Шевроле камаро 2020 тест драйв видео

Chevrolet Camaro 2020: слегка обновленный и такой же крутой

Новый Chevrolet Camaro 2020 модельного года представляет собой рестайлинговый образец маслкара. Модернизация коснулась экстерьера и интерьера авто. Кроме того, машина получила улучшенную 10-скоростную АКПП – Hydra-Matic 10L80, предназначенную для модификаций с двигателем V8, которая сменила Hydra-Matic 8L90. Несмотря на то, что изменения снаружи не так бросаются в глаза, у машины достаточно серьезно изменились динамические характеристики и другие технические параметры.

Экстерьер

На свете придется поискать человека, на которого облик Камаро, прошедшего через рестайлинг, не произвел бы впечатления. Авто выглядит мощно, стильно и современно. Дизайнеры Шевроле не зря «едят свой хлеб», ведь им каждый раз удается сохранять стиль самых первых Camaro, которые увидели свет в 60-е годы ХХ века.

Новый кузов автомобиля оснащен эффектно прищуренными передними фарами, подчеркнутыми длинными полосками светодиодных ходовых огней. Вместе с сетчатой радиаторной решеткой они вписаны в нишу, расположенную под нависающим капотом со множеством продольных выступов. Мощный силовой элемент отделяет ее от нижнего воздухозаборника, имеющего трапециевидную форму. По бокам от него размещаются четырехугольные диффузоры для обдува передних тормозов. Кроме этого, они улучшают аэродинамические свойства автомобиля, прижимая его к земле на высоких скоростях.

Сбоку новая модель щеголяет эффектным профилем и мощными арками, где размещаются большие колеса на 20-дюймовом литье. Крылья Камаро эффектно выступают наружу, а линия крыши плавно спускается к багажнику. В районе порогов сделана впадина, переходящая в закругленный выступ. Боковое остекление довольно компактно и повторяет форму автомобиля. Боковые зеркала не очень большие.

Судя по фото, кормовая часть выглядит очень широкой и основательной. Глядя на нее, сразу становится понятно, что багажник у Камаро большой. На его крышке, на трех опорах, установлено широкое и мощное антикрыло, ниже размещается повторитель стоп-сигналов. Сама крышка с эмблемой Шевроле невелика и зажата между сдвоенных задних фонарей с овальными отражателями. Внутри них, подобно зрачкам, находятся белые огни заднего хода. Под стоп-сигналами сразу начинается выступающий задний бампер с шестиугольной нишей с подсветкой для номерного знака. В нижней части бампера сделана пластиковая защита черного цвета, по краям которой размещаются красные полоски светодиодных противотуманок, а под ними выходят сдвоенные хромированные патрубки выхлопной системы.

Интерьер

В отличие от экстерьера внутренняя часть Камаро не претерпела серьезных изменений. Основные отличия от предшественника сводятся к установке более «навороченной» системы мультимедиа, а также появления новых электронных ассистентов в расширенной комплектации.

На передней панели нет ничего лишнего. Она выглядит сбалансировано и функционально. Трехспицевое рулевое колесо оснащено дополнительными клавишами на боковых спицах. Сквозь него прекрасно видна оригинальная приборная панель с аналоговыми спидометром, тахометром и четырьмя дополнительными указателями. Между приборами размещен контрастный экран бортового компьютера.

В верхней части центральной консоли Chevrolet Camaro 2020 года располагается фирменная мультимедийная система с емкостным экраном, а также лаконичная полоска клавиш управления климатической установкой. Под ней размещаются стильные дефлекторы обдува, напоминающие таковые в современных Мерседесах. Качество отделки и сборки находится на самом высоком уровне.

Очень стильные и удобные передние сиденья спортивного типа оснащены замечательной боковой поддержкой, подогревом, вентиляцией и широчайшим диапазоном настроек положений. Между ними проходит высокий главный тоннель, на котором размещен широкий подлокотник, пара подстаканников, рычаг переключения скоростей и несколько сервисных кнопок, включая электронный ручник. Задние сиденья также довольно удобны, хотя дополнительных опций у них намного меньше. Кстати, сзади взрослым людям будет комфортно только в кабриолете, в купе там смогут нормально разместиться лишь дети или подростки. Объем большого багажника производитель пока сохраняет в тайне.

Технические характеристики

Габаритные размеры маслкара составляют 4786х1897х1351 мм. Колесная база равна 2811 мм. По сравнению с предыдущим поколением новый Camaro стал несколько меньше. Он может быть исполнен в виде купе или кабриолета с откидывающимся верхом.

На новый автомобиль устанавливаются три разных силовых агрегата, работающих на бензине. Первый, четырехцилиндровый мотор объемом 2 литра, развивает 275 л.с. мощности (в России заявлено 238 л.с.) и крутящий момент в 400 Нм. На нем авто разгоняется до первой сотни за 5,6 сек. Максимальная скорость может быть до 240 км/ч. Как показал тест-драйв, расход в смешанном режиме – чуть больше 8 л на 100 км.

Второй мотор – это 6-цилиндровый силовой агрегат объемом 3,5 литра с непосредственным впрыском топлива и другими «наворотами». Он выдает 335 л.с. мощности и 385 Нм пиковой тяги. Самое мощное, 8-цилиндровое, «чудовище» объемом 6,2 литра способно выдать крутящий момент в 617 Нм и развить максимальную мощность в 455 л.с. На этом двигателе применена система подачи топлива от Corvette C7 Stingray.

Двигатели сопрягаются с 6-ступенчатой механикой, 8-диапазонным автоматом или с самой «навороченной» АКПП – Hydra-Matic 10L80 с 10-ю скоростями, которая идет только с последним силовым агрегатом. Подвеска Камаро спереди – алюминиевая многорычажная со стойками МакФерсон, а сзади – стальная 5-рычажная. Уже в базовой версии на авто ставятся тормоза Brembo. Руль идет с электроусилителем.

Комплектации и цены

Цена базовой версии стартует от 3 миллионов рублей.

Начало продаж в России

Старт продаж в России начался весной текущего года.

Конкуренты

Достойную конкуренцию Шевроле Камаро могут составить Додж Челленджер и Форд Мустанг.

Источник: mycityauto.com

Сколько стоит Шевроле Камаро 2020 2021 года в России

Шестое поколение нового Шевроле Камаро 2020 года собирается встряхнуть авторынок и составить конкуренцию классическому мустангу от Ford. Машина гармонично соединила последние технологические тенденции и дизайнерские решения. По фотографиям Шевроле Камаро 2020-го не сразу заметны доработки американского концерна. Подробно изучив все доступные материалы, хотелось бы поделиться с вами наиболее яркими реформами, которые произошли со спортивным автомобилем по решению руководства компании.

Новый Chevrolet Camaro 2020 2021-го претерпел по истине эволюционный редизайн. По сравнению с предыдущими моделями представитель пятого поколения – это мускулистый зверь, сочетающий в себе черты классического спорткара и легкового автомобиля класса люкс. Массивная передняя часть говорит сама за себя – инженеры компании сделали акцент на классике, при этом довели её до абсолютного совершенства. Также не пропустите наши новые обзоры про Шевроле Круз 2021 и Шевроле Нива 2020.

У обновленного автомобиля теперь более чёткая геометрия, но при этом кузов не потерял своей плавной формы. Оптика стала меньше в размерах – аккуратные фары стали длиннее и выразительнее. Немного изменилась форма радиаторной решетки, появилась несколько иная трапеция воздухозаборника.

Изменился и профиль Шевроле Камаро. С этого угла заметны увеличения форм: арки колес стали еще крупнее, чем были, при этом диски тоже не утратили своего диаметра. Несмотря на эти изменения, авто узнаваемо, хотя и очевидны штрихи дизайнерских решений.

Задняя часть автомобиля тоже получила свою порцию редизайна. Изменения также коснулись оптики, ее уменьшили, но сделали ярче, появился задний спойлер, при этом кузов стал меньше в размерах и компактнее. В целом, автомобиль посвежел, он выглядит более стильно и спортивно, так что основной конкурент американского мустанга в развитии идёт на таком же уровне.

Салон автомобиля и интерьер

Глядя на шпионские фотографии салона обновленного Шевроле Камаро 2020 года, можно сказать, что тут инженеры постарались все превратить в шик. Будет увеличен экран дисплея, на рулевом колесе появится больше кнопок управления системами, а датчики движения посадят чуть глубже в колодцы за рулем, их подсветка по-прежнему будет ярко голубого цвета.

Хочется верить, что в салоне после рестайлинга будет чуть больше места. Как ни крути, но пассажирские сидения в спортивном авто тесноваты, хотя два человека небольшого роста здесь уместятся с комфортом.

Водительское сидения вряд ли сильно затронут, оно будет также удобно и уютно. Возможность регулировки, конечно, это большой плюс, потому что найти свой идеальный вариант посадки в спорткаре достаточно трудно. Инженеры компании сумели расширить багажник Camaro, хотя на это надеялись не все.

Что касается технической начинки автомобиля, то стоит указать на новаторские разработки американцев. При этом, они вряд ли откажутся от прежних опций. Итак, в новом Шевроле Камаро 2020 года вы сможете найти:

• круиз и климат контроли с кнопками управления на руле;
• автоматическую регулировку фар и их автоматическое включение/выключение;
• возможность доступа в машину без ключа;
• аудиосистема с кнопками управления на руле;
• USB и Bluetooth системы;
• датчики давления;
• система безопасности и динамической стабилизации.

Технические характеристики спорткара

Технические характеристики Шевроле Камаро 2020 2021 года приятно удивят покупателей. Исторически сложилось так, что с каждым новым рестайлингом на протяжении 30 с лишним лет американские техники интегрируют в начинку автомобиля что-то особенное.

Сейчас в основе Camaro – 6-литровый движок, который способен выдавать мощность более 400 лошадиных сил. Комплектации Шевроле Камаро представлены не широко. В России их две – с 3,6-литровым и 6,2-литровым V-образными двигателями.

Начало продаж Chevrolet Camaro 2020 года запланировано на конец текущего года, что касается цен на этот автомобиль, то они, вероятно, будут меняться, учитывая ситуацию с ростом валюты. Дальше предлагаю рассмотреть основные преимущества и недостатки спорткара. Начнём с плюсов:

• мощный двигатель;
• потрясающий дизайн;
• качество материалов отделки;
• удобство и комфорт за рулем.

Недостатки у столь хорошей и красивой машины всё равно присутствуют. Их список не так велик, но покупателям с ним, однозначно, стоит ознакомиться.

1. Главный минус спорткара в России очевиден — как следует разогнаться в городе у вас не получиться, а на трассах есть ограничения.
2. Кроме того, у автомобиля действительно высокая стоимость, поэтому в нашей стране так мало моделей Камаро даже прошлых лет.

Предложения от конкурентов

Экстерьер шестого поколения Мустанга поражает: машина стала агрессивнее, но не потеряла своего изысканного классического стиля. К тому же общий рестайлинг Мустанга сделал его на 70 килограмм легче, что значительно улучшило ходовые качества авто.

Для целостности картины можно сравнивать Шевроле Камаро 2020 года с немецкими собратьями от Porsche. Например, Porsche Cayman – это потрясающий компактный спортивный автомобиль, сочетающий в себе гармонию резких линий и плавных черт профиля в движении. По техническим характеристикам Кайман слабее, чем новинка от Шевроле. А стоимость этого автомобиля вполне соответствует его качеству – цена Каймана начинается от 2,8 миллионов рублей.

Отзывы владельцев предыдущих выпусков

Любой спорткар в России – это эксклюзивный автомобиль, который автоматически записывает вас в определенную касту автовладельцев. Большинство водителей также отмечают превосходные ходовые качества Камаро, но при этом отмечают неудобный и некомфортный обзор с водительского кресла. Но всё это мелочи по сравнению с динамическими качествами, которыми обладает Camaro.

Источник: rus-avtomir.ru

Chevrolet Camaro 2020: слегка обновленный и такой же крутой

Новый Chevrolet Camaro 2020 модельного года представляет собой рестайлинговый образец маслкара. Модернизация коснулась экстерьера и интерьера авто. Кроме того, машина получила улучшенную 10-скоростную АКПП – Hydra-Matic 10L80, предназначенную для модификаций с двигателем V8, которая сменила Hydra-Matic 8L90. Несмотря на то, что изменения снаружи не так бросаются в глаза, у машины достаточно серьезно изменились динамические характеристики и другие технические параметры.

Экстерьер

На свете придется поискать человека, на которого облик Камаро, прошедшего через рестайлинг, не произвел бы впечатления. Авто выглядит мощно, стильно и современно. Дизайнеры Шевроле не зря «едят свой хлеб», ведь им каждый раз удается сохранять стиль самых первых Camaro, которые увидели свет в 60-е годы ХХ века.

Новый кузов автомобиля оснащен эффектно прищуренными передними фарами, подчеркнутыми длинными полосками светодиодных ходовых огней. Вместе с сетчатой радиаторной решеткой они вписаны в нишу, расположенную под нависающим капотом со множеством продольных выступов. Мощный силовой элемент отделяет ее от нижнего воздухозаборника, имеющего трапециевидную форму. По бокам от него размещаются четырехугольные диффузоры для обдува передних тормозов. Кроме этого, они улучшают аэродинамические свойства автомобиля, прижимая его к земле на высоких скоростях.

Сбоку новая модель щеголяет эффектным профилем и мощными арками, где размещаются большие колеса на 20-дюймовом литье. Крылья Камаро эффектно выступают наружу, а линия крыши плавно спускается к багажнику. В районе порогов сделана впадина, переходящая в закругленный выступ. Боковое остекление довольно компактно и повторяет форму автомобиля. Боковые зеркала не очень большие.

Судя по фото, кормовая часть выглядит очень широкой и основательной. Глядя на нее, сразу становится понятно, что багажник у Камаро большой. На его крышке, на трех опорах, установлено широкое и мощное антикрыло, ниже размещается повторитель стоп-сигналов. Сама крышка с эмблемой Шевроле невелика и зажата между сдвоенных задних фонарей с овальными отражателями. Внутри них, подобно зрачкам, находятся белые огни заднего хода. Под стоп-сигналами сразу начинается выступающий задний бампер с шестиугольной нишей с подсветкой для номерного знака. В нижней части бампера сделана пластиковая защита черного цвета, по краям которой размещаются красные полоски светодиодных противотуманок, а под ними выходят сдвоенные хромированные патрубки выхлопной системы.

Интерьер

В отличие от экстерьера внутренняя часть Камаро не претерпела серьезных изменений. Основные отличия от предшественника сводятся к установке более «навороченной» системы мультимедиа, а также появления новых электронных ассистентов в расширенной комплектации.

На передней панели нет ничего лишнего. Она выглядит сбалансировано и функционально. Трехспицевое рулевое колесо оснащено дополнительными клавишами на боковых спицах. Сквозь него прекрасно видна оригинальная приборная панель с аналоговыми спидометром, тахометром и четырьмя дополнительными указателями. Между приборами размещен контрастный экран бортового компьютера.

В верхней части центральной консоли Chevrolet Camaro 2020 года располагается фирменная мультимедийная система с емкостным экраном, а также лаконичная полоска клавиш управления климатической установкой. Под ней размещаются стильные дефлекторы обдува, напоминающие таковые в современных Мерседесах. Качество отделки и сборки находится на самом высоком уровне.

Очень стильные и удобные передние сиденья спортивного типа оснащены замечательной боковой поддержкой, подогревом, вентиляцией и широчайшим диапазоном настроек положений. Между ними проходит высокий главный тоннель, на котором размещен широкий подлокотник, пара подстаканников, рычаг переключения скоростей и несколько сервисных кнопок, включая электронный ручник. Задние сиденья также довольно удобны, хотя дополнительных опций у них намного меньше. Кстати, сзади взрослым людям будет комфортно только в кабриолете, в купе там смогут нормально разместиться лишь дети или подростки. Объем большого багажника производитель пока сохраняет в тайне.

Технические характеристики

Габаритные размеры маслкара составляют 4786х1897х1351 мм. Колесная база равна 2811 мм. По сравнению с предыдущим поколением новый Camaro стал несколько меньше. Он может быть исполнен в виде купе или кабриолета с откидывающимся верхом.

На новый автомобиль устанавливаются три разных силовых агрегата, работающих на бензине. Первый, четырехцилиндровый мотор объемом 2 литра, развивает 275 л.с. мощности (в России заявлено 238 л.с.) и крутящий момент в 400 Нм. На нем авто разгоняется до первой сотни за 5,6 сек. Максимальная скорость может быть до 240 км/ч. Как показал тест-драйв, расход в смешанном режиме – чуть больше 8 л на 100 км.

Второй мотор – это 6-цилиндровый силовой агрегат объемом 3,5 литра с непосредственным впрыском топлива и другими «наворотами». Он выдает 335 л.с. мощности и 385 Нм пиковой тяги. Самое мощное, 8-цилиндровое, «чудовище» объемом 6,2 литра способно выдать крутящий момент в 617 Нм и развить максимальную мощность в 455 л.с. На этом двигателе применена система подачи топлива от Corvette C7 Stingray.

Двигатели сопрягаются с 6-ступенчатой механикой, 8-диапазонным автоматом или с самой «навороченной» АКПП – Hydra-Matic 10L80 с 10-ю скоростями, которая идет только с последним силовым агрегатом. Подвеска Камаро спереди – алюминиевая многорычажная со стойками МакФерсон, а сзади – стальная 5-рычажная. Уже в базовой версии на авто ставятся тормоза Brembo. Руль идет с электроусилителем.

Комплектации и цены

Цена базовой версии стартует от 3 миллионов рублей.

Начало продаж в России

Старт продаж в России начался весной текущего года.

Конкуренты

Достойную конкуренцию Шевроле Камаро могут составить Додж Челленджер и Форд Мустанг.

Источник: mycityauto.com

Новый Chevrolet Camaro 2019: фото и цена, характеристики купе

На радость многим поклонникам компания Шевроле совсем скоро выпустит на мировые рынки рестайлинг своей самой популярной модели – Камаро. Скорее всего, каждый слышал что-то об этом автомобиле. Многие его любят за агрессивную внешность, а многие ценят в нем отличные характеристики, позволяющие развивать большие скорости за короткий промежуток времени.

Так вот, новая модель станет еще лучше во всем – красивее, мощнее, комфортнее. Новый Шевроле Камаро 2019 года даже сможет побороться за место под солнцем со многими грандами автомобилестроения.

Плюсы и все минусы Шевроле Камаро

• Комфорт
• Внешний вид
• Безопасность
• Ходовая качества
• Надежность
• Расход

• Вместительность салона
• Обзорность

Отзывы владельцев Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro автомобиль можно выбрать только сердцем. И сердце выбрало. Бьется так, что не описать. Сейчас выпрыгнет. Низкий, без места для задних пассажиров, с плохим обзором, задний привод, очень приметный автомобиль, он так и кричит — смотрите на меня! Он крут, он чертовски крут!

Это просто сказка! Офигенно красиво! Цвет голубой, очень приятный глазу и не напряжный. Присутствует и алый, да-да именно алый, а не красный. Но не наглый такой алый, наоборот деликатный, как галстук пионера. Отдельный респект америкосам за подсветку обшивки двери. Не иначе на кого-то из дизайнеров снизошло озарение. Вобщем за подсветку +100500!

Я до сих пор под впечатлением от владения новым Шевроле Камаро, поэтому даже зимой выгуливал по городу :)) на шипах держит хорошо. Летом на скоростях автомобиль прекрасно держит трассу, тормозная система так же справляется так как стоит уже в стоке брембо.

Сзади в салоне Камаро может сесть два человека до 170 см ростом. Если больше то голова упирается в потолок. Авто пока радует и менять на обновленный камаро который вышел в этом году не буду, так как изменений внешне не много, а салон и вовсе остался прежним.

Салон роскошный, качественная кожа на сиденьях за год с небольшим даже не истёрлась нисколько. Топливо расходует по городу примерно 8,5 -9 литров на 100 километров по трассе 7-8 литров на 100 километров, машина идёт мягко даже по ушатанным дорогам, трясёт не сильно. В машине возникает чувство комфорта, двигатель работает. как поёт шумит тихо, в салоне практически не слышно шума работающего двигателя. Разгоняется довольна быстро.

Отзывы автовладельцев Шевроле Камаро с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.ria.com

Шевроле Камаро 2019 цены и комплектации

Цена Шевроле Камаро 2019 в России составляет 2 990 000 рублей, купе предлагается в комплектациии 2LT.

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП

Технические Характеристики Chevrolet Camaro

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Также на новом Шевроле Камаро 2019 появилась версия Turbo 1LE, которая впервые совмещает базовый двухлитровый двигатель с «трековым пакетом», прежде доступным только для машин с моторами V6 и V8.

Этот пакет подразумевает перенастроенное шасси со стабилизаторами увеличенного диаметра, тормоза Brembo, экстремальные режимы ездовой электроники (Track Mode и Competition Mode), а также руль с усеченным ободом. Такие машины можно купить только с механической коробкой передач. Впрочем, на треке такой двухлитровый Camaro составит конкуренцию разве что хот-хэтчам.

Видео тест-драйв нового Chevrolet Camaro

Внешний вид

На крышке капота нового Шевроле Камаро 2019 модельного года можно найти огромнейший выступ, занимающий практически половину всего пространства. Он никак не ухудшает обзор из салона, однако сильно улучшает вид машины. В самом верху бампера располагается тонкая воздухозаборная полоса, соединяющая между собой головные фары машины.

Главная же радиаторная решетка находится ниже – большой прямоугольный вырез, внутри которого имеется несколько горизонтальных полос, также придающих модели агрессии. Чуть по бокам от воздухозаборника разместилась еще пара вырезов – эти предназначены уже для охлаждения тормозов. Также в них находятся полосы оптики ближнего света. Заканчивается отделка бампера солидными выступами, улучшающими аэродинамику.

Сильно поменялся вид задней части. Она теперь немного короче, чем раньше, а на крышке багажника появился аэродинамический выступ. Под всем этим можно найти большую прямоугольную оптику, а также сильно выпирающий обвес с металлической вставкой, на которой размещаются противотуманные фары и четыре трубы выхлопной системы.

Салон

Машина хоть и не является самой комфортной и технологичной, все равно не уступает многим конкурентам по оснащённости. Новый Шевроле Камаро 2019 имеет неплохую мультимедийную систему, а также большое количество помощников и опций, обеспечивающих комфорт

На центральной консоли машины можно найти небольшой дисплей, позволяющий контролировать большинство функций, два огромных круглых дефлектора и панель с несколькими кнопками, отвечающими за климатическую систему машины. Не особо впечатляет оснащённостью и тоннель – он включает в себя селектор коробки передач, парочку подстаканников, отверстия для подключения к машине сторонних девайсов и подлокотник небольших размеров.

Немного интересней ситуация с рулем. Ему досталась достаточно интересная отделка и необычная форма. Все это делает его очень удобным, а также позволяет разместить на спицах приличное количество кнопок, упрощающих взаимодействие водителя с машиной. Позади руля можно найти приборную панель, состоящую из двух круглых датчиков и большого дисплея бортового компьютера между ними.

Хоть в машине и пять посадочных мест, сзади находиться взрослому человеку просто невозможно, так как места там практически нет. Даже ребенок с трудом туда протиснется. Зато первый ряд на Chevrolet Camaro 6 отвечает всем требованиям для комфортной и безопасной езды. Кресла тут оснащаются боковой поддержкой, могут регулироваться в различных направлениях, подогреваются и вентилируются.

Источник: www.auto-dd.ru

Стоит ли покупать Chevrolet Camaro 2019 года? Вот некоторые причины за и против

Если вы ищете захватывающее купе или кабриолет, не стесняйтесь, Chevrolet Camaro 2019 года к вашим услугам. Этот легендарный мускул кар теперь лучше, чем когда-либо. Новый Камаро способен не только хорошо кататься на улице, но и обладает множеством хай-теков. В то время как Camaro обладает способностью очаровывать водителей, не забывайте о его потенциальных недостатках. Стоит ли покупать?

Что нового в 2019 году?

В этом году Chevy обновил дизайн передней и задней частей Camaro. Внутри новая информационно-развлекательная система заменяет старый интерфейс MyLink. Кроме того, даже Камаро с четырьмя цилиндрами теперь может быть оснащён пакетом производительности.

10 главных причин купить Chevrolet Camaro 2019 года — плюсы

• 1. Доступная базовая модель LS.

Вам будет сложно найти автомобиль с более высокими характеристиками за 25 000 долларов . Базовый Chevrolet Camaro LS 2019 года удобнее, чем могут подумать некоторые водители. Его усиленный четырёхцилиндровый двигатель выдаёт 275 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Время разгона от 0 до 100 км в час за 5,8 секунды доказывает, что Camaro LS не является медленным двигателем. Модели, оснащённые автоматической коробкой передач, не должны испытывать затруднений, расходуя 7,6 литров на 100 км по шоссе.

• 2. Способный, экономичный двигатель V6.

Если вам кажется, что двигатель V8 слишком сильно работает на газе, не стесняйтесь выбирать более экономичный V6. Это развивает здоровые 335 лошадиных сил , расходуя при этом около 8,4 литров на 100 км . Что особенно важно для любителей вождения, Камаро на V6 работает быстро. Вы сможете разогнаться с 0 до 100 км в час примерно за 5,3 секунды .

• 3. Захватывающий двигатель LT1 V8.

Поклонникам хардкор-мускул машины понадобится легендарный Camaro SS. Его двигатель V8 производит впечатляющие 455 лошадиных сил . Дополнительная мощность понижает время разгона с 0 до 100 км в час до палящих 4,2 секунды . Помимо бешеного ускорения модели SS, вам понравится его классическая выхлопная нота V8. Вы можете переключать механическую коробку передач с шестью скоростями или выбрать новую автоматическую с 10 скоростями .

• 4. Управляется лучше, чем некоторые высококлассные спортивные автомобили.

Chevrolet Camaro 2019 года — не только самый мощный американский мускулистый автомобиль, но он также может соревноваться с большим количеством спортивных автомобилей высокого класса на трассе. Водители по достоинству оценят ощущение герметичности рулевой системы. Если вы действительно хотите соревноваться с лучшими на сегодня, выберите пакет 1LE Track Performance. Он оснащает Камаро модернизированными шинами, более жёсткими пружинами и более мощными тормозами.

• 5. Множество стандартных функций.

Впечатляющий список стандартных функций помогает сделать Chevrolet Camaro 2019 года невероятно выгодным. Стандартное место Wi-Fi в Камаро — это удобство, редко встречающееся в этом ценовом классе. В то же время, сиденье водителя с восьмиступенчатой регулировкой мощности поможет вам занять удобное положение за рулём. Некоторые из других стандартных элементов включают в себя новый интерфейс с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, систему экстренной связи и регулируемые режимы вождения.

• 6. Новая и улучшенная информационно-развлекательная система.

Chevy решила отказаться от предыдущей информационно-развлекательной системы MyLink. Хотя MyLink был прост в использовании, новый интерфейс превосходит его по нескольким ключевым аспектам. Водителям наверняка понравится быстрое время отклика нового интерфейса. Когда едешь в солнечный день, бликов гораздо меньше, чем раньше. Поскольку доступная навигационная система очень проста, вы сможете легко следовать указаниям. Интеграция вашего смартфона также оказывается простой задачей.

• 7. Мировой класс ZL1 Camaro.

На вершине служебной лестницы сидит электрифицированный Chevrolet Camaro ZL1 2019 года. Он может достойно конкурировать с Porsche 911 и Audi R8. Мотивация Camaro ZL1 — это версия двигателя V8 модели SS с наддувом. Его мощность составляет 650 лошадиных сил . Быстрый разгон с 0 до 100 км в час — 3,6 секунды позволяет Camaro ZL1 очень быстро достигать трехзначных цифр. Chevy предлагает специальный пакет треков в качестве опции.

• 8. Безопасный спортивный автомобиль.

Шевроле Камаро 2019 года обеспечивает превосходную защиту от ударов. Он получил высший рейтинг безопасности NHTSA. Из-за пятизвездочного рейтинга опрокидывания Camaro настоятельно рекомендуется даже кабриолет. Chevy также предлагает некоторые полезные средства вождения, в том числе предупреждение о столкновении и предупреждение о мёртвой точке. Между тем, технология Chevy’s Teen Driver позволяет родителям контролировать своих молодых водителей.

• 9. Новое зеркало заднего вида.

Вы можете получить Chevrolet Camaro 2019 года с инновационной системой зеркал заднего вида GM. Это разработано, чтобы значительно улучшить поле зрения водителя. Вы сможете увидеть, что находится за вами всё время. Встроенная шайба помогает удалить пыль и пыльцу с объектива камеры.

• 10. Очень мощные тормоза.

Во время экстремальных ситуаций на дороге вы будете благодарны за мощную тормозную систему Камаро. После нажатия на педаль тормоза, Chevrolet Camaro 2019 года всегда остается стабильным. Если вы хотите повысить тормозную способность, выберите доступный пакет Heavy-Duty для охлаждения и торможения.

Причины не покупать Chevrolet Camaro 2019 года — минусы

• 1. Непросторный внутри.

Этот автомобиль предоставляет гораздо меньше места для пассажиров, чем Dodge Challenger. Хотя Camaro имеет заднее сиденье, большинство людей будет чувствовать себя очень неудобно, сидя в нём. Недостаток грузового пространства — ещё один недостаток Камаро.

• 2. Плохая внешняя видимость.

В течение многих лет водители жаловались на плохую видимость Камаро. Новая модель продолжает страдать от той же проблемы. Окна и громоздкие стойки крыши создают дополнительные слепые зоны. По этой причине рекомендуется выбрать новое зеркало заднего вида и функцию обнаружения слепых зон. Эти средства вождения помогут вам замечать другие транспортные средства на дороге.

• 3. Спорный Новый Стиль.

Некоторые давние поклонники Камаро жаловались на стиль обновлённой модели. По сравнению с другими современными мощными автомобилями, кажется, что у Camaro немного меньше индивидуальности. Многие люди предпочтут внешний вид прошлогоднего Камаро.

• 4. Нет системы полного привода.

Как и ожидалось, Chevrolet Camaro 2019 года по-прежнему остаётся мощным мускул-каром. Но несмотря на это, он не очень хорошо работает на снегу. Водители, которые не могут оставаться дома зимой, нуждаются в улучшенной тяге системы полного привода. В настоящее время Dodge Challenger является единственным автомобилем в сегменте, который предлагает полный привод.

• 5. Модели V-8 жрут больше топлива в городе.

Модели Камаро с двигателем V8 не очень эффективны в городских условиях. В то время как Camaro SS расходует 14,7 литров на 100 км в городе, модель ZL1 с наддувом расходует целых 16,8 л на 100 км . Также необходимо кормить эти модели неэтилированным топливом премиум-класса.

Сравнение с конкурентами

В течение десятилетий Chevrolet Camaro оставался в состоянии войны с Ford Mustang. С точки зрения линейного ускорения, эти мускульные машины примерно равны. Тем не менее, автомобильные журналисты считают Камаро лучшим транспортным средством. С другой стороны, лучшая долговременная надёжность и более приятный интерьер дают Mustang преимущество.

Вы также можете сравнить Шевроле Камаро 2019 года с новым Dodge Challenger. Хотя тяжеловес Challenger не такой ловкий, как Camaro, он гораздо просторнее. Вам также понравится его шикарная езда по шоссе.

Заключение

Если вы выберете этот автомобиль, то будете наслаждаться его точной динамикой вождения и сильным ускорением. Усовершенствованная модель ZL1 во многом не уступает экзотическим автомобилям, которые стоят на тысячи долларов дороже. Поскольку Chevrolet Camaro 2019 года оснащён огромным количеством функций, это отличный выбор для любителей спортивных автомобилей с ограниченным бюджетом. Превосходные показатели безопасности также делают его хорошим автомобилем для начинающих водителей.

Видео: Шевроле Камаро 2019 — тест-драйв

Источник: autobibikka.ru