзывы о тормозных колодках для Форд Фокус 2

В таблицах приведены каталожные номера тех производителей аналогов тормозных колодок Форд Фокус 2, которые покупают чаще всего. Впрочем, существуют и другие производители (не попавшие в таблицы), которым доверяют владельцы ФФ2, исходя из встретившихся им отзывов или личного опыта. К таким можно отнести Textar , Remsa , ABS , Otto Zimmermann , Hankook Frixa , Bosch и некоторых других.

Многие пользователи тепло отзываются о колодках фирмы ATE, отмечая качество и мягкость сопоставимые с оригинальными колодками типа «комфорт». Пожалуй единственные нарекания вызывает цена, которая куда ближе многих аналогов по отношению к оригиналу. Положительные характеристики колодок TRW, такие как отличное торможение, несмотря на погодные условия и температуру, также не остались незамеченными. Кроме того, испробовавшие их автовладельцы, указывают на отсутствие пыли и скрипов.

Читайте также:  Перевозка больших собак в машине

Похвалы удостаиваются и колодки от Sangsin, несмотря на подозрение к «азиатским производителям». Подчеркивается качество, сравнимое с ATE, при более низкой цене, но из минусов отмечается долгая притирка и перегрев. А вот негативные отзывы часто можно встретить о колодках Pilenga, среди которых нарекания на перегрев (вплоть до появления дыма из тормозов) и скрип. Из положительных сторон выделяется в основном низкая цена.

По рейтингам тормозных колодок для Форд Фокус на PartReview, лидируют три фирмы — ATE, TRW и Remsa. ТОП составлен на основе мнений владельцев этой модели авто, по состоянию на 03.04.20.

*Цена тормозных колодок Форд Фокус 2 приведена по состоянию на май 2017-го для Москвы и региона.
**Жирным отмечены те колодки, которые пользуются наибольшей популярностью в конкретном случае.

Источник: etlib.ru

Колодки задние дисковые Форд Фокус 2, Фокус 3 и Куга

Фото Артикул Наименование Артикул оригинала Наличие Цена (руб.)
1809458 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 оригинал комфорт 1360254 2990
за к-т

Заказать в 1 клик

1809259 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 оригинал эконом 1360254 2590
за к-т

Заказать в 1 клик

13.0460-7194.2 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 ATE 1360254 2290
за к-т

Заказать в 1 клик

GDB1621 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 TRW 1360254 1680
за к-т

Заказать в 1 клик

FDB1931 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 Ferodo 1360254 1670
за к-т

Заказать в 1 клик

P59042 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 Brembo 1360254 1760
за к-т

Заказать в 1 клик

2413701 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 Textar 1360254 1890
за к-т

Заказать в 1 клик

SP2091 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 Sangsin 1360254 980
за к-т

Заказать в 1 клик

BP43028 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 Fenox 1360254 790
за к-т

Заказать в 1 клик

FD-P1621 Колодки задние дисковые Форд Фокус-2,3, Куга-2 Pilenga 1360254 550
за к-т

Заказать в 1 клик

В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести для автомобиля Ford Focus 2 задние дисковые колодки.

Залогом Вашей безопасности во время движения выступает исправная тормозная система вашего Форд Фокус 2, одним из элементов которой являются колодки. Напоминаем, что их нужно менять по необходимости, однако не реже, чем через каждые 25 тысяч километров пробега, а в случае, если Вы предпочитаете спортивный режим движения, то через каждые 15 тысяч километров пробега. Рекомендуется менять сразу все колодки, которые находятся на одной оси, независимо от состояния каждой из них в отдельности.

У нас всегда в продаже большое разнообразие тормозных колодок на автомобили Ford Focus 2.

Источник: www.auto-rus.ru

Задние тормозные колодки Форд Фокус 2

Для автомобиля Форд Фокус 2, в нашем магазине вы можете выбрать и купить задние тормозные колодки, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец второго фокуса сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

На Ford Focus II применяются 2 вида тормозных колодок:

  1. Для автомобилей с барабанными задними тормозам
  2. Для автомобилей с дисковыми задними тормозами
Уточнить цены, возможность доставки и технические характеристики можно по телефону:
8-915-915-66-61
(также подключены WhatsApp и Viber )

Задние тормозные колодки Форд Фокус 2 (барабанные), цены и варианты

Артикул Наименование Цена
FSB 687 Ferodo (Великобритания)
ИНФО
0986487696
0986487810
Bosch (Германия)
ИНФО

BSP8690 Pilenga (Италия)
ИНФО
BP53047 Fenox (Беларусь)
ИНФО
420601 Remsa (Испания)
ИНФО
91064900

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (барабанные)
Textar (Германия)

Номера задних барабанных колодок других производителей:
Ford 1385735 (“комфорт”), 1689600 (“эконом”)
TSN 2.3.84
Pilenga BS-P 8690
Akyoto AKS-2007
ABS 9200
LPR 08600
Hans Pries 302 331 016
Pagid H9835
Fri.tech 1040.155
Fte BS1171
Ate 03.0137-0467.2
Triscan 8100 16011
TRW GS 8736
Brembo S 24 534
Bosch 0 986 487 810
UBS B12-01-001 (Серия: Стандарт-Оранж)

Задние тормозные колодки Форд Фокус 2 (дисковые), цены и варианты

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

Remsa

ИНФО

Артикул Наименование Цена
0842.30
0986494528

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

Bosch

ИНФО

1360254

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

Ford (оригинал) комфорт

ИНФО

1809259

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

Ford (оригинал) эконом

ИНФО

FDP1621

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

Pilenga

ИНФО

GDB1621

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

TRW

ИНФО

SP2091

Тормозные колодки задние Форд Фокус 2 (дисковые)

Источник: okeyavto.ru

Как заменить задние тормозные колодки Форд Фокус 2

Замена задних тормозных колодок производится в случае износа или повреждения колодки. Переодичность замена зависит от качества самих колодок и стиля езды. Если вы предпочитаете плавное и размеренное передвижение по городу, замену вы будите производить реже, нежели при агрессивной езде.

Как часто меня тормозные колодки на Ford Focus 2

Как мы уже выше писали, переодичность зависит от стиля передвижения на автомобиле. Для безопасной эксплуатации автомобиля, советуем проверять состояние тормозных механизмов каждые 15-20 тыс км пробега. Визуально, измерить износ колодок можно на глаз, сняв колесо и посмотреть на толщину рабочей поверхности колодки (если у вас задние дисковые тормоза). Если тормоза барабанные, то для определения износа колодки нужно снять тормозной барабан.

Признаки износа задних колодок

  • При торможении слышен скрип,визг или дребезг в районе колеса
  • слышен посторонний металлический шум
  • биение в колесе при нажатии на педаль тормоза
  • вялый отклик тормозов при нажатии на педаль и неравномерное торможение (тормозят 2 или 3 колеса)
  • Не держит ручник (стояночный тормоз)

Если вы заметили у своего автомобиля один, или несколько указанных выше признаков, скорее всего вам необходимо заменить задние тормозные колодки.

Прежде чем задуматься о замене колодок нужно определить, какой у вас задний тормозной механизм — дисковый или барабанный. Сделать это очень легко сняв колесо или посмотреть через диск. Стоит у вас барабан или суппорт. Если суппорт как спереди, значит тормоза дисковые.

Какие задние тормозные колодки выбрать для Форд Фокус 2

Если у вас задние барабанные тормоза, вам подойдут следующие колодки:

  • TRW GS 8736 (США) цена комплекта от 2000 руб
  • Ferodo FSB 687 (США) цена комплекта от 1400 руб
  • Bosch 0 986 487 696 (Германия) цена комплекта от 1800 руб
  • Ford 1 347 420 (оригинал) цена комплекта от 5000 руб
  • LYNXauto BS3004 (Япония) цена комплекта от 1000 руб
  • Fenox BP53047 (Беларусь) цена комплекта от 900 руб

Выше представлены самые популярные варианты задних колодок, как видно цена оригинала отличается на порядок от аналогов. Зачастую качество аналогов не хуже, например хорошо зарекомендовали себя колодки TRW, Bosch и Ferodo.

Если задние тормоза дисковые, вам подойдут следующие колодки

  • Ford 1360254 оригинал цена комплекта от 2500 руб
  • ABS 37216 (Голландия) цена от 1500 руб
  • Nippon ADB01599 (Япония) цена от 1300 руб
  • Barum BA2238 (Чехия) цена от 1800 руб
  • Ferodo FDB 1931 цена от 1500 руб
  • TRW GDB 1621 цена от 1800 руб
  • Textar 24137 01 цена от 1500 руб

Стоимость оригинального комплекта задних колодок по сравнению с аналогами не велика, можно взять и оригинал.

Замена задних тормозных колодок барабан Focus 2

Прежде всего нам необходимо ослабить трос ручника. Для этого необходимо в салоне снять декоративную крышку ручника и выкрутить гайку на 13 до полного его ослабления. После этого можно приступать к снятию барабана.

Ручник у нас ослаблен начинаем аккуратно постукивать молотком с обратной стороны барабана. Делать это нужно не торопясь и равномерно. Как заметим, что барабан «пошел» аккуратно поддеваем его мощной отверткой и снимаем со шпилек.

Снимаем крепеж колодок с помощью отвертки как показано на рисунке. Затем аккуратно снимаем нижнюю пружину, отсоединяем трос ручника и вытаскиваем обе колодки.

Для новых колодок (при ослабленном ручнике) нужно выставить новое расстояние до барабана. Для того, чтобы его можно было одеть, но и чтобы колодки не слишком далеко оказались от внутренней поверхности барабана. Делается это той же регулировочной распоркой.

Устанавливаются колодки (фото выше) сняв нижнюю пружину и установив их верхние кулачки на цилиндрик, а потом стягиваете колодки внизу и застегиваете пружину.

После установки колодок необходимо поставить крепеж обоих колодок. На этом замене задних тормозных барабанных колодок завершена. Осталось лишь отрегулировать ручник.

Замена задних дисковых тормозных колодок Focus 2

Снимаем колесо и откручиваем крышку бочка с тормозной жидкостью. Если жидкости в бачке много, ее можно немного откачать с помощью шприца, а после замены снова залить. Делается это для того, чтобы при установке новых колодок жидкость не вылилась через бачок.

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющий пальцев как показано на рисунке стрелками

Аккуратно отверткой убираем отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий суппорта

Далее с помощью шестигранника на 7 откручиваем верхний и нижний направляющие пальцы

После этого можно снимать суппорт. Проследите за тем, чтобы тормозной шланг не перегнулся

Снимаем старые колодки и устанавливаем новые

Чтобы поставить суппорт на место, необходимо вдавить рабочий поршень. Просто сжать его не получится. На самом поршне есть два небольших отверстия. Необходимо взять тонкогубцы вставить в эти отверстия и крутить по часовой стрелке. Поршень будет вдавливаться.

Как только поршень полностью «утоплен» устанавливайте суппорт на место и собирайте все в обратном порядке.

На этом замена тормозных колодок на Ford Focus 2 завершена.

Источник: cleanerauto.ru

Добавить комментарий

Adblock
detector