Тойота камри 2013 тест драйв видео

Тест драйв автомобиля Тойота Камри (Toyota Camry) 2013

На протяжении многих лет Toyota Camry считается одним из лучших семейных автомобилей. Эта модель всегда отличалась надежностью и высоким качеством. Недаром ежегодно продается более ста тысяч этих автомобилей. Обновленная версия значительно прибавила в таких показателях, как комфорт, безопасность, стиль и поведение на дороге.

Если говорить о внешнем виде, дизайнеры не стали экспериментировать и выдумывать что-то новое. Все элементы корпуса были изменены, однако в новой Камри легко узнаются прежние очертания и формы. Вдобавок, производители использовали более качественные и надежные материалы для изготовления корпуса, а также для отделки салона и элементов внутри него. Автомобиль оснащен двигателем V-6 и новой спортивной подвеской. Управление машиной стало еще более комфортным.

Дизайн Тойота Камри выдержан

Дизайн и интерьер Тойота Камри

Как уже говорилось ранее, производители не стали изобретать велосипед, а решили несколько освежить внешний вид автомобиля. Он получил более обтекаемую форму и скошенные углы. За счет этого удалось сделать Камри более спортивной и изящной. Что касается салона, то здесь сделано все для того, чтобы поднять уровень комфорта водителя и пассажиров на совершенно новый уровень.

Салон

Для отделки использовались высококачественные материалы. В задней части салона стало еще больше пространства. Отдельно стоит сказать о техническом оснащении. Здесь есть Bluetooth, USB и даже разъем для подключения iPod. Модель оборудована собственной системой навигации, спутниковым радио, мощными динамиками и аудиосистемой с дисплеем.

Задние места

Технические характеристики

Управлять новой Camry очень легко и удобно во многом благодаря новой спортивной подвеске. Кроме того, автомобиль стал значительно легче предыдущих моделей. Поэтому даже базовая комплектация, оснащённая 4-х цилиндровым двигателем, отлично справляется с поставленной задачей.

Моторный отсек

Доступны модели, которые оборудованы еще более мощным двигателем V-6. Цена при этом отличается не намного от предыдущего варианта. Автомобиль прекрасно держит дорогу и отлично показал себя даже на крутых виражах. Особо стоит отметить гибридную версию новой Камри. Показатели экономичности значительно улучшились. Теперь расход топлива на 100 км при езде по городу составляет менее 6 литров. Однако в данной версии есть один недостаток – сравнительно небольшой багажник.

АКПП

Уровень безопасности

Новая Тойота Камри получила достаточно высокие оценки по результатам всевозможных краш-тестов. По 5 бальной шкале автомобиль заслуживает 5 баллов. Здесь предусмотрены все необходимые средства безопасности для водителя и пассажиров. Однако при лобовом столкновении результаты Камри были несколько ниже, чем, к примеру, у новой Хонды Аккорд.

вид сбоку

Поэтому в данном случае автомобиль заработал 4 балла из 5 возможных от ведущих европейских экспертов. Несмотря ни на что, новый седан уверенно занял лидирующие позиции по показателям безопасности среди конкурентов в данном классе. Новая Тойота Камри станет идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и высокое качество. Этот седан по праву считается одним из лучших в своем классе и заслужил право называться идеальным семейным автомобилем 2013 года.

Видео тест драйв Toyota Camry 2013

Источник: carsweek.ru

Тест драйв Тойота Камри видео (видео)

Тест-драйв Toyota Camry (Тойота Камрй). Мы постарались подобрать самый интересный тест-драйв интересующего вас автомобиля и честные видео отзывы владельцев о нём.

Каталог Тест-Драйвов

Видео тест-драйв Toyota Camry 2018 от канала АвтоПлюс

Видео тест драйв Тойота Камри 2018 от Игоря Бурцева

Видео тест драйв Toyota Camry 2018 от Александра Михельсона

Видео тест драйв Toyota Camry 2018 от InfoCar

Большой тест-драйв Toyota Camry 2015 от Стиллавина

Тест-драйв Тойота Камри 2014 с Александром Михельсоном

Сравнительный тест-драйв Honda Accord и Toyota Camry

Видео тест драйв Toyota Camry (Тойота Камри) 2015 InfoCar.ua

Тест-драйв Toyota Camry 2013

Тест-драйв Toyota Camry от Anton Avtoman

Сравнительный тест-драйв Ford Mondeo и Toyota Camry

Тест-драйв Toyota Camry от Стиллавина

Все видео Тест-драйвы

Новый Citroen C4
у дилера А.С.-Авто ЮГ от 999 000 руб. Тел. +7 (8442) 266-186

PEUGEOT 3008
Выгодный кредит со ставкой 9,5% в А.С.-Авто ЮГ +7 (8442) 602-502

Последние Тест-Драйвы:

Большой тест драйв LADA VESTA CROSS СЕДАН

Видео тест-драйв седана Lada Vesta Cross от Авнтона Воротникова

Сравнительный тест драйв Audi Q7 против Volvo XC90 и Land Rover Discovery

Большой тест драйв VOLVO XC40 от Стиллавина

Новый Volvo XC60 в видео тест-драйве Игоря Бурцева

Большой видео тест драйв VOLVO XC60 от Стиллавина

Видео тест-драйв Volvo V90 Cross Country от Антона Воротникова

Видео тест драйв кроссовера Volvo XC60 от За Рулем

Техническая часть

На машине могут быть установлены два основных двигателя — 2,4 л, на скромных 168 лошадиных сил и 3,5 на 277 л/с. Они оба простые, без каких-либо ноу-хау или сложностей. Отсюда вытекает их надежность.

Стоит держать в голове лишь две вещи.

Во-первых, если мотор 2,4 л, то здесь может быть расход масла до 1 литра на 10 000 км. Этого показателя бояться не стоит. Если расход масла больше, то, вероятней всего, расход начнёт прогрессировать. И тут стоит обратить внимание на этот момент. Но, как правило потребление масла до литра сохраняется на очень больших пробегах.

Во-вторых, если движок 3,5 л, то у него проблем с маслом нет, а слабое место — коробка, которая при грубом использовании может быстро выйти из строя.

На таких легковушках манера езды у большинства водителей крайне спокойная, поэтому даже откатав 200 000-300 000 км, никаких проблем возникнуть не должно.

Некоторые владельцы жалуются на протекающие помпы и патрубки. Но тут лишь один совет — время от времени осматривать их. Если на ранних стадиях такие вещи подправлять, то до серьезных последствий дело не дойдет.

Видео отзывы владельцев, обзор Toyota Camry

Подвеска

Подвеска это сильная часть Toyota Camry. Кроме того, она дарит приятные ощущения во время вождения, плюс она показала себя как крайне надежная.

Здесь не стоит остро вопрос ни с рулевой рейкой, ни с рычагами сзади, ни с сайлентблоками. Втулки, тяжки стабилизатора, вряд ли стоит считать проблемой. К тому же даже амортизаторы по нашим дорогам ходят от 100 000 км. То есть подвеска, это действительно беспроблемная часть иномарки.

Салон

Дизайн салона, как мы отметили в самом начале статьи, опять-таки достаточно простой и спокойный. Но вот некоторые цветовые решения просто удивляют в плохом смысле. Нарекания вызывают цвет центральной панели – голубоватый. В некоторых салонах также устанавливают иногда непривлекательного цвета дерево.

В машине установлен минимально необходимое оснащение в кнопочном плане, которое позволит комфортно передвигаться в данном автомобиле.

Хочется отметить, что водительское сидение имеет полный комплект регулировок. Помимо движения вперед/назад и регулировки спинки, есть еще поднятие сиденья и передней части подушки. Пассажирское место, имеет только две регулировки: вперед/назад и спинки.Сиденья мягкие и комфортные. Не очень выражена боковая поддержка, не нужна, потому что Тойота Камри 2007 предназначен для простого вождения.

Для пассажиров сзади предусмотрено очень много места, причем как над головой, так и для ног. Для их комфортной езды предусмотрены стеклоподъемники, пепельницы, подлокотник с подстаканниками, свой индивидуальный обдув.

Toyota Camry комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Багажник

Багажник Тойота Камри 2008 открывается либо с брелка, либо рычажком внутри. Объем внушающий — 535 л.

Мелких и средних предметов влезет большое количество, а вот с большими могут возникнуть проблемы, так как, во-первых, форма багажника причудливая, во-вторых, не очень большой проем для загрузки. То есть чисто по объему, сюда влезет четыре огромных чемодана, но из-за формы и высоты, первые два разместить легко, а третий-четвертый поместить будет проблематично.

Задние сиденья можно складывать внутрь прямо из багажника при помощи двух рычажков либо если толкнуть каким-то большим предметом. Кстати, они складываются неровно, с небольшим подъемом.

Под полом в багажнике есть место для запаски, домкрата, а также дополнительная ниша и крючки для пакетов.

Если бы линию входа в багажник сместить хотя бы сантиметров на десять дальше, то багажник можно было использовать в полном объеме, так как по объему он очень большой.

Источник: razborov.net

2013 Тойота Камри XV50 Тест-Драйв. Видеообращение.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Действительно так надежна Тайота Камри 2013 г. 120 000 км пробег , подробный обзор, разгон. Подробнее

TOYOTA CAMRY V50. ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА. ЛУЧШЕЕ ЧТО ЕСТЬ ЗА 900К. Подробнее

Toyota Camry Тест-драйв.Anton Avtoman. Подробнее

Toyota Camry 2012 2.5 AT Обзор от владельца! Тесты и выводы! Подробнее

TOYOTA CAMRY V50. ПРИОРА для ЯКУДЗА. Подробнее

Обзор CAMRY 2.5. Честный автомобиль Подробнее

10 Плюсов и Минусов TOYOTA CAMRY V50 2.5 AT Подробнее

САМЫЕ надежные седаны. Что с ними не так? Toyota Camry Тойота Камри. Лиса рулит. Елена Лисовская Подробнее

Тест – Обзор Toyota Camry V50 2.5 Подробнее

Сверхнадежный Седан! Тойота Камри. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Подробнее

Toyota Camry 2013 – Тест-драйв от ATDrive.ru Подробнее

Toyota Camry 50. Так ли надежна в 2020 году. Обзор Подробнее

Тест, обзор Тойота Камри (Toyota Camry) б/у, 2013 г.в., АКПП, полный фарш.”Волга” Восходящего Солнца Подробнее

Обзор Тойоты Камри 2012 / Toyota Camry 2012 LE Подробнее

Toyota Camry V50 2013 г.в. Подробнее

CAMRY XV 50 2013 ГОДА. ДОСТУПНАЯ ИДЕАЛЬНАЯ ТАЧКА? Подробнее

Toyota Camry 2015.Anton Avtoman. Подробнее

Отзыв владельца TOYOTA CAMRY V50 2.5 AT Подробнее

Тест драйв Toyota Camry 2016 2.5 181 л.с. – Интерьер, экстерьер, цены Подробнее

Источник: putinizm.ru

Тест-драйв Toyota Camry 2013

Показать панель управления

• Автор видео ATDrive ru

Комментарии • 29

Что вы все её так называете кэмри кэмри, она появилась в японии под названием камри и было это намного раньше поставок в США, достали этим пидаракцентом.

По нынешним пробкам и камерам только за 6 сек до сотни и разгоняться, скорее нужен надежный двс и трансмиссия, а до сотни это уже вчерашний день.

самый страшный кузов Камри

Только в парашке камри бизнес класс )))) о остольном мире ведро .

Немцы рулят, из японских только авенсис

Машина черезчур дорогой салоне ничего такого нет лучше купить БМВ или Мерс.

Скажите мне, на всех американцах не лепят стикера? Или только у Российской сборки?!

Э куда разогнался?

точно токое у меня салон точно токое обем дв 2,5 л на холодном запуске какойто звук зррр 2 сек. брат скажи это серезное причино у вас токое не было?

Bakkali Abilhasov такая же фигня:(

точно токое у меня салон точно токое обем дв 2,5 л на холодном запуске какойто звук зррр 2 сек. брат скажи это серезное причино у вас токое не было?

ширпотреб,это не бизнес класс,это хорошая корола.

Вова пархоменко королла хорошей не бывает. Тойота это банки консервные дешманские

Мне очень нравиться.

автор а чем лучше мерседес.? Ничем! до Японской надежности и качества немцам еще пахать и пахать! Камри с любой стороны лучше чем немецкое гавно!

Владимир Симакин ты просто придурок или же гандон

Владимир Симакин не гони, дебил. Япыыы, а европейское, одноразовое, дорогое, говно. Для московких лохов! Можориков!! Ты или еблан, или школьник тупорогий

Oz Elim это консервная банка которая не идет в сравнение с европейцами. с немцами ее сравнивать совсем глупо.другой класс и ценник. авто уродское могу конкретно сказать почему

гавно ребят а не авто.

Иван Ребиш говорит человек который наверняка кроме ваза не на чем не ездил

а с каких пор камни стала бизнес классом
это D класс

скинь ссылку на оригинал

камри есть камри четкая тачка!!

Это Camry 2014 придурки!

у тойоты система безопасности хромает , проверено , смотри мои видео

Спасибо большое за этот тест-драйв. Пересмотрел десятки обзоров, ничего толком не понятно, тут все супер! Лайк)

Странно, у меня датчик омывайки есть и свет автоматически отключается.

Машина хорошая, комфортная, резвая, большая. Единственный недостаток – ТО раз в 10 000 км. Обдералово Тойоты! А так, до 1 250 000 руб самый лучший вариант

Martin Pullman Как раз 10000 – оптимально.Хотя, конечно, у официалов ТО очень дорогое. ТО- 40 000,например, 24 т! Это поменять масло в движке,фильтр воздушный и фильтр салонный,а также тормозную жидкость! Все! Это – основное, остальное:посмотреть, проверить и т.д. и расходники 4000 масло, тормоза 500, фильтры 2000. При этом, разговаривал с механиком. им платят 200р. нормо/час.
Не фигово япошки навариваются в России! Такой процент прибыли в Японии им не приснится в самом сладком сне!

Источник: thexvid.com

Toyota Camry (Тойота Камри) 2014 видео обзор и тест драйв

Добро пожаловать на видео обзор автомобиля, который недавно появился в салонах дилеров — это обновлённая Toyota Camry 2014. Производитель называет это глубокой модернизацией. Будем разбираться, что же так сильно модернизировано в самом популярном бизнес седане в мире, не только в России.

Экстерьер

Основные изменения у автомобиля спереди: совершенно другая решетка радиатора, другая оптика, внизу появилась еще одна фальш решетка, то ли радиатора, то ли просто для красоты, площадью больше, чем та, которая вверху. В верхнюю вмонтирован большой логотип Тойота.

Все эти изменения сделали Camry более спортивным, более динамичным, чего и добивались дизайнеры. Они действительно освежили авто, теперь машина похожа на Тойоту Corolla последнего поколения, которая не так давно появилась в продаже. И от этого автомобиль только выиграл. Схожесть с Corolla в данном случае очевидный плюс.

Машинка теперь стала выглядеть посовременнее и теперь она не воспринимается как совсем такая серьёзная представительская машина. До рестайлинга Camry была уж слишком серьезной и невыразительной. За счёт рестайлинга машина глобально не изменилась, но стала выглядеть поинтересней, а за счет нового обвеса — длиннее на 2,5 см, если смотреть на нее сбоку, то это заметно. Изменился бампер, боковые пороги.

Производитель заявляет, что после рестайлинга у автомобиля стал лучше коэффициент аэродинамического сопротивления. Сзади автомобиля изменения не столь заметны, форма фар не поменялась, но появилась совершенно другая хромированная вставка, она стала явно хуже. Внутри фар тоже другой рисунок, это то, на что в первую очередь идут дизайнеры при рестайлинге.

Техническая информация

Технические изменения в железе: основные из них — новый двигатель. Это двухлитровая бензиновая четверка, которая выдает теперь 150 л.с. и 199 Н/м. До этого двигатель был мощностью 148 л.с.

Главное техническое изменение — это новый шестиступенчатый автомат, который заменил совсем старенький четырехступенчатый. Благодаря этому, Тойота стала разгоняться до сотни на целых 2 секунды быстрее, было 12,5 секунд, теперь 10,4 секунды. Как заявляет производитель — снизился расход топлива: был 8,3 л, теперь стал 7,2 л на 100 километров. Это можно проверить только во время ходового теста.

Интерьер

В салоне авто есть не глобальные, но заметные изменения. На входе встречает симпатичная хромированная вставка с надписью Camry. Главное изменение в салоне — это новый трехспицевый руль, мультируль, на котором есть управление различными системами автомобиля: телефоном, климатом и т.д., как и у большинства других автомобилей. В последнее время даже в маленькие машинки встраивают вот такие приятные вещи.

Также здесь появился новый дисплей на панели приборов размером 4,3 дюйма, симпатичная голубая подсветка, которая здорово смотрится. Панель оптитронная. Дополнительно появилась хромированная окантовка вокруг нового маленького дисплея. Подробности как это выглядит смотрите в видео.

Между сиденьями в открытом виде находится беспроводная зарядка для смартфонов. Тренд очевиден. Во многих новых автомобилях она тоже появляется, но обычно ее прячут где-то в бардачках, здесь же она открыта. В остальном изменения не глобальные, перед нами всё та же знакомая Camry — самый популярный бизнес седан в мире.

Вывод

Вот такая она обновлённая Toyota Camry 2014, или как говорит производитель, глубоко модернизированная. Машина особо не поменялась, но действительно стала выглядеть несколько по свежей. Продолжение тест драйва Тойота Камри 2014 года смотрите в видео. Если вам есть что сказать про обновлённую Toyota Camry, напишите об этом в комментариях. Удачи на дорогах!

Видео

Видео обзор Тойота Камри 2014

Большой тест драйв 2015

Источник: tstdrive.ru