Тест драйв уаз головастик видео
Тест драйв Уаз 3303
УАЗ-3303 — это грузовой полноприводный автомобиль, который можно использовать для передвижения как по дорогам различного типа, так и по пересеченной местности. Первый образец был выпущен в 1985 году. В народе УАЗ-3303 получил прозвище “головастик” за большую цельнометаллическую кабину, которая шире кузова.
На сегодняшний день выпускают несколько моделей этой машины, например, УАЗ-330394 и УАЗ-330364 с мотором ЗМЗ-409.
Наиболее распространенной моделью из серии является бортовой УАЗ с тентованной крышей.
Плюсы УАЗ-3303
Автомобиль УАЗ-3303 отличается повышенной проходимостью, простотой в обслуживании и надежностью, доказанной временем. Этот грузовик наиболее широко распространен, так как может перевозить большое количество груза, даже сверх обозначенного в технических характеристиках. Ступицы передних колес можно отключить благодаря специальной конструкции переднего моста. В салоне “головастика” всегда тепло благодаря теплоотдаче двигателя, находящегося внутри. Также нахождение двигателя в салоне даёт ещё один плюс — его можно ремонтировать в холодную погоду, находясь в теплом салоне. Отметим плюсы новых модификаций этого грузовика:
- два вида платформы: деревянная с откидными бортами и металлическая;
- новые регулируемые сиденья, что способствует удобству водителя и пассажиров при поездке;
- подогрев сидений, что обеспечивает комфортное нахождение водителя и пассажиров даже в самое холодное время года;
- «мягкое» рулевое колесо с подрулевыми переключателями;
- Part-time 4WD (подключаемый полный привод) дает возможность изменять режим работы трансмиссии, что позволяет выбирать между экономичностью и уникальными дорожными характеристиками;
- повышение жесткости конструкции благодаря увеличению прочности рамы, дополнительных лонжеронов и увеличения толщины поперечины;
- классические шасси позволяют устанавливать любые надстройки;
- повышение вибро-аккустического комфорта за счет улучшенного пакета вибро-шумоизоляции по всему кузову и специальных подушек крепления кузова;
- блокировка дифференциала заднего моста (EATON), благодаря чему достигается жесткая связь между колесами одной оси, что исключает остановку одного ведущего колеса, когда второе буксует, а это повышает проходимость автомобиля; минимальная цена в классе.
История создания УАЗ-3303
В 2016 году УАЗ-452 (буханка) встретил свой 51-й юбилей. За все это время грузовой автомобиль сменил только индекс — УАЗ-3303, а внешний вид и конструкция не претерпели изменений, поэтому его можно по праву назвать рекордсменом-долгожителем среди машин. Даже сейчас замены этому грузовому внедорожнику не найти. Машинами скорой помощи и аварийных служб, работающих в сельской глубинке и в городах в большинстве своем служит все та же “буханка”.
О выборе домкрата для внедорожника можно прочитать этот материал от команды Прокроссовер.
Бортовой грузовик УАЗ-3303 был сконструирован на базе УАЗ-452 в 1985-1989 годах. Мощность двигателя была увеличена до 90 л. с. Новые автомобили получили колесную формулу 4×4, машины с задним приводом больше не выпускались.
Технические характеристики УАЗ 3303 и его особенности
Рассмотрим технические характеристики УАЗ-3303 на примере бортового грузовика с тентом:
- колесная формула: 4 х 4;
- колесная база: 2550 мм;
- углы съезда: 27;
- углы въезда: 30;
- клиренс: 205 мм;
- грузоподъемность: 1225 кг.
Автомобиль оснащен современным 16-ти клапанным мотором ЗМЗ-40911. Он обладает оптимальным сочетанием мощности и крутящего момента, что позволяет достичь максимальной эффективности и экономичности.
- Бензиновый двигатель имеет следующие характеристики:
- объем: 2693 см?;
- макс. мощность при 4250 об/мин: 112,2 л. с.;
- макс. крутящий момент при 2500 об/мин: 198 Н·м.
Мотор ЗМЗ-40911 имеет следующие плюсы:
- соответствие стандартам Евро-4;
- уверенный запуск при очень низких температурах;
- быстрый прогрев;
- возможность установки предпускового подогревателя;
- доступность запчастей во всех регионах РФ;
- неприхотлив к качеству топлива;
- приемистость (оптимальное сочетание крутящего момента и мощности).
Подключаемый привод классической схемы (Part-time 4WD) позволяет осуществлять движение в трёх режимах:
- 2H задний привод. Наиболее экономичный режим.
- 4H полный привод. Применяется на скользких дорогах и пересеченной местности.
- 4L полный привод с пониженными передачами. Достигается максимально возможная тяга, что подходит для тяжелого бездорожья.
Приведем еще некоторые плюсы модернизированного “головастика”: 5-ти ступенчатая коробка передач, расход топлива 12 л на 100 км при скорости 80 км/ч и довольно большая скорость для данного класса — 115 км/ч.
Источник: autodrom.su
Тест драйв Уаз 3303
УАЗ-3303 — это грузовой полноприводный автомобиль, который можно использовать для передвижения как по дорогам различного типа, так и по пересеченной местности. Первый образец был выпущен в 1985 году. В народе УАЗ-3303 получил прозвище “головастик” за большую цельнометаллическую кабину, которая шире кузова.
На сегодняшний день выпускают несколько моделей этой машины, например, УАЗ-330394 и УАЗ-330364 с мотором ЗМЗ-409.
Наиболее распространенной моделью из серии является бортовой УАЗ с тентованной крышей.
Плюсы УАЗ-3303
Автомобиль УАЗ-3303 отличается повышенной проходимостью, простотой в обслуживании и надежностью, доказанной временем. Этот грузовик наиболее широко распространен, так как может перевозить большое количество груза, даже сверх обозначенного в технических характеристиках. Ступицы передних колес можно отключить благодаря специальной конструкции переднего моста. В салоне “головастика” всегда тепло благодаря теплоотдаче двигателя, находящегося внутри. Также нахождение двигателя в салоне даёт ещё один плюс — его можно ремонтировать в холодную погоду, находясь в теплом салоне. Отметим плюсы новых модификаций этого грузовика:
- два вида платформы: деревянная с откидными бортами и металлическая;
- новые регулируемые сиденья, что способствует удобству водителя и пассажиров при поездке;
- подогрев сидений, что обеспечивает комфортное нахождение водителя и пассажиров даже в самое холодное время года;
- «мягкое» рулевое колесо с подрулевыми переключателями;
- Part-time 4WD (подключаемый полный привод) дает возможность изменять режим работы трансмиссии, что позволяет выбирать между экономичностью и уникальными дорожными характеристиками;
- повышение жесткости конструкции благодаря увеличению прочности рамы, дополнительных лонжеронов и увеличения толщины поперечины;
- классические шасси позволяют устанавливать любые надстройки;
- повышение вибро-аккустического комфорта за счет улучшенного пакета вибро-шумоизоляции по всему кузову и специальных подушек крепления кузова;
- блокировка дифференциала заднего моста (EATON), благодаря чему достигается жесткая связь между колесами одной оси, что исключает остановку одного ведущего колеса, когда второе буксует, а это повышает проходимость автомобиля; минимальная цена в классе.
История создания УАЗ-3303
В 2016 году УАЗ-452 (буханка) встретил свой 51-й юбилей. За все это время грузовой автомобиль сменил только индекс — УАЗ-3303, а внешний вид и конструкция не претерпели изменений, поэтому его можно по праву назвать рекордсменом-долгожителем среди машин. Даже сейчас замены этому грузовому внедорожнику не найти. Машинами скорой помощи и аварийных служб, работающих в сельской глубинке и в городах в большинстве своем служит все та же “буханка”.
О выборе домкрата для внедорожника можно прочитать этот материал от команды Прокроссовер.
Бортовой грузовик УАЗ-3303 был сконструирован на базе УАЗ-452 в 1985-1989 годах. Мощность двигателя была увеличена до 90 л. с. Новые автомобили получили колесную формулу 4×4, машины с задним приводом больше не выпускались.
Технические характеристики УАЗ 3303 и его особенности
Рассмотрим технические характеристики УАЗ-3303 на примере бортового грузовика с тентом:
- колесная формула: 4 х 4;
- колесная база: 2550 мм;
- углы съезда: 27;
- углы въезда: 30;
- клиренс: 205 мм;
- грузоподъемность: 1225 кг.
Автомобиль оснащен современным 16-ти клапанным мотором ЗМЗ-40911. Он обладает оптимальным сочетанием мощности и крутящего момента, что позволяет достичь максимальной эффективности и экономичности.
- Бензиновый двигатель имеет следующие характеристики:
- объем: 2693 см?;
- макс. мощность при 4250 об/мин: 112,2 л. с.;
- макс. крутящий момент при 2500 об/мин: 198 Н·м.
Мотор ЗМЗ-40911 имеет следующие плюсы:
- соответствие стандартам Евро-4;
- уверенный запуск при очень низких температурах;
- быстрый прогрев;
- возможность установки предпускового подогревателя;
- доступность запчастей во всех регионах РФ;
- неприхотлив к качеству топлива;
- приемистость (оптимальное сочетание крутящего момента и мощности).
Подключаемый привод классической схемы (Part-time 4WD) позволяет осуществлять движение в трёх режимах:
- 2H задний привод. Наиболее экономичный режим.
- 4H полный привод. Применяется на скользких дорогах и пересеченной местности.
- 4L полный привод с пониженными передачами. Достигается максимально возможная тяга, что подходит для тяжелого бездорожья.
Приведем еще некоторые плюсы модернизированного “головастика”: 5-ти ступенчатая коробка передач, расход топлива 12 л на 100 км при скорости 80 км/ч и довольно большая скорость для данного класса — 115 км/ч.
Источник: autodrom.su
Тест Драйв Уаз 452Д
Загрузил: Иван Зенкевич PRO автомобили
Длительность: 3 мин и 7 сек
Битрейт: 192 Kbps
Ульяновский Головастик Все За И Все Против
Тест Драйв Уаз 450А
Иван Зенкевич PRO автомобили
Тест Драйв Газ 66 Шишига
Иван Зенкевич PRO автомобили
Юбилейный Уаз Буханка О Святом И Динозаврах Уаз 452 2018 Из Ссср В Наши Дни Иван Зенкевич
Иван Зенкевич PRO автомобили
Зил 130 Или Самосвал Зил 555
Иван Зенкевич PRO автомобили
Тест Драйв Уаз 469
Иван Зенкевич PRO автомобили
Газоны Газ 51 И Газ 63 Которых Вы Никогда Не Видели Авто Ссср 99
Kostas TV [ АВТО СССР ]
Пассажирский Уаз 390995 Буханка Родная Ностальгическая Советский Автопром История Uaz Зенкевич
Иван Зенкевич PRO автомобили
Тревел Тест Легендарной Буханки Уаз 39625
Тест Драйв Газ 69
Иван Зенкевич PRO автомобили
Тест Драйв Зис 5 2011
Иван Зенкевич PRO автомобили
Уаз 469 Хантер Юбилейный Сага Тест Драйв И Обзор Uaz 469 Hunter Иван Зенкевич Pro Автомобили
Иван Зенкевич PRO автомобили
Тест Драйв Луаз 969А Волынь
Иван Зенкевич PRO автомобили
Колёса Страны Советов 7
Рассказ Ваз 2131 Нива
Иван Зенкевич PRO автомобили
Серия 13 Первый Выезд В Город И Первое Фиаско
Экоферма Дубовая роща
Тест Драйв Ваз 2101 Милиция
Иван Зенкевич PRO автомобили
Тест Драйв Уаз Патриот Уаз 3163 Zenkevich
Иван Зенкевич PRO автомобили
Чёрное Небо С Хижняк
Жизнь Проходит Незаметно
Первое Знакомство Икинга И Беззубика
Sonnanja Sacchan Chigau Nin No Tokoro Ni Icchauzo
Блатной Удар Пока Молодой
Yonaman Jonob Rasul Skachat
Vvl It Is Wednesday My Dudes
Dj Kantik Windless Original 6K Video Clip
Ороми Чонам Бобо Чони Чононам Бобо
Валерий Семин Не Уезжай
Александра Марининакукла С Оторванными Ногами
Qoshing Qora Ko Zing Qora Komirchimi Otang Seni
Сарвиноз Юсуфи Туёна
Почему Так Хорошо С Тобой Инна Вальтер
Леша Лабано 2020
Настя И Папа Все Серии
Black Bacardi Kapo Remix
Игггорян Продакшн Хуба Full Пародия 3 Январь Хуба Буба
Kaniza Arabcha Raqsi Каниза Арабча Ракс Belly Dance
Тест Драйв Уаз 452Д
Trump Defunds W H O Louder With Crowder
Mahler 7 Bass Trombone Solo Christoph Schwarz 1989 Tokyo Summer Festival Rso Berlin Inbal
Love Me You Say Meme
Rustam Maxmudyan U Ferman Feti Krasnodar 17 11 2015
Reedhycalog Evolution Wellbore Intelligence
Transformers More Than Meets The Eye
Меняем Шаровые На Ниссан Альмера G15 New
Ilagay Ito Sa Ilalim Ng Higaan At Makakaahon Ka Sa Kahirapan Apple Paguio1
Deweni Inima Episode 141 21St August 2017
Hussein Fatal Lock Down
Аз Чи Метарсед Диловар Сафаров Dilovar Safarov Dfilm Tj
Maqa Javadoff Men Ele Bilirdim 2019 Official Klip
Angel Subero Plays Kislev For Bass Trombone Solo
9 2 Il Sacro Romano Impero E Il Feudalesimo
Источник: hmp3.ru
уаз 3303 по бездорожью
Тест резины. УАЗ 3303 Головастик. В поисках бездорожья. off-road))) Подробнее
УАЗ 3303 на бездорожье! Russian SUV with a body in 1987! Подробнее
Уаз головастик на 33 сафарях ! Ищем грязь! Подробнее
Offroad На уазе. Уаз по бездорожью. Подробнее
Что он вытворяет – Посадил пацана без опыта за руль УАЗа Головастика Подробнее
Нива и УАЗ на бездорожье по снегу. ПЕРЕВЕРНУЛИ бортовой УАЗ почти. Подробнее
Бездорожье на УАЗе по грязи, конец сентября Подробнее
off-road(офроуд)покатушки за дровами Подробнее
покатушки 4х4 | УАЗ 3303 бездорожье | Off-Road Подробнее
#106. УАЗ головастик катается по бездорожью [АВТО 4×4] Подробнее
УАЗ 3303 и грязь. Подробнее
трудовое лето на уазе 3303 Подробнее
Тест-драйв УАЗ 3303 или первые навыки вождения. Подробнее
Через болота на УАЗ Патриоте и головастике с блокировками от иж-техно Подробнее
И снова в лес по дрова. Подробнее
4Х4► УАЗ VS УАЗ! Самоблоки(БТР 60) или Резина? Подробнее
УАЗ 3303 Обзор после года эксплуатации Подробнее
Пять уазов поездка на рыбалку Подробнее
Заводим простоявший 3 года УАЗ 3303 “Головастик” Подробнее
Фильм 2 УАЗ ГОЛОВАСТИК ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ Подробнее
Источник: putinizm.ru
