Смотреть видео тест хендай солярис

Тест-драйвы Hyundai Solaris

Тест-драйвы Hyundai Solaris – это отличная возможность узнать машину перед ее покупкой. Профессиональные автожурналисты портала MotorPage досконально исследуют Hyundai Solaris и рассказывают читателям сайта все нюансы владения данной машиной, ее слабые и сильные стороны, характеристики и деляться впечатления от езды. Каждый тест-драйв сопровождается расширенной фотогалереей, где практически каждая фотография прокомментирована.

В конце каждого тест-драйва Hyundai Solaris есть форма комментирования, при помощи которой вы, а также другие посетители портала могут обменяться своим мнением по поводу Solaris, согласиться или возразить автору тест-драйва. Если же вы ищите отзывы от других владельцев Hyundai Solaris, советуем заглянуть на страницу карточки модели.

Стоит отметить, что наша редакция получает на тест автомобили одной из первых, поэтому на наших страницах можно найти тесты самого последнего поколения Hyundai Solaris, которое как правило сильно отличается от предыдущих версий машины. Это связано с тем, что любой автомобиль в процессе производства проходит несколько стадий доработки, улучшения и рестайлинга.

Кстати, вы всегда можете подписаться на новые материалы нашего сайта, касающиеся обзоров Hyundai Solaris, посредством RSS, и тогда вы всегда будете в курсе всех значимых событий, касающихся этой модели.

Фильтр по маркам и моделям все тест-драйвы

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Alpine
• Aston Martin
• Audi
• Aurus
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo
• Daihatsu

• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• DS
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Foton
• G GAC
• GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Hennessey

• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona
• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln
• Lotus
• Luxgen
• M Marussia
• Maserati

• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MG Cars
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche
• Proton
• Q Qoros
• R Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• Samsung
• SEAT

• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata
• Tesla Motors
• Toyota
• Troller
• TVR
• V Volkswagen
• Volvo
• W W Motors
• Wiesmann
• Z ZAZ
• Zotye
• ZXAuto
• Ё Ё-авто
• У УАЗ

показаны 1 – 1 0 из 1 3 тестов

По типам материалов

• Вторичный рынок
• Сравнительные тесты
• Автопутешествия
• Автоновости и новинки

Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris – “Стар и млад”

Hyundai Solaris второго поколения вслед за моделью-предшественницей стремится стать бестселлером на российском рынке. Естественно, мы не могли не устроить ему очную ставку с признанным авторитетом – седаном Volkswagen Polo

15 0 09 августа 2017

Hyundai Solaris – “Упреждающий удар”

Разбитые дороги Пскова и его окрестностей стали идеальным полигоном для Hyundai Solaris второго поколения. Мы протестировали автомобиль именно в тех условиях, где пасуют многие представители мирового автопрома

14 0 01 марта 2017

Hyundai Solaris –
“Занимательная «соляристика»”

В фантастическом романе Станислава Лема так назывался процесс изучения загадочной планеты Солярис. Впрочем, как мы знаем, речь в нем шла не о планете. Южнокорейский седан Hyundai Solaris тоже интересно изучать. Более того, стоит это делать, ведь он – главный бестселлер среди иномарок на российском рынке. И, похоже, второе поколение намерено превзойти успех первого.

Hyundai Solaris –
“Расставив акценты”

Hyundai Solaris дебютировал последним из представителей «Большой тройки» low-cost-сегмента иномарок, но в нем он занимает едва ли не первую позицию. Дебют модели состоялся в сентябре 2010 г., а первые автомобили начали сходить с конвейера завода под Санкт-Петербургом уже в январе следующего года

Hyundai Solaris – “Медовый край”

Вести из Башкортостана мелькают довольно часто. И все равно многие жители России имеют о башкирском народе очень поверхностное представление. Мы решили исправить это и, снарядив седан Hyundai Solaris, отправились знакомиться с «медовым краем»

9 09 декабря 2014

Hyundai Solaris, Renault Logan – “Битва концепций”

Renault Logan второго поколения получил новый кузов и перепроектированный салон, а его подвеска модернизирована с целью улучшения управляемости. Посмотрим, достаточно ли этого для победы над седаном Hyundai Solaris

7 15 15 октября 2014

Hyundai Solaris – “С перчинкой”

Хэтчбеки и седаны Hyundai Solaris 2012 модельного года стали еще более привлекательным продуктом. После серьезной модернизации шасси питерские машины преуспели в плане спортивности и безопасности и при этом не подорожали.

3 2 22 ноября 2012

Hyundai Solaris – “Улыбчивый Хит (Solaris 1.6)”

Недавно в линейке комплектаций автомобилей Hyundai Solaris произошли перемены. На небосклоне взошла новая путеводная звезда топовая версия с навигационной системой.

8 4 09 апреля 2012

Hyundai Solaris – “Народные средства (Solaris 1.6 (4AT))”

В последнее время на российском рынке появилось несколько новинок в доступном ценовом сегменте. Седан Hyundai Solaris сразу стал бестселлером, а затем последовала модификация с кузовом хэтчбек. Именно такой автомобиль мы и взяли на тест-драйв, а в соперники ему подобрали Skoda Fabia и Renault Sandero. Все модификации с 1,6-литровыми моторами и автоматическими коробками передач .

20 5 12 марта 2012

Hyundai Solaris – “Звездный путь (Solaris Hatchback 1.6)”

Старт продаж Hyundai Solaris проходит сверхуспешно. Настал черед второй ступени в продаже появился Solaris с кузовом хэтчбек .

7 0 16 сентября 2011

Про марку:

Посмотреть в каталоге:

Hyundai Solaris

Последние комментарии к тестам

Ксения Силина

«На 85000 только задумались о цепи,Вам не повезло.»

Аноним

«брехня. скол на крыле три года уже. ашина стоит на улице. специально оставил как серенькое было так и осталось»

Источник: www.motorpage.ru

Хендай Солярис – тест-драйв бюджетного седана и обзор внешности

В 2014 году один из наиболее продаваемых бюджетных седанов в России сменил имидж и стал еще более современным. Пришло время поговорить о новом поколении Hyundai Sloaris, которое увидело мир не так давно. Удачные решения в плане внешности, смена основных акцентов салона, некоторые обновления в технике – все это явно порадует покупателей популярного автомобиля. Эта модель уже успела завоевать титул «Автомобиль года 2014» в России и продолжает наращивать обороты в продажах.

Конкуренты Хендай Солярис пока оказываются за бортом, ведь корейский маленький седан, собираемый в России, предлагает оптимальные технологии в сочетании с отличной стоимостью и прекрасными возможностями эксплуатации. Разберем все особенности нового автомобиля по пунктам.

Прекрасные фото – плюсы и минусы внешности нового Соляриса

Экстерьер автомобиля стал на порядок более динамичным, он обрел несколько новых ребер жесткости на металлических частях, стал уверенным и мускулистым. В сравнении с прошлым поколением нынешний Hyundai Solaris явно не будет отвержен потенциальным покупателем из-за неказистой внешности. Новая оптика и решетка радиатора значительно освежили общее восприятие машины.

Концептуально кузов не поменялся, изменились лишь некоторые особенности визуального образа машины. Тем не менее, бюджетный седан стал выглядеть взрослее и дороже, что явно повлияет на его популярность и станет дополнительным доводом для покупки. Особенности интерьера нового авто следующие:

• весьма качественные материалы, которые фактически не изменились с прошлого поколения;
• отличные решения в эргономике, изменение формы некоторых органов управления в салоне;
• сохранение рисунка внутреннего мира прошлого поколения, на дополнение несколькими свежими нотками;
• организация и структура пространства автомобиля специально для удобной эксплуатации.

Здесь каждый элемент сделан с определенной функциональной целью. Несмотря на сравнительно маленький салон, автомобиль предоставляет достаточно пространства для каждого пассажира. Даже задние седоки не будут ощущать себя ущемленными. А для семейной эксплуатации и даже дальних поездок с маленькими детьми салон Соляриса подходит отлично.

Hyundai Solaris в новом поколении явно стал привлекательнее и интереснее, он не лишился своего шарма, но добавил новые отличные черты. С учетом повышения комфорта и визуального богатства авто, можно прогнозировать последующий рост популярности.

Технические характеристики Солярис – двигатели, коробки передач и расход топлива

Удачная техника прошлого поколения в данном обновлении не стала меняться. Производитель оставил такую же линейку двигателей, не стал менять настройки и комплектации коробок передач и сохранил тонкие установки силовых агрегатов. Тем не менее, характер машины несколько сменился, благодаря совершенно иному восприятию.

Сегодня владелец нового Хендай Солярис получит максимум удовольствия от управления этим автомобилем. Причем, для получения этого удовольствия достаточно купить базовую комплектацию со следующими особенностями:

• 1.4-литровый силового агрегат Gamma с потенциалом в 107 лошадиных сил;
• 5-ступенчатая механическая коробка передач с короткими практически спортивными переключениями;
• хорошая динамика в городской поездке и отличный расход топлива – до 8 литров в городе;
• максимально удобные подвески, которые глотают неровности дороги и предоставляют комфорт;
• приятные настройки водительского места, позволяющие удобно устроиться за рулем машины.

Все эти особенности станут отличными дополнениями к радости приобретения нового автомобиля. Конечно, многие предпочтут более мощный 123-сильный мотор на 1.6 литра, который потребляет всего на 1 литр топлива больше. Тем более, для него доступен 6-диапазонный автомат или спортивная механическая коробка на 6 ступеней. Но выбор зависит не только от желаний, но и от стоимости автомобиля, потому базовая комплектация часто оказывается идеальным выходом из ситуации.

Типы кузова и стоимость Хендай Солярис

Доступен автомобиль на российском рынке в кузовах седан и хэтчбек, но мы говорим сегодня только о седане, как о самом популярном автомобиле в своем сегменте. Этот корейский седан при своей высокой технологичности и отличных способностях может претендовать на лидера рынка, предлагая покупателям следующие цены на свои комплектации:

• базовая версия, описанная выше, обойдется покупателю в 480 тысяч рублей;
• такая же комплектация, но с двигателем 1.6 литра и 6-ступенчатой механикой будет стоить 540 тысяч;
• во второй комплектации Comfort можно приобрести машину за 527 тысяч рублей с младшим агрегатом и 550 – со старшим;
• самая дорогая версия в 6-ступенчатым автоматом и максимальной комплектацией обойдется покупателю в 646 тысяч рублей.

Даже в самом дорогом исполнении Хендай Солярис не слишком пугает своей ценой. Учитывая тот факт, что эксплуатация автомобиля не будет стоить огромных денег, покупка такого транспорта явно имеет смысл. Статистика вторичного рынка также показывает, что Hyundai Solaris достаточно медленно теряет стоимость. Через три года вы сможете очень выгодно продать свое приобретение и зафиксировать скромные расходы на эксплуатацию транспорта.

Видео – полноценный тест-драйв Хендай Солярис

Автомобиль настолько популярен, что версий видео тест-драйвов оказалось очень много. По ощущениям от поездки машина стала одним из фаворитов опытных журналистов. Многие говорят о том, что эмоции после эксплуатации машины достаточно яркие, автомобиль не разочаровал своей компоновкой. В салоне Соляриса тихо и уютно, плотная подвеска спасает водителя от дискомфорта поездки по фирменным дорогам, а управление позволяет полностью насладиться прекрасными решениями корейских инженеров. Предлагаем вам посмотреть больше на видео тест-драйве Hyundai Solaris:

Источник: avto-flot.ru

Солярис 2020! Тест-драйв и сравнение со старым Hyundai Solaris. Стало ли лучше?

Hyundai Solaris в возрасте трех лет обновился в меньшей степени, чем можно было ожидать. Передок мне однозначно нравится. В прежней шестиугольной решетке радиатора со строгими горизонтальными линиями проглядывала Audi. Перевернутая трапеция с актуальным ячеистым орнаментом стала больше, растянувшись в стороны до самых фар.

В дорогих комплектациях фары стали светодиодными. Это как минимум 1 015 000 рублей за исполнение Elegance или опция за 50 тысяч для предыдущей версии Comfort с мотором 1.6 (получится как минимум 960 000 рублей). При замене после аварии, боюсь, цена не обрадует. И на возрастной машине с замыленным рассеивателем фару уже за копейки не поменяешь.
Оптика рефлекторная, омывателя нет, корректор ручной. Зато сохранена подсветка поворотов.
Салон Соляриса встречает черной псевдокожей сидений. Нужна она в седане за миллион с небольшим? А вот приобретение регулировки поясничного упора на водительском месте однозначно полезно. С электроприводом, что в сегменте не встречается! Ее ставят во всех комплектациях.
Самый эффект новизны – на мультимедийном дисплее. Он вырос по диагонали с семи до восьми дюймов. Вот не верю, что лишние 2,5 см помешали вписать его заподлицо с панелью, как раньше! Достаточно сделать рамку потоньше. А так будто таксист прилепил планшет поверх штатной магнитолы.
Зато теперь в недрах системы скрыт «Яндекс.Навигатор» с пробками и Алисой. Других интернет-сервисов добавлять не стали. И правильно: даже так заметно подтормаживает, секундный отклик на нажатие – норма. Видимо, возможности по «железу» на пределе, смартфон несравнимо шустрее.
И еще несколько мелочей. Седан обзавелся автозапуском. Реализация самая простая: срабатывает только от кнопки на брелоке на расстоянии до 80 м. А при включении омывателя теперь автоматически активируется режим рециркуляции воздуха в салоне. Это защитит от амбре вонючей незамерзайки. В перечне опций появились электропривод складывания зеркал и передний парктроник.
Агрегаты остались прежними. Два двигателя – 100-сильный 1.4 и 123-сильный 1.6, по две шестиступенчатые коробки для каждого, механика и автомат. Kia Seltos стал пионером в освоении вариатора на российском рынке, но до других моделей концерна бесступенчатая трансмиссия еще не добралась.
Я поездил на машине с мотором 1.6 и автоматом. Вполне бодрая! Коробка хорошо понимает, что от нее просят, и доводит до колес максимум возможного от имеющегося в ее распоряжении табуна. Но с двигателем 1.4 брать двухпедальное исполнение я бы не рискнул без предварительного тест-драйва. Да и экономия выйдет смешная, всего 25 тысяч рублей.
Не вмешивались и в подвеску. А зря, она мне не понравилась. Поперечные стыки проходит жестко, внушительные ямы отрабатывает грубо и шумно. И это на новой машине, только с конвейера. Если будете ездить преимущественно по плохим дорогам, лучше возьмите Весту или что-то на платформе В0 – они справятся лучше. Не выправили впечатление отсутствие раскачки и приемлемые крены.
Чего ждали от Соляриса, так это улучшений по части шумоизоляции. Формально работу провели: внедрили подкрылки с фетровыми вставками. Они призваны изолировать колесные арки – через них основной гул проникает в салон. Официально заявлен небольшой прогресс – на 1-2 дБ. Детали мне показались точно такими же, как на старой машине. И на ходу та же песня, громкая и заунывная. Даже с поправкой на шипованные шины.
Базовая комплектация Соляриса Active подорожала на 9000 рублей и отныне стоит 765 000 (только двигатель 1.4 с “ручкой”). Прибавку взяли за новую внешность и электрорегулировку поясничного упора.
Вторая комплектация Active Plus прибавила 11 000 рублей и предлагается за 840-905 тысяч в зависимости от силовой установки. У нее из новшеств — блютус в аудиосистеме.
Предтоповое исполнение Comfort отдалилось от покупателей на 21 тысячу (885-950 тысяч рублей), предлагая взамен мультимедийку с восьмидюймовым дисплеем. В ней есть Android Auto и Apple Carplay, но навигации и “Яндекса” не положено. Главное нововведение тут — возможность заказать продвинутые фары отдельно или с другими опциями по цене от 50 000 до 105 000 рублей в зависимости от набора.
Наконец, уровень оснащения Elegance подорожал на 34 000 рублей. Вы удивитесь, но USB-зарядка для задних пассажиров появляется только здесь! Более того, это единственное приобретение комплектации по сравнению с “дорестайлом”. Пакет Prestige (доплата как и раньше 43 000 рублей) стал богаче на систему дистанционного запуска двигателя. Наборы Safety и Style расширены и стали стоить вдвое дороже – 70-80 тысяч.
Итак, если прежний максимально упакованный Solaris стоил 1 146 000 рублей, то теперь — 1 184 000. Недорогие комплектации прибавили немного, но и новшеств у них кот наплакал.
За этот год у нас обновляются Hyundai Solaris, Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Kia Rio. Меняются все иностранные бестселлеры разом! Весь пасьянс должен сложиться к концу лета. Примеряйся я к В-классу, выждал бы полгодика, чтобы выбирать только из новинок.

Источник: newsvideo.su

Тест драйв Хендай Солярис 2016 — Видео обзор Hyundai Solaris

Представляем вам видео обзор Хендай Солярис 2016 года выпуска. Самая минимальная комплектация, практически пустой автомобиль. Стоимость составляет 537 000 руб. В этом обзоре мы детально рассмотрим экстерьер и интерьер, а также откроем капот, багажник, заведем двигатель и послушаем его в звучании.

Интерьер и экстерьер

Дверные ручки не окрашены в цвет кузова. Двухцветный тканевый салон, установлено две подушки безопасности для водителя и для пассажира. Трехспицевый руль, ставки пластиковые под металл, пятиступенчатая механика. Выжимается сцепление замечательно. Лёгкий руль, гудок очень громкий, рулевая колонка регулируется только по высоте. Сигнализация со стороны водителя.

Антенна аудиосистема, противотуманный фонарь. Очень элегантные задние фонари. Подсветка номерного знака, стоп-сигнал, задний обогрев стекла.

Стальные диски с колпаками 15 дюймов, размер шин 185/65, задние барабанные тормоза, шины Ханкук, брызговики.

Указатели поворотов встроены в передние крылья.

Галогеновые огромные фары, дневные ходовые огни, хромированные вставки на радиаторной решётке. Огромная эмблема Hyundai.

Технические характеристики

На Хендай в нашей комплектации ствят бензиновый атмосферный двигатель (шестнадцатиклапанный). Распределённый впрыск топлива, соответствие экологическим требованиям Евро 4. Расположение двигателя — передняя поперечная.

Самый доступный объем — 1.4, мощностью 107 лошадиных сил и самый мощный объем 1.6 мощность и 123 лошадиные силы. Конкретно здесь установлен двигатель 1.4, обозначение G4FA, мощность 171 л.с.

Максимальная скорость данного автомобиля составляет 190 кмч. Динамика разгона от 0 до 100 километров в час за 11,5 секунд. Расход топлива в городском цикле это 76 на 100 километров пути за городом такое 4.7. Объем топливного бака составляет 43 л.

Привод передний, тип передней подвески независимый. Пружины McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. У задней подвески полунезависимая пружинная торсионная балка. Передние тормозные диски на Хендай вентилируемые, задние тормоза — барабанные.

Размеры

Продолжаем обзор Хендай Солярис 2016 года в минимальной комплектации. Размеры Hyundai Solaris видео отражает в полной мере. Клиренс 160 мм. Снаряженная масса данного седана составляет 1130 кг, полная масса 1565 кг. Объем багажного отделения 465 л. Длина 4275 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм и колесная база 2570 мм.

Сборка модели осуществляется в России. Гарантия производителя 3 года или 100 000 км пробега. Основные конкуренты Renault Logan, Nissan Almera, Volkswagen Polo и Skoda Rapid.

Непосредственно в рамках общемирового обновления модели Hyundai Solaris с марта 2013 года получил абсолютно новые опции такие как:

• открытие багажника с брелка,
• режим авто для головного света,
• тройное мигание поворотников одним касанием,
• новый дизайн 16 дюймовых литых дисков в комплектации Family,
• функция эскорт,
• задержка выключения света фар под цвет кнопок стеклоподъемников,
• фары проекционного типа,
• светодиодные дневные ходовые огни,
• обогрев руля.

В самых богатых комплектациях устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач и шестидиапазонный автомат.

Подробный видео тест драйв Хендай Солярис 2017 можно посмотреть тут.

А также советуем обратить внимание на Хендай Солярис хэтчбек Видео обзор с разбором всех плюсом и минусов по ссылке.

Источник: tstdrive.ru

Смотреть Тест Драйв Хендай Солярис 2017

Тест-драйв Hyundai Solaris (2017). Без Трепета

Разбор по косточкам Нового Hyundai Solaris 2016 без оглядки на былые заслуги Солярисов. Помогут ли успешным продажа.

Тест-драйв и обзор Hyundai Solaris 2017 // АвтоВести Online

Новый бюджетный седан и потенциальный убийца всех конкурентов в своем сегменте. Так или нет? Встречайте.

Тест драйв Hyundai Solaris 2017- ОН ВАМ НЕ ВЕСТА!

Хенде Солярис со СПЕЦ.ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ .

Hyundai Solaris 2020.Тест-драйв.Anton Avtoman.

Hyundai Solaris на AUTO.RU: Почта для связи [email protected] Добавляйтесь в друзья!

Lada Vesta против Hyundai Solaris. Anton Avtoman.

Подробный обзор Lada Vesta: Тест-драйв Hyundai Solaris: .

Hyundai Solaris второго поколения. Тест-драйв

Мы протестировали новый Hyundai Solaris и попытались понять, сможет ли модель повторить путь предшественника.

Тест-драйв Hyundai Solaris 2017 | Обзор Авто Хендай Солярис Второго Поколения 2017 | Pro Автомобили

Второе поколение Hyundai Solaris 2017 (Хендай, Хюндай, Хундай, Хендай, Солярис 2017) – Тест-драйв и Обзор. Иван Зенкевич.

hyundai Solaris 2017 Хендай солярис 2017. Мини обзор.

hyundai Solaris 2017 Хендай солярис 2017. Мини обзор.Вся правда.

Новый Солярис 1.4 не едет? Заезд против 1.6, разгон до 150 км/ч

Как едет новый Hyundai Solaris с мотором 1.4? Полноценное знакомство с седаном на дорогах Псковской области: .

2017 Хендай Солярис. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2017 Хендай Солярис. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу Ссылка.

“УБИЙЦА АВТОВАЗа” – NEW HYUNDAI SOLARIS 2017 – ПЕРВЫЙ ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ

Подписка на канал – Первый полноценный дорожный тест самой популярной.

Hyundai Solaris тест-драйв с Павлом Кариным

Павел Карин поездил на новом седане Hyundai Solaris и удивился, как сильно тот повзрослел. Полная версия теста.

Hyundai Solaris 2019 ОБЗОР – ТЕСТ ДРАЙВ

Машина бюджетного класса, цена которого уже не очень укладывается в понятие “бюджетный”. ⬇ Схема монетизаци.

ДАВИДЫЧ – ВОТ ОН – HYUNDAI SOLARIS / ХЕНДАЙ ЗА 1.000.000 ₽

Вот наконец-то и добрался Давидыч для того , чтоб провести небольшой тест драй или – же Новый D3 Хендай Соляри.

Hyundai Solaris 2017: краш-тест. Безопаснее, чем Volkswagen Polo и Лада Веста?

Новый Hyundai Solaris до нас не испытывали на пассивную безопасность нигде в мире, даром что на других рынках автом.

Тест Драйв Hyundai Solaris 2017 1.6 Elegance AT – обзор нового Солярис 17 , сравнение, комплектация

New Hyundai Solaris 2017 – Обзор и Тест-Драйв! Максимальная комплектация Elegance 1.6 AT! – разбор комплектации, сравнение.

Новый Солярис! Тест-драйв Hyundai Solaris 2017. Автоблог про.Движение.

Тест-драйвы, организованные для глянцевых журналистов, тесты автомобилей из пресс-парков, пресс-туры по.

Hyundai Solaris 20 000 пробег. Обзор от владельца. Плюсы и минусы.

Решил заснять и поделиться своим мнением от нового Hyundai Solaris. Проехал 20 000 километров. Оценивайте видео, комм.

Источник: mixrolik.ru