Хендай акцент главная дорога видео

Главная дорога Hyundai Accent

Просмотров: 491 427

GORDALINEC Асхабов

Акцент ни за что не поменяю на таз

рафаэль смит

190 разгонял . Помню друган бухой на акценте в жопу логану въехал у акцента вся морда в смятку а у логана только номер отвалилсЯ .

Рашад Гейдаров

У меня новоя приора, я заказал такси приехаль акцент машына уже 10 лет и подтакси, как бутда я ездель на дарогих в иномарке, очень мяко едить

Dorifto rus

Николай Абрамов

По поводу ГРМ не прав 90тысяч ремень ходит свободно

Игорь Семенов

Проездили 240 тыс. за 12 лет,три раза менял ГРМ ( через 80 т.,70, и70 тыс.км) они как новые,до сих пор лежат. Выжимной подшипник менял на140 тыс.км и раз два стойки задние менял. Вообще отличная машина.

Глеб Стародубцев

Блин, в 2020 году смотрю, у меня 2008, двигло ваще не трогал, из серъезного 1 раз замена стоек по кругу, сцепа 2 раза, и ГРМ каждые 50 тыщ., сейчас 172929

Андрей Тетерин

Александр Серофим

На краш тесте акцент по моложе этого.

Денис

Что за машина на краше? Это не Акцент!

bloodsucker

Ааев Аа

Здравствуйте, в пределах 250-290 тыс денег какой лучше купить, то есть ацинковка и т д? То есть там именно какой то год или без разницы? Хочу автомат, полный комплект, 1.6. посоветуйте пожалуйста

Ибрагим Джамбаев

Езжу везде , влюблен в этот авто . А этим российским пиздаболам которым думают не своей головой и говорят с чьей то ручки написанное по ебалу грязевые ванны .

Иван И

Владею акцентом только положительные отзывы, брал новым. Обзоры же делают те кто и представления о них не имеет. Акцент это солярис и через десять лет солярис также разнесут в пух и прах псевдо эксперты. Машина по деньгам и уровню того времени. А надежность имеет такую, что современным авто даже и не снилась.

Александр Л.

У меня рвался два раза грм , и не стукались поршня с клапанами , досехпор ездею

Vuqar Karaev

Супер машина единственное мало место в салоне а так просто идеал за такие деньги

Владимир Тюрин

Брал акцента 2011го года 3х годовалым с пробегом 80т. км. За 275т.р. езжу 5й год. По цене он конкурирует с приорой, но приора полный хлам в сравнении с акцентом. До меня с машиной ничего не делали, даже ГРМ еще стоял заводской. Естественно ремни, масла сменил сразу, кстати ремень грм стоит дешевле чем на приору почти в 2 раза.На 90т.км. сменил рулевые наконечники. До 150т.км больше никаких вложений не было. На 150т.км. треснул саленблок передних рычагов, шаровые еще были в норме. Заменил рычаги в сборе, поставил оригинал. Теперь пробег 180т.км. все стойки, пружины, опорники – всё еще стоят заводские, ничего не брякает. Ах да стойки и втулки стабилизатора менялись на 150т.км. спереди и сзади. Задние рычаги всё еще в норме. По двигателю вообще без проблем, масло от замены до замены без долива. Под капотом менялся только аккумулятор, счетки генератора и стартер. Цены не дороже ВАЗа. Сцепление то же еще ходит, коробка не гудит(масло в коробке меняю каждые 50т.км. так же как и ГРМ) по кузову нет никаких нареканий, с проводкой тоже никакиих проблем, пару раз менял лампу в фаре и всё. И ещё один не мало важный момент спустя почти 5 лет он стоит тех же денег, за которые я его и покупал. Приора тем временем уже сгнила и обесценилась почти на 100т. Самый безпроблемный автомобиль из всех что у меня были. Независимая подвеска всех четырех колес обеспечивает такую плавность хода, что многие другие машины кажутся табуреткой. Из минусов – слабая шумоизоляция(но это решаемо). Для кого-то низковат клиренс(ставишь колеса чуть побольше и ситуация улучшается). Сейчас на нем ездит жена, автомобиль не даёт повода продать его. Отличная тачка за свои деньги. Даже лучше того же логана, хоть он и дороже. Ни разу не пожалел, что купил этот авто, как впрочем и все кого я знаю, кто выбрал акцента.

Источник: zvideox.ru

Главная дорога Hyundai Accent

Просмотров: 491 263

GORDALINEC Асхабов

Акцент ни за что не поменяю на таз

рафаэль смит

190 разгонял . Помню друган бухой на акценте в жопу логану въехал у акцента вся морда в смятку а у логана только номер отвалилсЯ .

Рашад Гейдаров

У меня новоя приора, я заказал такси приехаль акцент машына уже 10 лет и подтакси, как бутда я ездель на дарогих в иномарке, очень мяко едить

Dorifto rus

Николай Абрамов

По поводу ГРМ не прав 90тысяч ремень ходит свободно

Игорь Семенов

Проездили 240 тыс. за 12 лет,три раза менял ГРМ ( через 80 т.,70, и70 тыс.км) они как новые,до сих пор лежат. Выжимной подшипник менял на140 тыс.км и раз два стойки задние менял. Вообще отличная машина.

Глеб Стародубцев

Блин, в 2020 году смотрю, у меня 2008, двигло ваще не трогал, из серъезного 1 раз замена стоек по кругу, сцепа 2 раза, и ГРМ каждые 50 тыщ., сейчас 172929

Андрей Тетерин

Александр Серофим

На краш тесте акцент по моложе этого.

Денис

Что за машина на краше? Это не Акцент!

bloodsucker

Ааев Аа

Здравствуйте, в пределах 250-290 тыс денег какой лучше купить, то есть ацинковка и т д? То есть там именно какой то год или без разницы? Хочу автомат, полный комплект, 1.6. посоветуйте пожалуйста

Читайте также:  Как разблокировать магнитолу рено меган сценик

Ибрагим Джамбаев

Езжу везде , влюблен в этот авто . А этим российским пиздаболам которым думают не своей головой и говорят с чьей то ручки написанное по ебалу грязевые ванны .

Иван И

Владею акцентом только положительные отзывы, брал новым. Обзоры же делают те кто и представления о них не имеет. Акцент это солярис и через десять лет солярис также разнесут в пух и прах псевдо эксперты. Машина по деньгам и уровню того времени. А надежность имеет такую, что современным авто даже и не снилась.

Александр Л.

У меня рвался два раза грм , и не стукались поршня с клапанами , досехпор ездею

Vuqar Karaev

Супер машина единственное мало место в салоне а так просто идеал за такие деньги

Владимир Тюрин

Брал акцента 2011го года 3х годовалым с пробегом 80т. км. За 275т.р. езжу 5й год. По цене он конкурирует с приорой, но приора полный хлам в сравнении с акцентом. До меня с машиной ничего не делали, даже ГРМ еще стоял заводской. Естественно ремни, масла сменил сразу, кстати ремень грм стоит дешевле чем на приору почти в 2 раза.На 90т.км. сменил рулевые наконечники. До 150т.км больше никаких вложений не было. На 150т.км. треснул саленблок передних рычагов, шаровые еще были в норме. Заменил рычаги в сборе, поставил оригинал. Теперь пробег 180т.км. все стойки, пружины, опорники – всё еще стоят заводские, ничего не брякает. Ах да стойки и втулки стабилизатора менялись на 150т.км. спереди и сзади. Задние рычаги всё еще в норме. По двигателю вообще без проблем, масло от замены до замены без долива. Под капотом менялся только аккумулятор, счетки генератора и стартер. Цены не дороже ВАЗа. Сцепление то же еще ходит, коробка не гудит(масло в коробке меняю каждые 50т.км. так же как и ГРМ) по кузову нет никаких нареканий, с проводкой тоже никакиих проблем, пару раз менял лампу в фаре и всё. И ещё один не мало важный момент спустя почти 5 лет он стоит тех же денег, за которые я его и покупал. Приора тем временем уже сгнила и обесценилась почти на 100т. Самый безпроблемный автомобиль из всех что у меня были. Независимая подвеска всех четырех колес обеспечивает такую плавность хода, что многие другие машины кажутся табуреткой. Из минусов – слабая шумоизоляция(но это решаемо). Для кого-то низковат клиренс(ставишь колеса чуть побольше и ситуация улучшается). Сейчас на нем ездит жена, автомобиль не даёт повода продать его. Отличная тачка за свои деньги. Даже лучше того же логана, хоть он и дороже. Ни разу не пожалел, что купил этот авто, как впрочем и все кого я знаю, кто выбрал акцента.

Источник: mixrolik.ru

Главная дорога Hyundai Accent

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Hyundai Accent. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили Подробнее

Главная дорога, Секонд тест Hyundai Accent Подробнее

Тест – драйв Hyundai Accent VS Lada priora. Последняя серия. Подробнее

” Chevrolet Lacetti ” Главная дорога 28 сентября 2013 года Подробнее

Главная дорога, секонд-тест Hyundai Sonata Подробнее

Главная дорога, Секонд-тест Hyundai Elantra Подробнее

ТОП 10 ЛУЧШИХ И ХУДШИХ авто за 300 тыс. руб. Что купить? Подробнее

$econd-test Renault Logan. Подробнее

Надежней, чем иностранные конкуренты? Lada Kalina Cross | Подержанные автомобили Подробнее

Форд Фокус 2 (Главная дорога НТВ 24-10-2009) Подробнее

Тест драйв Hyundai Accent II (обзор) Подробнее

Хендай Акцент – плюсы и минусы. Стоит ли покупать? Подробнее

Главная дорога, cеконд-тест Mercedes E230 W211 Подробнее

ВЛОЖИЛ в Hyundai Accent 35000тр за 2 года Подробнее

#ТАКСОС. Hyundai Accent Пробег 211’000 км Подробнее

Главная Дорога Nissan Almera Подробнее

Hyundai Accent II 1.5L (by Tagaz) 2008-го. Подробнее

Главная Дорога 2010.11.06 Подробнее

Hyundai Accent – самый полный обзор, испытания снегом. Подробнее

Источник: putinizm.ru

Главная дорога Hyundai Accent

Показать панель управления

Комментарии • 80

Акцент ни за что не поменяю на таз

190 разгонял . Помню друган бухой на акценте в жопу логану въехал у акцента вся морда в смятку а у логана только номер отвалилсЯ .

У меня новоя приора, я заказал такси приехаль акцент машына уже 10 лет и подтакси, как бутда я ездель на дарогих в иномарке, очень мяко едить

По поводу ГРМ не прав 90тысяч ремень ходит свободно

Проездили 240 тыс. за 12 лет,три раза менял ГРМ ( через 80 т.,70, и70 тыс.км) они как новые,до сих пор лежат. Выжимной подшипник менял на140 тыс.км и раз два стойки задние менял. Вообще отличная машина.

Блин, в 2020 году смотрю, у меня 2008, двигло ваще не трогал, из серъезного 1 раз замена стоек по кругу, сцепа 2 раза, и ГРМ каждые 50 тыщ., сейчас 172929

На краш тесте акцент по моложе этого.

Что за машина на краше? Это не Акцент!

Здравствуйте, в пределах 250-290 тыс денег какой лучше купить, то есть ацинковка и т д? То есть там именно какой то год или без разницы? Хочу автомат, полный комплект, 1.6. посоветуйте пожалуйста

Читайте также:  Коробка передач на камазе схема переключения

Езжу везде , влюблен в этот авто . А этим российским пиздаболам которым думают не своей головой и говорят с чьей то ручки написанное по ебалу грязевые ванны .

Владею акцентом только положительные отзывы, брал новым. Обзоры же делают те кто и представления о них не имеет. Акцент это солярис и через десять лет солярис также разнесут в пух и прах псевдо эксперты. Машина по деньгам и уровню того времени. А надежность имеет такую, что современным авто даже и не снилась.

У меня рвался два раза грм , и не стукались поршня с клапанами , досехпор ездею

Супер машина единственное мало место в салоне а так просто идеал за такие деньги

Брал акцента 2011го года 3х годовалым с пробегом 80т. км. За 275т.р. езжу 5й год. По цене он конкурирует с приорой, но приора полный хлам в сравнении с акцентом. До меня с машиной ничего не делали, даже ГРМ еще стоял заводской. Естественно ремни, масла сменил сразу, кстати ремень грм стоит дешевле чем на приору почти в 2 раза.На 90т.км. сменил рулевые наконечники. До 150т.км больше никаких вложений не было. На 150т.км. треснул саленблок передних рычагов, шаровые еще были в норме. Заменил рычаги в сборе, поставил оригинал. Теперь пробег 180т.км. все стойки, пружины, опорники – всё еще стоят заводские, ничего не брякает. Ах да стойки и втулки стабилизатора менялись на 150т.км. спереди и сзади. Задние рычаги всё еще в норме. По двигателю вообще без проблем, масло от замены до замены без долива. Под капотом менялся только аккумулятор, счетки генератора и стартер. Цены не дороже ВАЗа. Сцепление то же еще ходит, коробка не гудит(масло в коробке меняю каждые 50т.км. так же как и ГРМ) по кузову нет никаких нареканий, с проводкой тоже никакиих проблем, пару раз менял лампу в фаре и всё. И ещё один не мало важный момент спустя почти 5 лет он стоит тех же денег, за которые я его и покупал. Приора тем временем уже сгнила и обесценилась почти на 100т. Самый безпроблемный автомобиль из всех что у меня были. Независимая подвеска всех четырех колес обеспечивает такую плавность хода, что многие другие машины кажутся табуреткой. Из минусов – слабая шумоизоляция(но это решаемо). Для кого-то низковат клиренс(ставишь колеса чуть побольше и ситуация улучшается). Сейчас на нем ездит жена, автомобиль не даёт повода продать его. Отличная тачка за свои деньги. Даже лучше того же логана, хоть он и дороже. Ни разу не пожалел, что купил этот авто, как впрочем и все кого я знаю, кто выбрал акцента.

2010,Левашову лет 30, автокритик хуле!

если ты о машина повыше, не советовал бы наращивать профиль, машина становится валкая, коробка не тянет, задняя в гору еле еле.. убъешь, лучше проставки над стойками.

@iorDANskie voDы АлександрН без проблем, подбирай. я на спектру 205/50 r16 примерял, шикарно смотрелось.

@Александр Да, я знаю. Но видел ставят 14ю на 60.

@iorDANskie voDы АлександрН с завода 13 стоят.

11 лет акцент, 120 тищ, жена ездит, замена ремня, один раз саленблок, год назад передние стойки, сзади амортизатори с москвича новие, пружина жигули на полтора витка больше отрезал, уже ездит 15 тищ, пружина не села. На трасе 5,5 л, город 8 л, движок 1,4, 98 лошадок, резвая , ржавчини намека нигде нет. У кума на такси 490 тищ на спидометре.

Акцент это состояние души, это как друг, я люблю своего акцента

Это машина, в 1000 раз лучше любой новой российской

Не ХЮНДАЙ а ХЁНДЭ или хотя бы хИндай

Было 2 акцента, и все ушатайки голимые, так как машина считается якобы надёжной значит следить за ней не надо, а только нахваливать о надёжности, продавая после себя дрг бедалагам. Подвеска мягк это плюс не очень устоичивая и любит крениться это минус, разгон норм, но если вкл кондер заметно падает мощность, нет подголовников на задн седениях так-же огромнейший минус. , сидеть очень не удобно,по кузову оба акца без единого жучка хотя уже более 14 лет авто это их сильная сторона))
В общ есл за адыкватную цену то машина пойдёт для более менее комфортного передвижения

Машина хорошая и стоит своих денег. otoba.ru/auto/hyundai/accent-4.html

Машина огонь. Было много машин Citroen Тойота Opel Chevrolet не поверьте Остановился на Акценте 3 года уже держит мою езду

Лысый долбаёб. Ты чё хочешь то за такие деньги. У меня был 6лет ни каких проблем. Заебали и со своим пластиком. Вам чё торпеда из золота должна быть а хуй усатый? Удод!

Источник: clip-share.net

Главная дорога Hyundai Accent

Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 80

Акцент ни за что не поменяю на таз

190 разгонял . Помню друган бухой на акценте в жопу логану въехал у акцента вся морда в смятку а у логана только номер отвалилсЯ .

У меня новоя приора, я заказал такси приехаль акцент машына уже 10 лет и подтакси, как бутда я ездель на дарогих в иномарке, очень мяко едить

По поводу ГРМ не прав 90тысяч ремень ходит свободно

Проездили 240 тыс. за 12 лет,три раза менял ГРМ ( через 80 т.,70, и70 тыс.км) они как новые,до сих пор лежат. Выжимной подшипник менял на140 тыс.км и раз два стойки задние менял. Вообще отличная машина.

Читайте также:  Как проверить 18650 аккумуляторы

Блин, в 2020 году смотрю, у меня 2008, двигло ваще не трогал, из серъезного 1 раз замена стоек по кругу, сцепа 2 раза, и ГРМ каждые 50 тыщ., сейчас 172929

На краш тесте акцент по моложе этого.

Что за машина на краше? Это не Акцент!

Здравствуйте, в пределах 250-290 тыс денег какой лучше купить, то есть ацинковка и т д? То есть там именно какой то год или без разницы? Хочу автомат, полный комплект, 1.6. посоветуйте пожалуйста

Езжу везде , влюблен в этот авто . А этим российским пиздаболам которым думают не своей головой и говорят с чьей то ручки написанное по ебалу грязевые ванны .

Владею акцентом только положительные отзывы, брал новым. Обзоры же делают те кто и представления о них не имеет. Акцент это солярис и через десять лет солярис также разнесут в пух и прах псевдо эксперты. Машина по деньгам и уровню того времени. А надежность имеет такую, что современным авто даже и не снилась.

У меня рвался два раза грм , и не стукались поршня с клапанами , досехпор ездею

Супер машина единственное мало место в салоне а так просто идеал за такие деньги

Брал акцента 2011го года 3х годовалым с пробегом 80т. км. За 275т.р. езжу 5й год. По цене он конкурирует с приорой, но приора полный хлам в сравнении с акцентом. До меня с машиной ничего не делали, даже ГРМ еще стоял заводской. Естественно ремни, масла сменил сразу, кстати ремень грм стоит дешевле чем на приору почти в 2 раза.На 90т.км. сменил рулевые наконечники. До 150т.км больше никаких вложений не было. На 150т.км. треснул саленблок передних рычагов, шаровые еще были в норме. Заменил рычаги в сборе, поставил оригинал. Теперь пробег 180т.км. все стойки, пружины, опорники – всё еще стоят заводские, ничего не брякает. Ах да стойки и втулки стабилизатора менялись на 150т.км. спереди и сзади. Задние рычаги всё еще в норме. По двигателю вообще без проблем, масло от замены до замены без долива. Под капотом менялся только аккумулятор, счетки генератора и стартер. Цены не дороже ВАЗа. Сцепление то же еще ходит, коробка не гудит(масло в коробке меняю каждые 50т.км. так же как и ГРМ) по кузову нет никаких нареканий, с проводкой тоже никакиих проблем, пару раз менял лампу в фаре и всё. И ещё один не мало важный момент спустя почти 5 лет он стоит тех же денег, за которые я его и покупал. Приора тем временем уже сгнила и обесценилась почти на 100т. Самый безпроблемный автомобиль из всех что у меня были. Независимая подвеска всех четырех колес обеспечивает такую плавность хода, что многие другие машины кажутся табуреткой. Из минусов – слабая шумоизоляция(но это решаемо). Для кого-то низковат клиренс(ставишь колеса чуть побольше и ситуация улучшается). Сейчас на нем ездит жена, автомобиль не даёт повода продать его. Отличная тачка за свои деньги. Даже лучше того же логана, хоть он и дороже. Ни разу не пожалел, что купил этот авто, как впрочем и все кого я знаю, кто выбрал акцента.

2010,Левашову лет 30, автокритик хуле!

если ты о машина повыше, не советовал бы наращивать профиль, машина становится валкая, коробка не тянет, задняя в гору еле еле.. убъешь, лучше проставки над стойками.

@iorDANskie voDы АлександрН без проблем, подбирай. я на спектру 205/50 r16 примерял, шикарно смотрелось.

@Александр Да, я знаю. Но видел ставят 14ю на 60.

@iorDANskie voDы АлександрН с завода 13 стоят.

11 лет акцент, 120 тищ, жена ездит, замена ремня, один раз саленблок, год назад передние стойки, сзади амортизатори с москвича новие, пружина жигули на полтора витка больше отрезал, уже ездит 15 тищ, пружина не села. На трасе 5,5 л, город 8 л, движок 1,4, 98 лошадок, резвая , ржавчини намека нигде нет. У кума на такси 490 тищ на спидометре.

Акцент это состояние души, это как друг, я люблю своего акцента

Это машина, в 1000 раз лучше любой новой российской

Не ХЮНДАЙ а ХЁНДЭ или хотя бы хИндай

Было 2 акцента, и все ушатайки голимые, так как машина считается якобы надёжной значит следить за ней не надо, а только нахваливать о надёжности, продавая после себя дрг бедалагам. Подвеска мягк это плюс не очень устоичивая и любит крениться это минус, разгон норм, но если вкл кондер заметно падает мощность, нет подголовников на задн седениях так-же огромнейший минус. , сидеть очень не удобно,по кузову оба акца без единого жучка хотя уже более 14 лет авто это их сильная сторона))
В общ есл за адыкватную цену то машина пойдёт для более менее комфортного передвижения

Машина хорошая и стоит своих денег. otoba.ru/auto/hyundai/accent-4.html

Машина огонь. Было много машин Citroen Тойота Opel Chevrolet не поверьте Остановился на Акценте 3 года уже держит мою езду

Лысый долбаёб. Ты чё хочешь то за такие деньги. У меня был 6лет ни каких проблем. Заебали и со своим пластиком. Вам чё торпеда из золота должна быть а хуй усатый? Удод!

Источник: azclip.net